（由Mario Galati撰写） 汤姆·金顿 su 防卫新闻 他从世界的另一端（美国）谈到了影响意大利海军和空军的“争吵”：争议的焦点是垂直起飞的F-35B。
考虑到空军参谋长的号召力，这篇文章的时机让您微笑， 阿尔贝托·罗索将军几天前，他在众议院第四国防委员会的听证会上讲话。 他在向委员会尊敬的成员致辞时，还向所有听过或曾经听过现场直播干预的人致辞，他说：正如您所注意到的，我还没有涉及与垂直起飞的F-35B有关的明显次要但很关键的问题，我想向本委员会祈祷：无论您听到的消息通常不是机构性的，而是事实并非如此平衡，我要求礼貌地聆听所有部分，听到所有的钟声，因为这是向您提供清晰，全面，制度化情况的唯一方法，因为空军的行动是并且只会在制度领域内行动，这使您有机会各个领域的复杂框架，因此，您可以基于完整而诚实的诚实知识，在正确的选择上进行认知”.
罗索将军的封印令人不愉快，这在某些情况下使我们的两个武装部队强烈反对。 政治应该更仔细地听取空军和海军的要求，这都是合法的，并试图在体制上解决它们。 问题的关键在于政治不想听到并提及 F-35计划。 节目 多年来，与飞机无关的意识形态冲突已变得越来越肥沃，就像最近发生在Mes（经济稳定机制）上一样。 对于新闻界而言，获得100艘船，100架直升机或100辆坦克并不是新闻， 可是，新闻只是再购买一架F-35。 差异很大。 这就是为什么我们的共和国的两个支柱，即海军和空军，也被迫“战斗”以分配Stovl版本的第四架F-35。
正如空军参谋长在听证会上强调的那样，我建议全部听取讲话，武装部队（尤其是空军）仍然设法保持可接受的效率水平，认为可以提高三十倍的效率。几年前。 罗索指出，今天，我们需要考虑未来三十年的投资。 政治在这里起作用，这是唯一必须而且可以决定我们国家和国防野心的政治。 众所周知，该部门是推动力”必不可少的 也为民族工业。 但是，罗索将军也明智地认识到，要想大流行，就需要在该国其他重要部门作出努力，例如卫生，教育等。
Le 所有武装部队的共同问题 （还听取了陆军参谋长国防委员会的干预， 萨尔瓦托雷法里纳将军）我是 员工 由于244/12号法令造成的劳动力收缩， 手段 e 武器系统 （对于空军而言，机队的很大一部分已经超过了30年的使用年限），并且机队处于不稳定和过时的状态 基础设施。
面对这种情况，应从中获取巨大资源 欧洲下一代计划，将所有政治两党”应该考虑增加投资 在一个部门中，国防部门在紧急情况下有必要进行操作时始终处于最前沿，但它也是国家军事工业的基本驱动力之一。 国防也必须被视为创造新工作的良机。
为了提供信息，我们认为适当地报道Tom Kington几小时前在《国防新闻》上发表的文章。
国防新闻谈论了意大利空军和意大利海军为即将交付的第四架F35-B的长期斗争。
预计意大利的总订单为30架短距起飞和垂直起降飞机，空军15架，海军15架。 空军还将获得常规“ A”型飞机上的60架F-35A，总计75架飞机（美国专栏作家忘了说，拥有75架飞机的空军必须更换已经达到其目标的约250架过时的飞机操作极限，Tornado和AMX，编辑）。
根据《国防新闻》的报道，前两架意大利F35-B进入海军，第三架F-XNUMX-B进入空军后，有必要在几周内决定谁将赢得第四架。
肯顿听说过 亚历山德罗·马龙IIA的：
“从实用的角度来看，海军和空军之间在分配喷气式飞机方面存在竞争，从海军的角度来看，海军可能有权获得下一架喷气式飞机。 海军收到后，它将拥有三架F35-B，并将能够从卡沃尔（Cavour）开始作战，这将立即增加其能力，并为意大利的军事能力带来改变。.
肯顿还引述了支持第四架喷气式飞机分配给海军的国防消息来源：“Cavour在部署AV-8时已经面临挑战，预计将在2025年结束其使用寿命”.
前两架海军F35-B被派往美国参加在美国空军基地的训练 南卡罗来纳州的博福特 国防人士说，并将于2021年底返回意大利。
同时，Cavour应该达到了 海军航空站Patuxent River，马里兰州，美国 35月，获得FXNUMX-B主机的认证。 消息人士称，大流行已经推迟到明年春季才开始运作。
除了分配第四架F-35B的问题外，出于与物流成本合理化相关的原因，仍然有必要决定是否为所有F-35B配备单一基地。
在塔兰托省的格罗塔格利海军基地和福贾省的阿曼多拉空军基地之间进行选择辩论，那里已经有F-35A已交付给空军。
IAI Marrone分析师表示，如果海军赢得下一架F-35B，那么将其所有第五代喷气式歼击机带入格罗塔格利的争论就更加激烈了。 ”如果您将为凯沃尔（Cavour）提供飞机的优先权，则自动将“格罗塔格利（Grottaglie）”布朗补充。
“海军人员有限，继续需要这些以使AV-8在格罗塔格利保持运转。 他无法派遣其他人员到Amendola基地照顾F35-B“，国防消息来源说。
将所有意大利F-35B部署在阿曼多拉以开发空军F-35基础设施的论点也令人信服。
“Amendola是合乎逻辑的选择，因为该基地在F-35上拥有高度的专业能力”这位退休将军说 莱昂纳多特里卡里科是意大利空军的前负责人，现在是罗马ICSA智囊团的总裁。
Amendola的另一项优势是，空军的第一架F35-B并未按计划飞往美国进行飞行员训练，而是在Amendola呆了数月，使空军人员熟悉飞机。 。
原因？ 冠状病毒。 “ F35-B本应于XNUMX月份飞往美国，但由于该病毒，我们被要求推迟发送，所以它被运到了Amendola“意大利空军的一位消息人士补充说：”从那以后，我们证明了我们也能够在Amendola中托管和管理“ B”版本。=
空军的同一消息来源说：“版本“ A”已经完全投入使用，不仅使我们能够测试“ B”，而且能够测试混合机队“。 XNUMX月，意大利空军在地中海的意大利潘泰莱里亚岛地区运营了B型喷气式飞机，参加了一项练习，以测试其在``短''跑道上的着陆能力。 ”在完全可操作的“ A”版本之后，我们现在需要使用“ B”进行快速移动， 空军消息人士说。