芬坎蒂尼。 Maxi 与挪威邮轮控股公司达成协议,确认了其在该行业的领导地位

两家集团通过一项历史性协议确定了长期战略扩张,该协议概述了丽晶七海游轮、大洋洲游轮和挪威游轮品牌未来的新建计划

作为在迈阿密举行的全球最大邮轮行业展会 Seatrade 的一部分,芬坎蒂尼集团 (Fincantieri) 宣布已收到挪威邮轮控股有限公司 (Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.) 的一份非常重要的订单,用于建造 4 艘全新的下一代邮轮:其中 2 艘将用于建造丽晶七海游轮品牌和大洋洲游轮品牌有 2 个。尖端船舶在技术、舒适度、船上娱乐以及环境可持续性方面始终处于领先地位。

预定用于丽晶七海游轮的邮轮预计于 2026 年和 2029 年交付,总吨位为 77.000 吨,可容纳约 860 名乘客,而用于大洋洲邮轮的邮轮预计于 2027 年和 2028 年交付,总吨位为85.000吨,可容纳约1.450名乘客。

这4台新机组的合同已生效,并已获得融资担保。

此外,集团还与同一船东签署了一份意向书,研究建造另外 4 艘邮轮,这将是挪威邮轮 (NCL) 品牌有史以来建造的最大邮轮 [挪威邮轮 (NCL) 订购的四艘邮轮NCL)将取代大洋洲游轮公司单独且已生效的两艘船订单,计划确保造船厂的可用性。 NCL 的四艘船订单仍在最终确定中,并有待融资。大洋邮轮公司的第二艘船按合同计划于 2028 年第四季度交付,但可能会推迟到 2029 年。所有预计交付日期均为初步日期,可能会发生变化]。这些船舶计划于2030年、2032年、2034年和2036年交付,总吨位约为200.000万吨,可容纳约5.000名乘客。通过这一战略订单,每个品牌都将设计自己级别的新船,并专注于打造各自船队中最大、最高效和创新的船舶。根据公司的可持续发展政策,新船舶设计预计将有助于推进脱碳之路。

第二份协议须遵守融资及其他条款和条件,为两家集团之间的长期合作伙伴关系开启了一个非常重要的新阶段。 

Fincantieri 首席执行官兼总经理 Pierroberto Folgiero 表示:“我们对这项令人印象深刻的新协议以及与 NCL Holdings 这样的知名客户的合作伙伴关系感到特别自豪,这证实了我们认为具有巨大工业价值的战略关系的连续性。这是我们造船厂的一个重要里程碑,也是集团的一项历史性协议,确认了市场的强劲重启以及我们在新工业计划中设想的投资。”

“我们很高兴继续与芬坎蒂尼集团合作订购新船,这对我们公司的未来具有战略意义。该订单将确保我们的船队继续引进尖端船舶,并巩固我们的长期增长。”挪威邮轮控股有限公司总裁兼首席执行官 Harry Sommer 表示。“我们对创新和卓越的共同承诺将使我们能够进一步提高我们的行业标准,增强为客人提供新产品和体验的能力,同时提供提高机队效率的机会。”

芬坎蒂尼。 Maxi 与挪威邮轮控股公司达成协议,确认了其在该行业的领导地位