卡塔尔，联合国和欧洲联盟终于达成了从以色列向加沙发电厂供应天然气的协议。 作为合乎逻辑和理想的结果，加沙地带的电力生产能力将逐步提高，从而降低成本。 卡塔尔以巴问题特使宣布 穆罕默德·阿玛迪。 该项目涉及该公司向巴勒斯坦民族权力机构出售天然气 雪佛龙-德莱克 以色列和加沙之间的管道建设将很快开始，并将在两年内完成。 欧盟将投资五百万美元。 Al-Amadi还说，只要该地区局势仍然平静且敌对行动停止，该国愿意继续支持加沙经济。 甚至以色列能源部长 尤瓦斯坦尼茨 确认有兴趣执行该协议。
以色列控制着2002年建成的加沙地带唯一一家发电厂的运行所需的柴油进口。2000年，在加沙海岸发现了天然气矿藏，但以色列实施的禁运使其无法使用，因此有必要只能从以色列购买燃料，以色列也通过以色列电力公司向巴勒斯坦人出售电力。
2006年，以色列首次轰炸了该发电厂，并不得不将其关闭。 那时，埃及政府（由巴勒斯坦权力机构支付）决定通过向拉法地区的居民供电来提供帮助。 该厂于2007年XNUMX月恢复运行，但此后由于定期轰炸，缺少备件和以色列燃料供应中断而开始了一系列的开关。
2009年，欧盟停止为电厂购买柴油的融资。 在此之前，欧洲资金一直流向巴勒斯坦权力机构，后者用它来支付进口到加沙的燃料。 那时，统治加沙的哈马斯与统治西岸巴勒斯坦权力机构的法塔赫之间发生了争执。 谁必须支付燃料费？ 巴勒斯坦权力机构指责哈马斯拒绝为失去的欧洲资金做贡献。 这种缺乏合作的部分原因是反对巴勒斯坦权力机构对燃料采购征税-巴勒斯坦权力机构捍卫的税收，因为它说它在加沙的发展和支持上花费了其他资源。 此外，该发电厂由一家私人公司运营-这是亚西尔·阿拉法特（Yasser Arafat）的遗产，而且与巴勒斯坦权力机构的合同要求巴勒斯坦权力机构每月支付2,5万美元，无论其发电量如何。
多年来，哈马斯与法塔赫之间的冲突一直是能源危机的核心。 2017年30月，法塔赫中央委员会兼民政部长，巴勒斯坦权力机构主席阿巴斯（Mahmoud Abbas）和侯赛因·谢赫（Hussein al-Sheikh）试图通过集体惩罚的形式向哈马斯施加压力，要求他们放弃对加沙地带的控制。 然后，他们要求以色列政府将加沙的电力供应减少2018％（该措施后来于XNUMX年XNUMX月被放弃）。
2018年60月，卡塔尔政府宣布捐赠XNUMX万美元用于购买燃料，联合国从以色列购买燃料，然后进口到加沙以在发电厂运行更多的涡轮机。
昨天，新协议的消息使人们的希望回到了越来越多的地方，那里的火已越来越多地用来加热和打蜡蜡烛来照亮房屋。