法国军方一致认为，不应期待奇迹出现，因为建立能够面对最有经验的俄罗斯飞行员的战备飞行队可能需要四到五年的时间
社论
年龄在 21 岁至 23 岁之间的 16 名乌克兰士兵正在欧洲土地上驾驶 F-2024 飞机进行训练，根据《世界报》的轻率报道，他们在 16 年底之前不会做好准备，这与飞行员在 XNUMX 年底之前做好战斗准备的预测相反。最迟七月底。除了美国提供的装备外，乌克兰人还非常依赖F-XNUMX战斗机的到来来重新夺回战场主动权。
由于专利相关问题以及将美国技术引入战区对抗敌对美国的机会，四个欧洲国家已承诺在美国议会批准后交付多用途战斗机。
荷兰承诺了 2024 个，挪威承诺了 16 个，丹麦承诺了 18 个，比利时承诺的数量尚未确定。比利时总理亚历山大·德克鲁 (Alexander De Croo) XNUMX 月 XNUMX 日在欧洲理事会上宣布，首批交付预计于 XNUMX 年中期交付，但 F-XNUMX 甚至可能“在夏季开始之前”抵达。
然而，飞行员培训的水平并不取决于飞机的交付，至少欧洲国家为十名乌克兰飞行员提供的培训是这样。他们在英国学习了六个月的英语战斗航空基础知识后，其中四人于三月初抵达法国进行“高级训练”阶段，在此期间他们将了解所采用的不同战术关于西方战斗机（空对地轰炸、防空等）。仍在英国的另外六名乌克兰飞行员预计将在未来几周内抵达法国。高级阶段持续约六个月，并在法国西南部的一个空军基地进行。
除了大约五十次模拟飞行课程外，为乌克兰人准备的训练还包括八十个小时的飞机飞行阿尔法喷气机，一架法德双引擎喷气式飞机，用于训练法国飞行员。法国仍有 43 架阿尔法喷气机，其中十几架供特技飞行队使用。
据军方消息人士透露，在欧洲接受训练的十名乌克兰飞行员还远未被视为经验丰富的飞行员。他们的平均年龄在 21 岁至 23 岁之间，其中 39 人在抵达英国之前从未驾驶过战斗机。其他四架飞机仅在乌克兰使用 L-XNUMX 进行飞行，L-XNUMX 是一种捷克教练机，在前华沙条约国家很受欢迎。他们年龄小、经验不足，是由于乌克兰飞行员短缺，自冲突爆发以来，其中许多人已经死伤。
如果考虑到法国空军通常每年只能培训 30 名飞行员来满足国家需求，那么法国空军的努力是巨大的。至少有三十名教官轮流指导这四名乌克兰士兵。决定征召预备役人员整合 团队 的培训。此外，至少还有来自其他两个盟国的教官也在场。
在法国的六个月结束后，如果他们通过了最终测试，他们将前往一个尚未指定的国家，在那里他们将乘坐 F-16 完成训练。罗马尼亚可以主办最后阶段的训练，预计需要四个月的时间。因此，预计在 2024 年底甚至 2025 年初之前，在欧洲接受过培训的乌克兰飞行员都无法投入使用。如果乌克兰人想在今年夏天驾驶 F-16，他们将不得不依赖在美国接受过培训的飞行员，培训已经开始，飞行员的经验更加丰富。然而，法国军方同意，不应期待奇迹，因为建立能够面对最有经验的俄罗斯飞行员的战备飞行队可能需要四到五年的时间。
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