意大利和法国很远？ 我们不会说我们是否考虑了正在酝酿中的商业关系和一些战略性全球合并。
Fca和Peugeot之间的相互关注越来越多，Essilor和Luxottica已经开展业务，然后发行了Tav，然后蒂姆与第一股东维旺迪（Vivendi）之间的冲突不断，维旺迪拥有23,9％的股份。 9,9，以及由Cassa Depositi e Prestiti（刚刚达到XNUMX）支持的美国激进基金Elliott，以控制董事会。 大型并购案的Fincantieri和Stx仍因欧洲反托拉斯而停滞不前，欧洲反托拉斯为收购项目点燃了灯塔，而法国政府则始终不确定是采取更大的措施还是寻求温和的解决方案。
正如“Il Foglio”所写，Thales Alenia Space Italia在太空系统和基础设施领域，声称与Thales French建立了良好的关系。 法国公司Thales（67％）与意大利莱昂纳多（33）的合资企业诞生，在全球拥有8千名员工，2,6的全球收入为2017亿。
“我们，像Thales Alenia Space Italia - 向首席执行官报告 Donato Amoroso – 我们继续承诺在机构和出口方面满足客户要求和国际合作。 简而言之，意大利航天工业继续发展“。
在2018中，电信部门对Thales Alenia Space组合的影响占40总量的百分之几。 即使电信业务的责任属于法国，意大利分部的贡献也是根本性的，也是专门用于所谓的上一代灵活有效载荷和用于民用和军用应用的数字有效载荷，以及大部分的利润在意大利得到巩固。 Thales Alenia Space的订单在意大利的价值为每年700百万欧元，不仅在电信领域，而且在地球观测和勘探方面都有机构和出口订单。科学。
“过去几年 - 首席执行官Amoroso表示 - Thales Alenia Space巩固了自己的地位，这导致了新市场的开放和新客户的获取，从俄罗斯开始，一直到美洲大陆再到东南亚，特别是在韩国和中国。 在未来的几年中，这些程序与探索相关，例如ExoMars（在火星之后出现在月球上，还有月球和Space Rider程序的实现），与新一代的对地观测，直到通过导航进行导航。更新“伽利略”星座”。 在向法国开放的众多卷宗中，泰雷兹·阿莱尼亚太空意大利的卷宗似乎可以证明意大利超越了政治争议。 航空航天业每年在全球范围内转移超过380亿美元，对于摩根士丹利而言，其价值将在11年内翻三番。 ASI与罗马特雷大学（University of Roma Tre）经济系进行的一项研究发现，在太空活动中投资的每一欧元都能为该地区带来XNUMX欧元的经济回报。 它们不是“空格”中的数字“。