莱昂纳多和澳大利亚国防部达成的修复，在墨尔本直升机传输的大修施工协议，能够提供澳大利亚武装部队军用直升机的MRH大班（NH90）支持服务来自其他国家和其他民用模式的NH90。 该结构将在现有的莱昂纳多支持中心建造。 活动的开始时间至少为30年，并且由12新技术人员组成，预计将会有2020的一半。
工业部部长澳大利亚国防部，克里斯托弗·派恩，已经表达了对本公司和子公司莱昂纳多澳大利亚，这将导致实现具有战略重要性的地区卓越的一个重要中心采取主动的满意度。 “建立这方面的维修和大修中心导致更少的对我们的直升机MRH大班，和国外同类技术支持的依赖则用在了该地区的民用直升机的一些运营商，”部长强调派恩。 “特恩布尔政府正在与莱昂纳多共同投资建设一个能够加强国防能力同时创造新的高技能工作岗位的结构。”
联邦政府对新中心的投资大约为16百万美元，并且将在机队的剩余生命周期中由大班MRHs的维护成本降低抵消。 莱昂纳多贡献了相当数量的金额。
佩恩部长总结说：“这个项目将为国防工业和本国工业带来好处。 它将在维多利亚地区的这一部门创造更多的就业机会，并确保在使用直升机方面提高运营效率”。
在2006中，澳大利亚武装部队已经获得了一批47军用直升机MRH Taipan，这是NH90陆地和海军作战的专用变体。 明年，舰队将开始取代悉尼的黑鹰直升机，并将执行空中支援和反恐任务。 在澳大利亚实施一个维修和检修中心将有助于大班MRHs在执行这些重要的国家安全任务时的业务有效性的增长。
该协议证实了莱昂纳多强烈的承诺，将客户定位于公司从设计到长期产品支持所进行的每项活动的中心。 莱昂纳多是负责传输的所有NH90世界市场和修理和大修开幕奉献给澳大利亚队的设计和制造也代表了公司对支持提供服务的能力很强的识别航空航天领域的关键技术。
编者注意到澳大利亚莱昂纳多的存在以及最近的成功
莱昂纳多目前已在澳大利亚超过50年提供各种解决方案的民用和军事应用，包括供应，例如，C-27J斯巴达飞机与海军通信环境的澳大利亚空军军事系统服务海军最先进的雷达，用于监测该国的天气和气候条件。 此外，各种类型的120直升机迄今已被出售用于民用，公用事业和军事应用。
2017年底，莱昂纳多（Leonardo）通过子公司Selex ES Australia Pty Ltd在澳大利亚西部开设了一个新厂区，从而表明了它愿意继续在该国投资的意愿，该公司已经在墨尔本（维多利亚州）和Nowra（新南澳）开展业务。威尔士）。 新总部位于珀斯以南的罗金厄姆，将是一个致力于工程，集成，安装和服务活动的区域中心。 靠近亨德森和花园岛造船厂，将使莱昂纳多能够有效地监督正在进行的海军计划。 它还将促进与西澳大利亚州公司的合作，并允许建立强大的专业技能，尤其是在国防电子领域，以补充该地区综合造船能力。 罗金厄姆基地还将在SEA1442第四阶段海军计划中发挥关键作用，作为该项目的一部分，莱昂纳多将提供一套先进的通信系统集成套件，用于升级和升级澳大利亚的ANZAC护卫舰。
在未来的机会中，莱昂纳多对新一代护卫舰的SEA5000计划感兴趣。 该公司深信无人系统带来的潜力，最近在该国展示了新型AWHERO遥控直升机。