以色列国防军在其Twitter帐户上宣布，以色列的F-35 F-XNUMX被昵称为“阿迪尔”，用于执行任务。
这条推文说：“阿迪尔飞机已经投入使用，并正在执行任务。” “我们是世界上第一个在作战活动中使用F-35的人”。
根据哈雷兹（Haaretz）新闻稿，诺金说，以色列空军最近在叙利亚的两次打击中都使用了F-35。
自35年代初以来，这种F-90在战斗中的使用对于这架飞机的发展而言是一个重要的里程碑。 该计划不仅因成本超支和延误而受到限制，而且还受到质疑飞机战斗力的批评家的不断攻击。
战斗首次亮相也可能是未来购买第五代战斗机的好兆头。 以色列已经订购了50架阿迪尔F-35飞机。 然而，他的议会去年敦促国防部在继续执行更多订单之前对替代方案进行分析，这可能会向国际空军提供另外25-50架喷气式飞机。
以色列的宣布是继去年美国海军陆战队在日本海军陆战队岩国空军基地部署其垂直起降机机F-35B之后的又一个里程碑。美国的第一次永久性空中部署。
以色列决定在叙利亚部署ADIR的原因可能是去年16月IAF F-35被击落，这促使一些专家想知道为什么IAF没有使用性能更好的FXNUMX战斗机有效的叙利亚防空系统。
美国空军计划效仿。 F-35A预计最早在2020年部署到欧洲。这些飞机预定运往英国莱肯希思的皇家空军基地。
F以色列35完全不同于其他人
自2015年以来，洛克希德·马丁一直致力于满足以色列国防部的特殊需求：将F-35的射程至少扩大30％。 以色列F-35无疑具有先进系统的特点，其中包括更大的射程。 IAF要求增加特定的坦克，以免影响战斗机的外形及其隐身特性。 以色列想扩大JSF的射程，以减少远程任务的空中加油。 F-35的当前射程约为1150公里。 以色列F-35的“飞行距离”增加了30％，可能会击中伊朗的目标。 但是，即使容量有所增加，但考虑到伊朗目标的最小距离至少为1000公里，战斗机仍将需要在飞行中加油。 无论如何，以色列都有能力对F-35进行大量改装，同时破坏其细胞。 理想情况下，飞机设计或软件的任何更改都应在双方之间达成共识协议后进行。 经过长期而艰苦的谈判，特拉维夫被授权实施（根据惯例）本地硬件和各种电子战系统。 更改的确切性质（外部和内部）尚不清楚，但是其中一些应该影响了珍贵的源代码，受到美国的严格保护。 在这方面，以色列本来可以在不要求美国协助的情况下实施这些新功能，这是其他伙伴从未允许的例外。