在英国决定退出28国集团之后，欧洲最近采取的行动具有欧洲国防重新启动的特点。 作为一次机构会议的一部分，杰出的学者在Almo Collegio Borromeo di Pavia上讨论了有关欧洲的未来及其国防工业要素的主题，其中特别强调：作为没有欧洲工业的欧洲防御，这两个概念是相互联系的； 没有一个伟大的项目，就不可能有一个团结的联盟欧洲，这是关于我们未来的一个构想的成果，在这个构想中要实现的目标是明确的。
综合联合欧洲是大项目，联邦各州之间的谈判是以每个人的信念和信念为依据的进程（是信念创造信念）。
国防工业需要知道三个要素取决于欧洲防务战略后裔：
-需要什么，即能力包，与北约和本国同步的欧洲国防计划，
-可以分配哪些欧洲和国家财政资源以及哪些项目，
-预计几点？
在进行任何分析之前，您需要从地缘政治的角度来询问欧洲是什么？
两个数据对于更精确地确定这一地缘政治分析是重要的：
-用于全球贸易的货币（货币）对国家的经济起决定性作用；
-在一定条件下，对国防领域的研究与开发进行投资可能会推动一个国家的技术发展。
总而言之，欧洲将被视为超大功率的所有功率参数的大小。
有时候这个概念逃避了我们对于我们心灵的理解，问题是聚集，欧洲的胶水。
例如，欧元是第二个全球参考货币：它持有硬币市场的32,87％，接近于持有其40,72％的美元。
在1999中，一些专家（格林斯潘）报道说，在2015中，美元将被欧元所取代。
那时呢被认为德国马克，法国法郎和其他硬币进入欧元是个别地非常小的挑战美元作为储备货币。
已经在2006中，欧元代表中央银行储备的25％和液体信贷的39％（分别为66％和43％）。
但是，目前在国际市场上没有任何货币可以取代美元，但是欧元与美元不一样，但缺乏“qu”。
加强欧洲经济和金融的重要因素之一是航空航天工业，随着新技术的研究和开发计划以及美国的发展，可以帮助欧洲拦截新的技术轨迹产业进步。
在这方面，德国坦率宣布推出新一代狩猎飞机对两国工业部门来说都是积极的，但由于是在欧洲家庭建筑框架之外，所以其他所有国家都脱离了这个问题。为联合欧洲。
这个公告并没有考虑到法国曾经想参加以前的欧洲战斗机计划。 自成立以来，70一直在与龙卷风飞机和EF 2000，该部件的发展已经与德国，英国，意大利和台风也是西班牙的工业份额。
法国过去的作战飞机与欧洲，特别是英国的合作伙伴不同意，一直选择采用国家解决方案，由于缺乏航空航天平台建设规模经济，大量的财政资源（ Raphale飞机的生产量很少）。
在这两个国家（Fr-GB）宣布的这个新项目中，有人注意到：Brexit过去受到个别国家要求的压制，没有欧洲参与意愿的启动，似乎是在建造跨海航空运输时，已经回来了。
根据Ambrosetti的研究，太空航天部门是国家经济中最高的乘数之一，所以在技术和规模经济的情况下，航空航天投资是最有利可图的经济体。
新的欧洲战机的推出似乎没有必要的技术（在欧洲尚不成熟的第五代技术）和规模经济，对于这个法案的项目，必须能够依靠数以千计的飞机。
此外，作战飞机指挥控制系统容易出现在军用舰艇上，海军作战装备的成本达到船舶本身成本的60 / 70％。
因此，为新型作战飞机而出现的法国民族主义行动主义并不因此与FINCANTIERI所取得的法国庭院已经表达的行动不相符：法国希望用纯粹的民族主义精神征服欧洲未来的航空航天并且不但对FINCANTIERI施加压力，而且还对LEONARDO（以前的FINMECCANICA）施加压力，即意大利制造和制造业大部分国家都愿意以此为由牺牲：这是构建行业的欧洲意识战略欧洲防务。
法国空军负责人安德烈·拉纳塔（AndréLanata）是一位伟大的专家和伟大的飞行员，他向法国议会（formiche.net）介绍了维持法国国家安全的新挑战。
在处理的各个方面出现以下情况：
- 有必要用第五代飞机取代战斗舰队;
对法国来说，令人沮丧的不仅是美国拥有空中作战的顶级作战能力，还有欧洲和欧洲以外的其他国家（意大利，荷兰，南，以色列），而不是法国;
-F35将成为世界参考标准;
-F35有两个优点，低雷达可观测性和高管理软件连接性。
换句话说，法国参谋长指出，第四代飞机在新的地缘政治对抗方案的作战能力方面是残余的，希望具有与最重要和最不重要的盟友相同的能力，为此，它支持新德语飞机的主动性。
事实上，这个法国人的立场认为，其他国家的军事规划比法国人更为准确有效，无法对新的挑战作出正确的解决。
令人信服的是，仅有两个参与国家推出的新一代第五代战机似乎在金融和技术方面令人沮丧。
美国在研究和新技术的发展，为F35成本高的预期也需要盟军从一开始就参与和基金（IT，GB，NL做到了）的新飞机，这一切都保证连更经济的生产成本规模。
此外，美国决定专注于一线空降作战能力，假设生产约三千架飞机。
欧洲在80年代没有建造EF2000的规模经济，实际上只有四个国家参加。
法国在瑞典人Grippen解散和建造了Raphale。
欧洲错过了通过资助三架类似特点的三架飞机，来自个别国家的非常高的和不经济的资金。
现在，法国建议折回原路，并继续参与，令人惊讶的某些方面，德国已经有战略无人机平台的选择一些粗心的早期80，然后用重大的政治反响抛弃。
欧洲所有都需要一架新的战斗机来替代现有的新一代的第四代战机，而且有必要为研发投资创造资本，这些投资不能逊于F35（ 50 / 60 mld $）。
因此，德语德语项目对于两国的可观经济来说似乎太大了，似乎是一个财政和经济上可行的项目。
对于希望在Brexit进行共同防御领域重新启动的欧洲，这是建立一个更安全的共同家园并巩固欧洲国防工业的最后一次呼吁。
在法国民族主义的美人鱼背后，意味着放弃联合行业和欧洲防务，因为缺乏相互信任，支持导致Brexit的感觉。
西班牙表现出急躁的迹象，向西看，维谢格拉德集团在等待欧洲发展基金，但向西看安全。
我们希望德国的选举能够为共同的国防部门带来智慧和清晰。
最后Lanana表示德国必须花更多的时间来防御：我不知道; 如果德国（承诺）将达到北约标准要求的2％，国防拨款将从目前的40 $降至$ 80 $ bn，但法国已经在2％的43,6％。 $：因此，为什么这个说法是真实的，因为80数十亿，所以在国防工业中情景可能会有很大变化。
帕斯克尔·普雷宰萨