泛欧洲警察行动中有136.337名驾驶员超车
速度违规率提高了88％，ROADPOL速度马拉松2021年的结果证明了这一点。
整个欧洲的交警都在21月XNUMX日整天专门为高速公路配备人员，以核实汽车，摩托车和重型车辆驾驶员的速度限制是否合规。
SPEED MARATHON行动是一项用于限速检查的真正的24小时马拉松比赛，由欧洲交警网络ROADPOL协调，几乎所有成员国以及瑞士，塞尔维亚都隶属于该网络。迪拜交通警察局的目标是提高人们对超速行驶时所涉及危险的意识。
在欧洲公路警察网络ROADPOL的年度2.003.801小时活动中，有来自12.418个国家的16名警察对了24名驾驶员进行了检查。
结果，发现有136.337名驾驶员被违规。 其中90.682人因在整个非洲大陆的7.971个检查站超速罚款而被停职。 在高速摄影机检测到违规后，还将对另外的45.655名驾驶员处以罚款。 许多驾驶执照已被暂停或吊销。 与之前的速度马拉松相比，侵权行为增加了88％-从3,6年的违规率提高到2019％，到6,8年的违规率达到2021％。
超额
262 km / h是今年运动的臭名昭著的记录。 它是由比利时的Bentley司机建立的，他以时速142km / h的速度在时速120km / h的高速公路上行驶。 在意大利，高速公路上有两辆车以236和235 km / h的速度行驶-超过100 km / h的极限时速超过130 km / h。
在荷兰，汽车以209 km / h的速度被探测到，德国以191 km / h的速度被探测到，塞尔维亚以185 km / h的速度被探测到。 最明显的违法行为之一是，一名司机以每小时74公里的时速在附近时速30公里的时区避难，并在附近避难。
``速度本身并不危险，但超速是-尤其是结合其他风险因素，例如高速公路或高速公路上的汽车，卡车，摩托车和公共汽车的混合交通，或市区的汽车，自行车和行人的混合交通。 在欧洲，超速驾驶是造成25.000起致命道路碰撞的主要原因。” “罚款不是目标，而只是手段。 ROADPOL运营团队评论道，目标是让驾驶员意识到自己的危险行为。
ROADPOL Speed Marathon是一项每年24小时的活动，每年春季举行。
计划于10年16月2021日至XNUMX日进行ROADPOL的下一次运营活动“卡车与公共汽车”。