今年在意大利我们有 101.922 次降落，大约是 2021 年的两倍。 根据 2022 年的报告 明爱 和 移民基金会，世界上有 281 亿人放弃了自己的土地（占世界人口的 3,61）。 与 2019 年相比，这一数字还在增长，当时有 272 亿移民。 更新至 27 月 101.922 日的 Viminale 人数证明，今年登陆涉及 64.326 人（主要来自埃及、突尼斯和孟加拉国），而 2021 年为 1 人。根据 Caritas 和 Migrantes 的报告，定期居住在 2022 年 5.193.669 月 58.983.122 日的外国人他们为 8,8，这是在大流行导致放缓后的首次增长。 在居住在意大利的总人口 XNUMX 人中，外国人占 XNUMX%。
面对源自都柏林条例的规则未能适用，Meloni政府不得不寻求掩护，因为意大利的住宿能力早已超过其极限。
政府随后批准了 限制非政府组织活动的法令 谁在海上进行救援。 在条款的报告中明确指出 这些规定旨在协调确保海上打捞人员安全的必要性（根据相关国际和国家法律）以及保护公共秩序和安全的必要性。
人道主义组织必须由协调中心管理，在任务期间，他们只能进行一次救援，对于其他救援，他们必须申请授权。 非政府组织船只需要获得航行安全技术航海适用性要求的证书。 如果不这样做，可能会被处以最高 50 欧元的罚款并扣押该船。
一旦进行了干预，非政府组织的船只将必须遵守包含四项强制性规则的行为准则:
- 及时发起旨在获得国际保护申请意向的举措；
- 事件发生后立即要求主管 SAR 当局指定卸货港；
- 立即到达指定的下船港口以完成救援行动；
- 向意大利海上搜救当局提供，或者在指定卸货港的情况下，向公安当局提供救援行动各阶段的详细重建情况。
因此，不允许多次交易. 在出现各种紧急情况时，必须按照通知义务进行后续操作，不得损害及时到达卸货港的义务。 在任何情况下，都必须告知被带上船的人员在欧盟领土内申请国际保护的可能性。
违反这些措施将导致船长、船东和船舶所有人被处以 10 至 50 的罚款，直至船舶被行政拘留两个月。 上诉必须在六十天内提交给省长，省长将有二十天的时间做出回应。 如果使用同一艘船再次发生违规行为，该船将被没收并采取预防性扣押措施。 如果船长或船东未能提供国家主管当局要求的海上搜救信息或不遵从同一当局的指示，也会受到罚款和制裁。 在这种情况下，适用支付 2 至 10 欧元的行政处罚。 在这种情况下，用于实施违法行为的船舶将被行政拘留 XNUMX 天，如果再次违法，行政拘留的附带行政处罚为两个月。