周一在罗马，意大利和法国经济部长Pier Carlo Padoan和Bruno Le Maire举行了会议，目的是在嘲笑意大利政府并决定暂时将圣船厂国有化之后，重新建立关系。纳扎尔（Nazaire）保持对Fincantieri的控制权。 目的是在定于27月51日举行的月底峰会之前，在伊曼纽尔·马克龙（Emmanuel Macron）总统与总理保罗·根蒂罗尼（Paolo Gentiloni）之间达成妥协。 在那一天，计划在里昂举行一次政治首脑会议，从那时到那时，双方的使者将寻求达成协议的途径，目前看来这是不切实际的。 在隔离墙之后，从勒梅雷（Le Maire）到安布罗塞蒂（Ambrosetti）论坛开始了对话，宣布与法国政府拒绝的报价相比，巴黎准备提出更好的报价，意大利政府拒绝了Fincantieri（该公司以国家作为股东）参考）来自Stx组的控件。 法国大臣没有透露有关该新提议可能给意大利带来的好处的文件，而是将自己限制在解释解决方案还可能包括军事合作的问题上。 就意大利方面而言，意大利经济的所有者已经重申，在受到韩国人控制的66％股份之后，意大利不会接受Fincantieri持有不低于XNUMX％的布雷顿船厂的股份。 因此，可以看出，新的解决方案是否足以对罗马表示充分，罗马表示完全反对平等控制Stx。 甚至Fincantieri Giuseppe Bono的首席执行官本人也拒绝与其他股东共享对Stx的控制权。
在Elysée换租后，巴黎改变了对控制圣纳泽尔（St Nazaire）Stx造船厂的想法，圣纳泽尔是法国最大的海军（海军的主要供应商之一）。 马克龙政府决定的国有化已阻止意大利进入芬坎蒂利（Fincantieri），从而使意大利流离失所。芬坎蒂利已经达成协议，将收购Stx公司54,6％的股份。 因此，勒梅尔计划最早在下一次会议上解决这个问题，以便在27月XNUMX日签署双边协议。 这位跨高山部长的目标还在于减轻对夏季过热的其他法国公司的压力。 因此，外交需要在多个方面进行。 实际上，在周一的会议桌上，两国之间还将有其他公开文件，包括蒂姆案，法国维旺迪是主要股东，政府正在评估蒂姆案是否可能行使“黄金权力”。