2018年，主要公共关税继续上涨。 除了电话服务（-0,6％）和铁路运输（-1,7％）之外，CGIA研究办公室检查的所有其他8个项目均取得了显着百分比增长：特别是燃气（+5,7），电（+4,5）和水（+4,3）。 邮政服务（+2,7），通行费/停车收费表（+2,1），城市交通（+1,6）记录的增长更多。 另一方面，出租车费（+1,2）和废物率（+ 0,7％）增长低于通货膨胀率（+ 0,4％）。
CGIA研究办公室协调员Paolo Zabeo指出，去年记录的天然气成本上涨肯定重新点燃了部分主要公共关税的价格。 不应忘记的是，自2016年起，Ren子政府对地方税收的封锁已迫使许多地方政府通过上调管理关税，以自己的多用途企业筹集资金。 如数据所示，这两个操作的综合影响对家庭和企业产生了非常不利的经济影响，特别是在处理电力和天然气成本方面，这一直是最沉重的账单。
去年遭受的所有增长，都大大低于过去十年的增长。 如果生活成本在2008年至2018年之间增长12,5％，则水费+ 88,6％，邮政+ 49,4％，通行费+ 38,3％和浪费+ 36,1％。 在这段时间内，在所审查的10种关税中，只有电话服务的价格下降了（-9,3％）。
“如电力和天然气管理局去年2,3月宣布的那样-宣布CGIA部长雷纳托·梅森（Renato Mason）–在今年第一季度，电费的电价将保持稳定，而电费的电价将提高1折。 还应该指出，急需的电力和天然气自备市场的自由化已经推迟了一年。 排定于明年2020月XNUMX日，它将在同一天开始，但在XNUMX年”。
就水价而言，有必要作出澄清。 这是真的，被记录在意大利的增加是非常重要的，但必须记住的是，平均价格在罗马立方米，等于1,78欧元，比大多数主要欧洲国家的首都应用的平均关税低得多。
如果我们将关税的权重与其他欧洲国家的权重进行比较，就会出现光与影的结果。
例如，关于2.500和5.000 KWH之间年平均国内消费的家庭用电价格，与欧元区国家的平均数相比，我国排名第六。在5,9百分比。
但是，对于中小企业而言，情况要糟得多。 在欧元区，只有德国的“咸”税率比我们高。 但是，与使用单一货币的19个国家/地区的平均价格相比，意大利的平均电费要高19,3％。
对于气不过，由一个意大利家庭与20 200和GJ之间的国内消费所承担的平均成本（千兆焦耳 - 能量的测量）是使用单一货币的19国家中第三。 与欧元区平均值相比，我们支付的7,9百分比更高。
另一方面，我们的中小企业支付的天然气13,1的百分比超过所分析国家的平均水平。
从经济的角度来看，尤其是在意大利大城市中，向旅行者提供的服务质量不高，使用公共交通工具十分方便。 实际上，与欧洲主要城市相比，单程巴士，电车和地铁车票的成本约为10公里（或至少10个车站）。 米兰和罗马的平均价格约为1,6欧元。 例如，伦敦（4,8欧元），斯德哥尔摩（4,6欧元）和柏林-法兰克福和慕尼黑的平均价格（2,9欧元）与价格无关。
即使我们坐火车旅行，欧洲最便宜的门票也是如此。 从米兰和罗马站开始的至少200公里的第二级单程旅行平均为23,2欧元。 与欧元50,4无关在柏林 - 法兰克福 - 慕尼黑问道，伦敦的48,3欧元和巴黎的32,3欧元。
