萊昂納多已被英國政府國防科學技術實驗室（DSTL）選為領導一個由英國公司組成的團隊，該團隊將致力於保護英國軍用車輛免受當前和未來威脅的項目。 根據一份新聞稿，作為“伊卡洛斯”技術開發計劃（技術演示計劃 - Tdp）的一部分，該團隊將必須開發和測試一種解決方案，以集成現有的最佳技術，控製成本並準備在整個陸軍的實施過程中進行實施。車隊。 該計劃的一部分將由萊昂納多領導的團隊在射擊練習中驗證原型。 與萊昂納多合作開展伊卡洛斯計劃的團隊成員包括：Bae Systems、Lockheed Martin UK、Ultra Electronics、Frazer-Nash、Abstract Solutions、Roke Manor Research and Scisys 以及布萊頓大學。 該項目的誕生是為了應對這樣的作戰環境：僅靠裝甲不足以防禦未來武器系統的進攻能力，特別是榴彈發射器（火箭推進式榴彈 - RPG）和反坦克導彈（反坦克導彈）。坦克制導武器 - Atgw）。 為了應對這些日益嚴重的威脅，業界開發了許多 APS 技術和解決方案，可在市場上使用，以補充裝甲車所保證的物理保護。 Aps 技術可以有兩種類型：“軟”技術，旨在快速檢測傳入威脅以乾擾或欺騙它；“硬”技術，旨在物理攔截威脅以消除威脅，這種方法在野戰軍事中稱為“動力學效應”。 雖然 APS 技術目前已經可用，並將繼續由行業開發，但沒有一種萬能的解決方案能夠適合每種情況甚至每種威脅。 主要困難在於能夠快速且經濟高效地為車輛定制 APS 技術組合，以優化車輛本身在使用前或使用過程中的生存能力。 在此背景下，伊卡洛斯計劃的主要目標是在英國開發和驗證集成和模塊化保護系統（模塊化集成保護系統 - Mips）的國家電子架構，該架構允許選擇、集成和實施APS傳感器和最合適的對策來消除當前和未來的各種威脅。 所討論的架構不僅必須易於使用，而且成本低廉且可靠； 此外，它必須為新的 Mips 防禦標準奠定基礎，該標準原則上類似於為英國 GVA（通用車輛架構）標准開發的標準，該標准保證車輛不同設備之間的完全互操作性。 為了確保最佳成本效益的解決方案，萊昂納多建立了一個團隊，匯集了各自領域的多位英國專家和英國學術界的代表，他們可以藉鑑英國之前在相關技術領域的投資。 作為 Icarus 計劃的一部分，Leonardo 領導的團隊將與 Dstl 合作，在 Aps 領域建立並實施利益共同體 (CoI)。 該計劃的主要目標之一是鼓勵整個行業的參與，以確保 MIPS 架構中包含現在和將來最先進的保護技術。 作為 CDAS（通用防禦輔助系統）保護系統技術開發計劃的一部分，萊昂納多再次與 Dstl 合作，為英國直升機機隊開展了類似的 APS 技術集成活動。 CDAS 計劃和 Icarus 都基於數十年為英國武裝部隊和盟軍提供綜合保護系統和解決方案的經驗。 最近，萊昂納多為英國AW159“野貓”、“阿帕奇”、“美洲獅”、“支奴干”和“梅林”直升機提供了防護系統，該系統集成了一系列傳感器和防護設備，形成了完整的防禦套件。
