28 年 2017 月 XNUMX 日，在數小時內將意大利一分為二的飛機失事事件經過了十多次聽證會和五年的審判，以澄清其責任。
那天，羅馬航空俱樂部的一架旅遊飛機，剛剛從烏爾貝機場起飛，實際上已經在 Via Salaria 746 的羅馬 - 佛羅倫薩段的高速軌道上墜落，首先造成了阻塞，並造成了非常嚴重的延誤主要是該國的鐵路連接線。
飛機上的兩人（Tecnam P92 I-CORT 品牌）受了重傷，但事故可能會造成大屠殺。
飛機墜毀後，羅馬檢察官辦公室（由 Pietro Pollidori 博士協調）和國家飛行安全局 (ANSV) 的調查立即開始。
在調查的結果中——在調查過程中確定飛機在起飛時突然功率下降，迫使飛行員進行非常困難的緊急機動——檢察官要求飛行員被起訴，Gianfranco Requedaz 回答了航空災難的指控。
飛行員因此被送往羅馬法院第八刑事科學院接受審判。
在審判期間，飛行員在律師 Guido Simonetti 和 Simone Zancani 的協助下，專門從事航空事故的辯護 - 通過與他的顧問（包括 Frecce Tricolori 的一名飛行員前指揮官）證明飛機墜毀為自己辯護 這不是由於飛行員的失誤，而是飛行員剛從羅馬航空俱樂部租來的飛機發生了嚴重的機械故障。
法庭昨天宣判騎手無罪的公式——”因為沒有犯下這件事“ - 確認了飛行員在飛機發動機故障後執行的操作的正確性。