意大利日立鐵路和Trenitalia邀請皮斯托亞省的殘疾人和消費者協會提前向他們展示新的Rock Regional火車的實時車型，並面對日立和Trenitalia的設計師和工程師。 火車的模擬將是明年10月在意大利主要廣場舉行的路演的主角。
這是一次機會，分享新火車的一些高度創新的技術特徵，特別是在安全性，可及性和舒適性方面。 由於長度增加的窗戶，從外觀設計到大而明亮的室內空間; 從輪椅位置位於入口/出口點附近，以便使列車內的距離最小化，門上的移動台階可補償碼頭與車輛之間的水平間隙; 從行李箱的高承載能力到自行車座椅; 從大區到頂層的技術信息服務到乘客。
與目前在意大利使用的雙層機車車輛相比，Rock代表了一代人的飛躍，尤其是從可靠性，節能和性能（包括與地鐵可比的加速度）的角度來看。
出席訪問的是Trenitalia技術總監Marco Caposciutti和意大利日立鐵路首席執行官Maurizio Manfellotto。
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日立鐵路意大利SpA
日立鐵路意大利是意大利最重要的鐵路公司，自11月以來，2015一直受到日立鐵路歐洲的控制。 該公司誕生於歷史悠久的Ansaldo Trasporti和Breda鐵路建設的合併之中，在160年間，這些建築標誌著城市和城外流動行業。
意大利日立鐵路僱傭了大部分2.000員工，分別是那不勒斯，皮斯托亞，雷焦卡拉布里亞，舊金山和邁阿密。 日立鐵路意大利產品範圍從高速，ETR1000，電車，地鐵（包括無人駕駛），Vivalto，TSR和TAF區域列車。 日立鐵路意大利製造的車輛遍布全球十五個國家。 該公司由一家領導。 Maurizio Manfellotto。 有關意大利日立鐵路的更多信息，請訪問該網站 www.hitachirail.com
Trenitalia SpA
Trenitalia由意大利國家鐵路公司鐵路公司控制在100％，經營國內和國際旅客的鐵路運輸。 大都市，區域和區域間的服務由區域客運司（DPR）保證。 DPR管理6500火車（平均工作日），確保1,5數百萬乘客的日常行動。 其機隊，在最近幾年產生深遠的更新，包括機車650，750電動和內燃動車，共3.800車廂的主題。 在DPR的依賴操作14.600 21服務資源，區域和省級，總體而言，對80mila網點計數（除商用數字網），28維護安裝和16綜合控制室，對於優化和有效管理日常運作。