歐洲將發現自己被迫支付更高的石油費用，而俄羅斯將更多的供應轉移到中國的石油市場。
根據全球諮詢公司FGE的調查，隨著世界第二大經濟體購買更多商品，波羅的海地區濱海邊疆區的原油運輸將被削減。 降價將推高俄羅斯在歐洲銷售的石油的價格。 FGE表示，俄羅斯已經是中國的主要供應國，並有望在200.000年每天向該國出口2018萬桶。
受西伯利亞-太平洋輸油管道青睞的中國正逐漸放棄沙特阿拉伯，成為俄羅斯的供應國。
FGE在29月2018日的聲明中表示：“實際上，俄羅斯開始立即將原油出口從歐洲轉移到中國。” “儘管我們看到俄羅斯XNUMX年的整體原油出口與去年同期持平，但烏拉爾石油的價格預計將由於其可用性較低而尤其是濱海邊疆區港口的價格上升。”
據FGE稱，對中國交付量的增加預計將減少160.000月和XNUMX月Primorsk的出口，並減少XNUMX月流向東歐的管道。 與一年前相比，每天的出貨量可能會下降XNUMX桶，而從新羅西斯克到黑海的供應可能保持大致持平，並存在一定的上升空間。
據FGE稱，分歧使烏拉爾油價在60月下旬比一個月前更具競爭力。 該價格比倫敦的布倫特原油價格低了XNUMX美分。
管道流量
中國通過內部管道和海上運輸從東部的科茲米諾，德卡斯特里和普里哥羅德諾耶進口俄羅斯大部分石油。 兩國之間的第二條渠道於元旦開始運營，使中國的原油進口量翻了一番，達到每年30萬噸，即每天約600.000萬桶。 這兩條線在邊境的漠河和東北的黑龍江省大慶之間平行延伸。
亞洲國家還試圖擴大與俄羅斯的能源關係。 CEFC中國能源有限公司是一家從一家小型地方貿易商成長為一家全球貿易巨頭的企業，該公司去年購買了俄羅斯石油公司9億美元的股份後，於60,8月出售了第一批俄羅斯原油。 未來五年，這家俄羅斯能源巨頭將向這家總部位於上海的公司提供多達XNUMX萬噸的產品，包括烏拉爾，ESPO和Sokol級。
官方海關數據顯示，5,12月俄羅斯向中國供應了1,3萬噸原油，相當於每天約XNUMX萬桶。 還計劃通過西伯利亞電力管道開始銷售天然氣。