الأول من مارس 1: لمدة ستين عامًا كان رمز "صنع في إيطاليا" في العالم
كان ذلك في الأول من مارس عام 1 عندما كانت أول ست طائرات من طراز F-1961E "Sabre" مزينة بزخرفة دورية "كافالينو رامبانتي". جاءت "السيوف" الستة من غروسيتو ، وهي اليوم إحدى القواعد المكرسة للدفاع عن سماء إيطاليا ومقعد Aerobrigata الرابع آنذاك ، والذي أصبح الآن 4th Stormo. في انتظارهم على الأرض ، قائدهم الأول: الرائد ماريو سكويرشينا. وهكذا تم إنشاء الخلية الأولى من "الوحدة البهلوانية الخاصة" ، النواة الأصلية لـ Frecce Tricolori الوليدة.
لقد مرت 60 عامًا منذ ذلك اليوم واليوم ، كما في ذلك الوقت ، فريتشي تريكولوري فخورة لتمثيل القيم والتكنولوجيا والمهارات والقدرة على تشكيل فريق كامل للقوات الجوية. 60 عامًا قدم خلالها فريق الأيروباتيك الوطني عروضه في 48 دولة حول العالم - من أمريكا إلى روسيا ومن شمال أوروبا إلى الشرق الأوسط وشمال إفريقيا - لنشر الألوان الثلاثة في أجمل الأماكن وفي المناسبات الأكثر أحداث مهمة في تاريخ بلدنا. رمز للروح الإيطالية والشعور بالانتماء ، ولكنه أيضًا رمز للقيم والاحترافية لجميع القوات المسلحة ، فضلاً عن التعبير عن قدرات الصناعة الوطنية ونظام البلد بأكمله.
ذكرى تصادف في لحظة صعبة بشكل خاص ، حيث يتم تجديد وتقوية أهمية البقاء متحدين والعمل الجماعي. بهذا القصد بالتحديد ، في نهاية مايو 2020 ، قام الفريق الوطني للأيروباتيك برحلة جوية تاريخية لجميع العواصم الإقليمية الإيطالية ، وهي مبادرة استمدت اسمها من القيمة الرمزية القوية لـ "Abbraccio Tricolore" ، وبلغت ذروتها بالتحليق فوق مدينة روما في 2 يونيو - يوم الجمهورية.
يقول رئيس أركان سلاح الجو الجنرال ألبرتو روسو: "إن Frecce Tricolori معروفون ومقدرون ويحملون ألواننا الثلاثة في جميع أنحاء العالم". "إنهم يلخصون كل ما هو التكنولوجيا والشغف والقدرة والكفاءة والاحتراف التي تستطيع إيطاليا تصديرها وتقديمها إلى العالم".
قصة ، قصة Frecce Tricolori ، مصنوعة من الشغف والكفاءة ، والتي ساهم الرجال والنساء الذين شاركوا فيها في هذه الستين عامًا في جعلها مشهورة. يقول اللفتنانت كولونيل غايتانو فارينا ، قائد فريتشي تريكولوري ، "العامل البشري داخل فريق الأيروباتيك الوطني أساسي. نحن لا نتحدث عن الأفراد ولكن عن الفرق ، ليس فقط الدراجين ولكن أيضًا عن كل من يعمل على الأرض. دعونا نبحث عن أولئك القادرين على العمل ضمن فريق ، ولكن أيضًا أولئك القادرين على المشاركة وقبول النقد ".
313 ° Acrobatic Training Group ، هذا هو الاسم الرسمي لـ Frecce Tricolori ، هو قسم طيران في سلاح الجو يتكون من حوالي مائة جندي بما في ذلك الضباط وضباط الصف والخريجين. يتكون تشكيل 10 طائرات ، 9 بالإضافة إلى عازف منفرد ، من طيارين من أقسام عمليات الطيران في القوات الجوية الذين أصبحوا ، بعد الاختيار ، جزءًا من فريق الأيروبيات الوطني ؛ هنا يقضون بين قوسين من حياتهم الوظيفية ثم يعودون إلى الأقسام في نهاية التجربة. الموظفون المتبقون في Frecce Tricolori هم في الأساس متخصصون مسؤولون عن صيانة طائرة Aermacchi MB339A-PAN.
بمناسبة ذكرى يوم 1 مارس ، أنتج راي فريولي فينيتسيا جوليا فيلمًا وثائقيًا عن تاريخ فريتشي تريكولوري بعنوان "ستون عامًا في الطيران: الدوريات البهلوانية الوطنية" الذي سيبث في الساعة 22 يوم الاثنين على قناة RAI HISTORY 10 للأرض الرقمية).
تاريخ Frecce Tricolori - 1 مارس 1961
في نهاية العشرينيات من القرن الماضي ، في مطار كامبوفورميدو (UD) ، الواقع على بعد بضعة كيلومترات شرق قاعدة ريفولتو ، أظهر رواد الطيران البهلواني كيف شكلت الألعاب البهلوانية الجوية جوهر الطائرات المقاتلة العسكرية وكان تدريباتها قادرة على تحسين الأداء في القتال الجوي. من هناك نشأ تقليد من الألعاب البهلوانية الجوية الجماعية والتي توجت بالتشكيلات البهلوانية الجماعية في الخمسينيات من القرن الماضي والتي تم تحديدها في تحول سنوي في أقسام عمليات القوات الجوية: بلاك لانسر ، شياطين حمراء ، نمور بيضاء ، ثندرنج جيتس وكافالينو رامبانت.
بالتحديد من الأخيرة ، دورية الاحتياط في عام 1960 والمالك اللاحق في عام 1961 ، تم تحديد نواة الطيارين الذين ذهبوا لتشكيل مجموعة تعاملت بشكل دائم مع الألعاب البهلوانية الجوية الجماعية والتي تمثلت في جميع الأحداث في الداخل والخارج ، والقوات الجوية وجميع في إيطاليا.
في 1 مارس 1961 ، أول 4 طائرات من طراز F-6E "Sabre" مزينة بدورية "الحصان الجامح" التي كانت تحمل شعار Asso Francesco Baracca (الرمز الذي قدمته الكونتيسة Paolina ، والدة Baracca مباشرة إلى Enzo Ferrari من أجل Maranello مصنع سيارات).
وهكذا ولدت في مطار ريفولتو ، حيث لا يزال مقرها الرئيسي حتى اليوم ، وحدة الأكروبات الخاصة التي ، اعتبارًا من 1 يوليو 1961 ، كان من المفترض أن تحمل الاسم الرسمي لمجموعة التدريب الأكروبات 313.
بمجرد أن حلقت في سماء فريولي فينيتسيا جوليا ، اتجهت الطائرات الست من طراز "سيبر" إلى مطار كامبوفورميدو الذي حلقت فيه تكريما لمهد الألعاب البهلوانية الجماعية الإيطالية. بعد ذلك قاموا ببعض المناورات البهلوانية في مطار ريفولتو ثم هبطوا هناك. على الأرض ، في انتظارهم ، الرائد الطيار ماريو سكوارسينا ، القائد السابق وقائد دورية "الشياطين الحمر" ، الذي دخل التاريخ ، منذ ذلك اليوم ، باعتباره القائد الأول و "الأب المؤسس" لـ Frecce Tricolori.
حلقت طائرة F-86E "Sabre" في أول مظاهرة على الإطلاق في 1 مايو 1961 في ترينتو جاردولو. في العام الأول من العمر ، طار Frecce Tricolori بشارة "الحصان الجامح" في عام 1962 متخذًا كسوة جديدة والشعار الذي نعرفه جيدًا.
منذ موسم 1964 ، بدأت Frecce Tricolori في استخدام طائرة FIAT G-91PAN الإيطالية التي تركوها في عام 1982 فقط عندما تم الانتقال إلى طائرة MB-339PAN المجهزة حاليًا.
إن الرحلات الجوية والأحداث التي يتم من خلالها تحقيق المهمة التمثيلية المسندة إلى Frecce Tricoli أثناء الرحلة هي أحداث ذات متابعة رائعة تصاحب دائمًا لحظات مهمة في تاريخ بلدنا.
