Satelliten, Flugzeuge und Hubschrauber: Es gibt eine Reihe von Leonardo's Sicherheitstechnologien, die von Job-Rettungskräften in den südlichen Teilen der USA, die von Hurra Harvey's Passage betroffen sind, verwendet werden.
Die Bilder der italienischen COSMO-SkyMed-Satelliten werden in Texas verwendet, um die Folgen der Regenfälle zu überwachen und insbesondere Überschwemmungen entlang der Küste zu kontrollieren. Tatsächlich liefert Leonardo über e-GEOS (Joint Venture zwischen Telespazio und ASI) Bilder, Karten und Mehrwertdienste auf der Grundlage von Satellitendaten aus der COSMO-SkyMed-Radarkonstellation. Radarsatelliten sind in diesen Situationen besonders nützlich, da sie im Gegensatz zu optischen Satelliten auch nachts und durch Wolken beobachten können, einschließlich der vom Hurrikan erzeugten. Es ist ein weiterer Beweis für die Exzellenz dieses rein italienischen Systems, das bereits in der Vergangenheit von grundlegender Bedeutung für die Bewältigung ähnlicher Notfälle war. e-GEOS verwendet auch das FLooD-System in Kombination mit den Analysefunktionen von US-Partnern wie URSA und Orbital Insight, um die große Vielseitigkeit der Verwendung der über COSMO-SkyMed erhaltenen Informationen zu demonstrieren. Das Programm entstand aus der Zusammenarbeit zwischen ASI und dem Verteidigungsministerium, wurde von Leonardo mit seinen Joint Ventures Thales Alenia Space und Telespazio ins Leben gerufen und wird von den Raumfahrtzentren Fucino und Matera über Telespazio und e-GEOS betrieben und verwaltet.
Die US-Küstenwache (USCG) hat auf ihrer eigenen Website angekündigt, dass sie den C-27J eingesetzt hat
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produziert von Leonardo, im Bereich der Operationen im Katastrophengebiet, garantiert den Transport von medizinischen Besatzungen, Mittel und Lieferungen. Neben den Missionen im Falle von Katastrophen, Naturkatastrophen und der Suche und Rettung beschäftigt die USCG, die sich in ihre Flotte 14 C-27J integriert, auch im Rahmen von Patrouillen und Kontroversen von illegalen Waren und Menschenhandel, der Heimatschutz. Dank der hervorragenden Eigenschaften des Flugzeugs in Bezug auf die Autonomie, bleiben Sie im Bereich der Operationen, Geschwindigkeiten und Lastkapazitäten, ist es nicht das erste Mal, dass C-27J für solche Operationen in den USA verwendet wird, wie es bei Hurrikan Sandy der Fall ist .
AW139-Hubschrauber-Betreiber im Golf von Mexiko unterstützen Rettungsmissionen in Texas und Louisiana, die in den kommenden Wochen weitergehen sollen. Die breite und vielseitige W139-Kabine kann für alle notwendigen Geräte wie elektrostatische Sensoren und elektromedizinische Systeme sowie Transport- und Such- und Rettungsgeräte konfiguriert werden.
Dank seiner Leistung zeichnet sich AW139 in Bezug auf andere Hubschrauber für seine Fähigkeit aus, bei besonders schwierigen Wetterbedingungen mit großer Autonomie, Sicherheit und Flexibilität zu arbeiten.