Teures Benzin: Im CDM auf den Weg gebrachte Maßnahmen für mehr Transparenz auf Seiten der Händler

Der Premier Giorgia Meloni und der Wirtschaftsminister Giancarlo Giorgettigestern trafen sie den Kommandeur der Guardia di Finanza, General Josef Zafarana und anschließend wurde ein Ministerrat einberufen, um das Problem der Kraftstoffpreise zu lösen, die seit Anfang des Jahres die psychologische Schwelle von 2 Euro pro Liter (im "served"-Modus) überschritten. Am 31. Dezember lief die Frist für das Dekret ab, das die Auswirkungen der Verbrauchsteuerpreise auf Kraftstoff kontrollierte und einige von ihnen senkte.

Nach den Angaben des Mef, einem internen Rundschreiben des Guardia di Finanza sieht eine „strukturierte und kapillare“ Kontrolltätigkeit auf dem Territorium vor, insbesondere auf den Autobahnen, mit dem Ziel „um Preiserhöhungen einzudämmen“. Der Plan hat bereits begonnen und umfasst über 660 operative Abteilungen des Korps, unterstützt von den Sonderabteilungen.

Die Fiamme Gialle teilte außerdem mit, dass jedes spekulative Manöver zwei verschiedene Arten von Straftaten darstellen könnte, die von den Artikeln 501 und 501bis des Strafgesetzbuches sanktioniert werden: „betrügerische Preiserhöhungen und -senkungen auf dem öffentlichen Markt oder an Börsen“ und „spekulative Manöver“. auf Waren '.

Daher wurde beschlossen, der Preisüberwachung, die nicht mehr wöchentlich, sondern täglich erfolgen wird, einen Erlass zu widmen. So wird die eingeführtPflicht zur Anzeige des Preises an der Zapfsäule mit Strafen, die vom Präfekten verhängt werden könnten. Die neuen Maßnahmen sehen eine weitere Regelung vor, um eine Obergrenze für Kraftstoffpreissteigerungen auf Autobahnen festzulegen.

Unter anderem müssen die Manager Zeichen setzen unter Angabe des vom Umweltministerium festgelegten nationalen Durchschnittspreises.

Der Premierminister und die Liga haben die Initiative ergriffen, weil sie davon überzeugt sind, dass die Erhöhungen das Ergebnis von Spekulationen sind. während Forza Italia glaubt, dass das Problem ausschließlich durch Verbrauchsteuern verursacht wird.

"Auf Kraftstoffe – unterstreicht der Gruppenleiter Alexander Cattaneo - Unserer Meinung nach finden keine Spekulationen statt, aber es gibt sicherlich ein Preisproblem, das wir ansprechen müssen.".

"Die Regierung - Sagt er Matteo Salvini - "Spitze ad bei Konzessionsunternehmen und vor allem bei den Betreibern der Mautstellen und Zapfsäulen auf den Autobahnen eingreifen, um die Preise unter Kontrolle zu halten, denn zur Arbeit zu gehen kann und darf kein Luxus sein".

Der Minister für die Beziehungen zum Parlament, Luca Ciriani, erklärt, dass "Die Entscheidung der Regierung, die Verbrauchsteuersenkung nicht zu verlängern, war sehr durchdacht und sehr schmerzhaft, eine Maßnahme, die jedoch monatlich über eine Milliarde kostet. Die Regierung hat beschlossen, diese Mittel zu verwenden, um die Mindestrenten zu erhöhen, den Steuerkeil zu verringern, also alle Sozialmaßnahmen. Es ist klar, dass wir, wenn die Möglichkeit besteht und die Konten es zulassen, so schnell wie möglich auch die Benzinkosten senken können. Aber ich erinnere mich, dass wir 30 Milliarden zugesagt haben, um die Kosten für Rechnungen zu senken.".

Nicht nur die Politik, sondern auch dieAntitrust- bat die Gdf um die Dokumentation der bestätigte Verstöße. Mit Umweltministerium veröffentlicht Daten, nach denen der Preisanstieg in der ersten Januarwoche "im Wesentlichen im Einklang mit dem Anstieg aufgrund der Nichtverlängerung der Verbrauchsteuerkürzung".

zweite Codacons "Die Preise hätten viel stärker sinken sollen“vorausgesetzt "Anomalien oder Spekulationen". Faib ConfesercentiStattdessen sagt er: „die Manager sind die Geschädigten“.

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