Gianluca Di Feo interviewt auf die Republik der Stabschef der italienischen Verteidigung, Admiral Giuseppe Cable Dragon über die Geschichte russischer U-Boote und Schiffe, die in unseren Gewässern in der Adria gefunden wurden. Der Admiral wollte klarstellen, dass unsere Marine die Schiffe unter Moskaus Befehl immer unter Kontrolle und in Schach gehalten hat. Deshalb geben wir das in der bekannten italienischen Zeitung veröffentlichte Interview getreu wieder, in Anbetracht der Bedeutung der Geschichte und der Angelegenheit, die unsere Streitkräfte und die Landesverteidigung eng betrifft.

Was genau haben russische Schiffe in der Adria gemacht?

„Sie haben den Canale d'Otranto sicherlich nicht blockiert: Der Schiffsverkehr ging ruhig weiter. Es war eine Patrouillenoperation, die sofort durch die Aktion unserer Marine vereitelt wurde. Es war keine Konfrontation zwischen der NATO und den Russen oder zwischen den Amerikanern und den Russen: In diesen Gewässern befand sich der Flugzeugträger „Truman“, der jedoch unter US-Kommando operiert. Es waren die italienischen Streitkräfte, die die Gegenmaßnahmen ergriffen haben.

Was hast du getan?

"Sobald das Kommando des Marinegeschwaders auf die russischen Bewegungen aufmerksam wurde, sagte der Admiral Aurelio de Carolis Es mobilisierte die engsten Einheiten, die zu dieser Zeit am europäischen Inni-Gerät, an der NATO-Patrouillenmission und an der normalen Seeüberwachung beteiligt waren. Eine fließende, lehrbuchartige Reaktion, die das bestellt, was "eine Suchaktion". Zwei Fremm-Fregatten, die modernsten unserer Flotte, sind umgezogen. Das "Bergamini“Auf dem russischen Kämpfer„ Admiral Tributs “; das "Marceglia " auf dem Kreuzer „Warjag“. Flugzeuge P72 dell 'Luftfahrt sie sind unerbittlich über sie hinweggeflogen. Dann ist auch die Fregatte angekommen“Libeccio". Kurz gesagt, wir haben keinen Moment aufgegeben".

Warum in Küstennähe?

"Es ist eine ziemlich routinemäßige Aktivität, die auf die Position der NATO-Streitkräfte in Bezug auf die Ukraine-Krise abzielt. Die Russen patrouillierten, "ersuchten" irgendwie das Gerät der US-Flotte und bewerteten, wie es reagierte. Dort war Spionageschiff "Vasily Tatishchev" die sich mit der Analyse von Radarfrequenzen befasst. Wir folgten ihnen und studierten ihre Bewegungen. Das sind Situationen, in denen nicht klar ist, wer wem folgt oder, wie wir im Fachjargon sagen, wer“Schatten"Wer: genau Spiegelungsmanöver".

Wie weit sind die Schiffe der beiden Seiten noch entfernt?

"Wir bleiben in größerer Entfernung, um die Radaremissionen zu untersuchen, aber oft haben wir einige hundert Meter erreicht. Wir schickten auch die U-Boot "Longobard"., der das gesamte Gebiet bewachte: Als er wusste, dass er nicht vom Sonar erfasst wurde, ging er viel näher. Die vom Periskop aufgenommenen Fotos zeigen, wie nahe es den russischen Einheiten war..

Sind die russischen Schiffe jetzt weg?

"Ich bin nicht mehr an der Adria. Sie zogen weiter nach Süden ins Ionische Meer. Und es ist angekommen“Admiral Grigorowitsch“, Eine der modernsten Fregatten ihrer Flotte: Sie ist mit Kalibr-Langstreckenraketen ausgestattet, Protagonisten des Konflikts in der Ukraine. Ein Waffentyp, auf den wir auch im Mittelmeer achten müssen“.

War dies nicht die einzige Konfrontation mit der Moskauer Marine?

"Nach dem Einmarsch in die Ukraine haben sie zugenommen: Sie passieren auch vor Libyen und in der Nähe des Bosporus. Bis 2015 war nur ein russisches Schiff im Mittelmeer. Dann renovierten sie mit erheblichen Investitionen den syrischen Hafen von Tartous, für den sie seit 2017 eine Konzession für ein halbes Jahrhundert erhalten haben, und verwandelten ihn in einen wichtigen Stützpunkt. Im vergangenen Jahr waren ein Dutzend Einheiten in Moskau: Sie bewegten sich in den Gebieten südlich von Zypern, wo Kohlenwasserstoffvorkommen identifiziert wurden, und offensichtlich in den NATO-Übungsgebieten. Schließlich haben sie angesichts der Ukraine-Krise ein mächtiges Gerät mit bis zu zwanzig Schiffen eingesetzt “.

Und wie reagieren Sie auf diese Situation?

„Unsere Reaktion ist sehr dynamisch, mit dem Beitrag aller Verbündeten. Im April näherten sich zwei ihrer Kilo-U-Boote der Nato-Flotte im Ionischen Meer, wurden aber vom ersten Tag an von italienischen Fregatten gesichtet. Wir behielten sie zehn Tage lang im Sonar, dann ersetzte eine französische Einheit unsere. In den U-Booten hören sie unsere Sonare, die sie „pingen“ oder sie einrahmen: Sie haben verstanden, dass sie nicht außer Kontrolle geraten können, und sind weggegangen.

Sie sehen aus wie Szenen aus dem Film "Jagd auf den Roten Oktober": eine Situation der Hochspannung ...

"Es hat noch nie Unfälle gegeben. Das Szenario, das wir erleben, ist genau das, was in dem im Juni definierten strategischen Konzept von vorgesehen ist Minister Guerini. Wenn, wie ich hoffe, bald Frieden in der Ukraine erreicht wird, wird es einen großen Nachhall auf dem Mittelmeer geben, und wir werden ihn lange bewältigen müssen. Denn hier liegen die Versorgungsquellen Moskaus, weil Nordafrika ein Gebiet ist, das die Russen destabilisieren wollen und wir dagegen vorgehen müssen. Von den Küstenstaaten bis zur Sahelzone ist die russische Aktivität bekannt und wird sich in den kommenden Jahren mit größerer Intensität manifestieren“.

Die Seekonfrontation hat also nichts mit dem Krieg in der Ukraine zu tun?

"Wir dürfen uns keine Illusionen machen: Die russische Präsenz wird weitergehen und zunehmen. Am 31. Juli unterzeichnete Putin ein Dokument, in dem er das Mittelmeer als strategisch bezeichnet: Es wird der Eckpfeiler der Konfrontation mit der NATO sein und die Russen werden eine stabile Seestreitmacht unterhalten. Sie werden sich besonders im Nahen Osten und in Afrika durchsetzen, wo sie eine Basis im Sudan errichten wollen. Sie werden versuchen, in Ägypten, Libyen und Algerien neu zu starten. Die russische Aufmerksamkeit richtet sich nicht mehr nur auf das östliche Mittelmeer, sondern auch auf das zentrale. Wir müssen uns vorbereiten, und dafür habe ich nach dem, was in der Adria passiert ist, angeordnet, unsere Seesicherheitsvorrichtung zu ändern. Die Operation „Mare Safe“ wurde nun zu „Safe Mediterranean“ und die Patrouillen wurden auf das gesamte Becken ausgeweitet, nicht nur auf die Gebiete, die Italien am nächsten liegen: Nur so kann die Situation unter Kontrolle gebracht werden".

Sind die Abwehrinstrumente der neuen Situation gewachsen?

"Wir wachen heute nicht auf. Das Planungsdokument, das der Parlamentsminister vor einem Monat vorgelegt hat, sieht 170 bereits gestartete Programme vor, zu denen wir weitere 47 hinzugefügt haben: Sie alle dienen der Modernisierung des Militärinstruments für die neuen Herausforderungen, einschließlich der Lehren, aus denen wir ziehen Ukraine . Die Zeiten der Realisierung sind jedoch nicht schnell. Wir nehmen dieArmee. An oberster Stelle der Verteidigungsprioritäten steht die Notwendigkeit, mittlere und schwere Fahrzeuge wie gepanzerte Fahrzeuge und Panzer zu aktualisieren: Dies sind Prozesse langer Implementierung, auch wenn sie seit Jahren laufen.

Wie verstärken Sie die Sicherheitsausrüstung des Mittelmeers?

"Im Mittelmeer werden wir uns einer großen Unterwasserbedrohung stellen müssen, die noch drängender werden wird. Wir haben ein Programm zum Bau von vier U-Booten und zwei Fremm-Fregatten für diesen Zweck. Uns fehlt jedoch ein Flugzeug mit der Fähigkeit, U-Boote zu entdecken, und großer Autonomie. Dann gibt es andere Bedürfnisse:Die Luftfahrt dient als strategisches Transportflugzeug beispielsweise für Einsätze im Ausland. Denn die gesamte Modernisierung der Verteidigung muss in einem streitkräfteübergreifenden Konzept verwaltet werden.

Cavo Dragone: "Unsere Marine und Luftwaffe haben die Russen in der Adria keinen Moment aufgegeben"