Am Ende des Treffens im Palazzo Chigi zwischen dem Premierminister Giuseppe Conte und der Verteidigungsministerin Elisabetta Trenta entstand die Regierungslinie auf der F-35 und auf den Waffenprogrammen: "In den kommenden Monaten werden alle Verteidigungsabteilungen, die von Minister Trenta koordiniert werden, aufgefordert, die spezifischen Verteidigungsbedürfnisse Italiens zu überprüfen, um sicherzustellen, dass die nächsten Aufträge effektiv mit unseren Verteidigungsstrategien im Einklang stehen Ziel ist es, maximale Effektivität und operative Effizienz gemäß der euro-atlantischen Position unseres Landes zu gewährleisten".
Bezüglich der Zahlung von 389 Millionen Euro: "Die fälligen Beträge für abgeschlossene Bestellungen wurden bereits in die Vereinigten Staaten überwiesen und die Zahlungen werden in den nächsten Tagen tatsächlich geleistet."
Der Stabschef der Luftwaffe, Alberto RossoIn einer Anhörung vor dem Verteidigungskomitee der Kammer und des Senats hatten die Besorgnis über die Unsicherheit, die F35 weiterhin belastet, und die luftige Hypothese eines Rückgangs von Flugzeugen, die Italien erwerben wird, große Besorgnis geäußert. Die Ergebnisse des jüngsten Obersten Verteidigungsrates stehen ebenfalls auf derselben Linie.
Es ist jedoch zu hoffen, dass der Wille der Regierung darin besteht, den verschiedenen Rüstungsprogrammen der Streitkräfte keine Aufmerksamkeit zu widmen, um die Wahlversprechen einzuhalten. Die Entscheidung eines "strategischen nationalen Verteidigungs" -Programms wieder auf das gleiche Niveau wie die Entscheidungen über die Tav zu bringen, spricht sicherlich nicht für die Rolle und institutionelle Bedeutung der Streitkräfte, deren Aufgabe es ist, das Land im Einklang mit den Partnern zu verteidigen Alliierte. Die F-35 ist das einzige Flugzeug, mit dem Italien aktiv an allen internationalen gemeinsamen Operationen teilnehmen kann. Die F-35 ist die Zukunft der militärischen Luftwaffe und der Marine, aber auch des Ländersystems für die Auswirkungen auf die Volkswirtschaft. Die Änderung dieser Gelegenheit wäre eine Entscheidung, die die italienische Verteidigungsindustrie zu einem "degradieren"Schwer zu erholen. Denken Sie nur daran, dass die am stärksten industrialisierten Länder bereits an Flugzeugen der höheren Generation wie dem deutsch-französischen FACS und dem englischen Sturm arbeiten. Italien sollte nach vorne und nicht nach hinten schauen und sich daher so schnell wie möglich an Programme halten, die sprießen und weitere Möglichkeiten für die industrielle Entwicklung auf globaler Ebene bieten.
Der Vizepremier Matteo Salvini auf der F-35 es war klar: "Kein Schritt zurück zu F35. Wenn ich das Wort gebe, gehe ich den ganzen Weg. Die italienische Luftfahrtindustrie ist eine hervorragende Leistung, daher würde ich jede Hypothese der Verlangsamung und der Umkehr der italienischen Wirtschaft in Betracht ziehen. Wenn wir es nicht tun, machen wir es Französisch und Deutsch. Ich verstehe nicht, warum wir unseren Hauptkonkurrenten ein Geschenk machen sollen".
Zu diesem Thema sprach auch der Staatssekretär für auswärtige Angelegenheiten und internationale Zusammenarbeit. Manlio Di Stefanowährend der Arbeit der dritten Konferenz in Brüssel über Syrien: "Bei F-35-Flugzeugen ist eine gründliche Überarbeitung der getroffenen Vereinbarungen erforderlich. Wie wir immer gesagt haben, müssen wir besonders in dieser Zeit der globalen Rezession mit einer Regierung, die vom ersten Tag an alle Ressourcen in die schwächsten Bevölkerungsgruppen investiert hat, mit dem Einkommen der Bürger und den Reformen, die wir durchgeführt haben, sehr vorsichtig sein Wir tätigen Investitionen in Sektoren, die heute weder Priorität noch Wettbewerb haben, und versuchen, Geld dorthin zu bringen, wo es wirklich gebraucht wird, wie ein guter Familienvater. Auf der F-35 haben wir gesagt und bestätigt, dass eine gründliche Überprüfung der getroffenen Vereinbarungen erforderlich ist, aber es ist klar, dass wir, wenn wir bereits offene und zu zahlende Bestellungen haben, sicherlich nicht diejenigen sein werden, die in die Geschichte eingehen, weil sie eine mit Unternehmen getroffene Vereinbarung verraten haben. 'ist eine gesamte Lieferkette, die respektiert werden muss".