Israelische Medien berichten, dass die israelische Umweltschutzministerin Gila Gamliel am Mittwoch sagte, ein libysches Schiff habe Öl vor der israelischen Küste abgeladen und eine der schlimmsten Umweltkatastrophen des Landes verursacht. Nach Angaben des Ministers steckt die Hand des Iran hinter dem Vorfall.
Die Geschichte des betreffenden Schiffes ist sehr verdreht, ebenso wie die übrigen Schiffe der maritimen Industrie. Es ist sehr schwierig, den tatsächlichen Besitz der Boote nachzuvollziehen, da sehr oft Shell-Unternehmen mit Schiffen intervenieren, die an einem Ort registriert sind und die Flagge eines anderen Ortes führen, der einem Dritten gehört und von Personen einer vierten Nation befehligt wird.
Diese Artefakte werden vom Iran im Meer häufig verwendet, um internationale Sanktionen zu umgehen.
Israel kehrt zur Geschichte zurück und behauptet, das fragliche Schiff sei der libysche Emerald-Öltanker.
Umweltschutzministerin Gila Gamliel sagte, ein Tanker, der iranisches Öl illegal nach Syrien transportierte, habe seine Fracht absichtlich vor der israelischen Küste abgeladen. Das Schiff wehte unter panamaischer Flagge. Laut Israel führt der Iran Terrorakte durch, um nicht nur sein Atomprogramm fortzusetzen und eine Basis in der Nähe der Grenzen zu errichten, sondern auch, wie in diesem Fall, Angriffe auf Ökoterrorismus durchzuführen.
"Unser Kampf um Natur und Tiere muss grenzüberschreitend sein„Sagte der Minister. „Gemeinsam werden wir die Verantwortlichen für den Umweltterrorismus, die dieses Verbrechen gegen die Menschlichkeit begangen haben, vor Gericht stellen. Wir werden weiterhin beschädigte Strände aufräumen und Tiere retten. Gemeinsam werden wir die Verschmutzung an den Küsten unseres Landes gewinnen und beseitigen “.
Das Schiff war angeblich auf dem Weg vom Iran nach Syrien und schmuggelte Rohöl, sagt Israel. Schiffe, die in der Vergangenheit versucht haben, Syrien vom Iran aus zu erreichen, wurden immer blockiert. Der Tanker schaltete sein automatisches Identifikationssystem aus, eine Art Transponder. Eine gängige Praxis für Schiffe, die illegale Geschäfte tätigen. Berichten zufolge kam der Smaragd mehrere zehn Kilometer von den Ufern Israels entfernt in der ausschließlichen Wirtschaftszone an. Er verschüttete das Öl am 1. und 2. Februar, bevor er weiter nach Syrien fuhr. Es dauerte zwei Wochen, bis das Teeröl die Küste Israels erreichte.
Ohne die Anklage Israels erscheint die Fähigkeit eines Schiffes, zwei Wochen später absichtlich Öl so abzulassen, dass die Küste eines Landes beschädigt wird, sehr komplex. Dies würde erfordern, die Strömungen vor der Küste zu untersuchen und zu wissen, wo die Ladung entladen werden muss und wann sie an einem bestimmten Ort landen muss.
Warum deckt Israel erst jetzt nach einem Monat eine Geschichte auf, die es als Umwelt-Terroranschlag betrachtet?
Die Möglichkeit, dass der Iran die Küste des Gazastreifens oder seine Hisbollah-Freunde im Libanon, die alle eine Küste mit Israel teilen, beschädigen könnte, scheint ein ernstes Risiko für Teheran zu sein.
Jüngste Vorfälle wie der iranische Cyberangriff auf Israel im letzten Jahr und andere Mini-Angriffe verschiedener Art könnten jedoch dazu führen, dass die Islamische Republik alle ihr zur Verfügung stehenden asymmetrischen Angriffsmittel einsetzt, möglicherweise auch die Umwelt.