Die AW139-Flotte von zweimotorigen Hubschraubern hat einen außergewöhnlichen Meilenstein erreicht, indem sie die 2 Millionen Flugstunden auf fünf Kontinenten übertraf und eine Vielzahl von Missionen für kommerzielle, militärische und Regierungskunden durchführte.
Dieses Ergebnis wurde nach nur 3-Jahren seit der millionsten Flugstunde erreicht und zeigt eindrucksvolle Qualitäten von Zuverlässigkeit, Betriebseffektivität, Sicherheit und Wartungseffizienz für verschiedene Aufgaben.
Fast 900 sind die AW139s, die derzeit auf der ganzen Welt im Einsatz sind und mehr als 1000-Einheiten, die an 300-Kunden in 80-Ländern verkauft werden. Allein der Flottenführer hat die 12.000 Flugstunden bestanden. Der AW139, der in Vergiate und Philadelphia montiert wurde, hat sich zu einem Bezugspunkt auf dem Weltmarkt und zum erfolgreichsten Hubschrauberprogramm der letzten 15-Jahre entwickelt.
Zu den zahlreichen operationellen Anwendungen gehören Suche und Rettung, Ambulanz, öffentliche Ordnung und nationale Sicherheit, Patrouillen, Brandbekämpfung, Katastrophenschutz, Offshore und VIP / Corporate Transport, Versorgungsunternehmen und militärische Rollen. Das jüngste Betriebsergebnis ist das Ergebnis einer Kombination aus Projektqualität und allgemeiner Qualität, Leistung und Marktpräsenz, zusammen mit den Unterstützungsfähigkeiten und der Vielfalt der Wartungsdienste, die das Unternehmen auf der ganzen Welt anbietet.
Der AW139 erfüllt die neuesten Zertifizierungs- und Sicherheitsstandards mit hoher Leistung, Leistung und Fähigkeit, mit nur einem laufenden Motor zu arbeiten. Das Getriebe kann bei Mangelschmierung für mehr als 60 Minuten regelmäßig weiterarbeiten.
Der AW139 wurde entwickelt, um maximale Vielseitigkeit und Anpassungsmöglichkeiten zu gewährleisten. Er ist mit 1000-Kits und optionaler Ausrüstung erhältlich. Zu den innovativsten gehören der Eisschutz und ein auf der Lasertechnologie basierendes Hinderniserkennungssystem, das außergewöhnliche Sicherheit garantiert und die Kapazität des Produkts erhöht. Der AW139 ist im Laufe der Jahre erheblich gewachsen, mit einem Anstieg des Startgewichts bis zu 7 Tonnen, neuen Verfahren im Offshore-Flug zur Unterstützung der Energieversorgungsindustrie, Avionik-Eingriffen bei fortgeschrittener Navigation, Antikollisionssystemen und vielem mehr andere.
Leonardo gehört zu den Top-Ten-Unternehmen der Welt in Luft- und Raumfahrt, Verteidigung und Sicherheit und das führende italienische Industrieunternehmen. Operativ seit Januar 2016 as eine Firma organisiert in sieben Geschäftsbereichen (Hubschrauber, Flugzeuge, Aerostructures, Avionics und Space Systems, Elektronik für Terrestrial und Naval Defense, Defense Systems, Systeme für Sicherheit und Information), konkurriert Leonardo auf den wichtigsten internationalen Märkten mit seinen eigenen Bereiche der Technologie- und Produktführerschaft. Das Unternehmen Leonardo, das an der Mailänder Börse (LDO) notiert ist, verzeichnete im 2016 einen konsolidierten Umsatz von 12 Milliarden Euro und verfügt über eine bedeutende industrielle Präsenz in Italien, Großbritannien, den USA und Polen.
Die Instandhaltungsleistungen wurden ebenfalls ausgeweitet, was zu einer Reduzierung von 30% der Eingriffszeiten an der Maschine, zur Etablierung integrierter Firmenkundengruppen für den besten Informationsaustausch und zur Einführung eines operativen Flughandbuches führte Grundstandard. Seit der Zertifizierung im 2004 wurden 5300-Piloten und 7700-Wartungstechniker geschult und mehr als 150.000 Flugstunden zum Simulator gesammelt.
die AW139 Es ist Teil von Leonardos neuer Generation von Hubschraubern, einschließlich AW169 und AW189. Alle diese Modelle haben die gleiche Designphilosophie, hohe Leistungs- und Flugeigenschaften, Sicherheitsstandards und sehr ähnliche Cockpits. Dieser Ansatz begünstigt eine Reihe positiver Synergien für die Betreiber der drei Modelle in Bereichen wie Ausbildung und Unterstützung. Das Design des AW139, sein Erfolg und seine gesammelten Erfahrungen waren ausschlaggebend für die Entwicklung der beiden anderen Modelle und des gleichen Familienkonzeptes.