Leonardo kündigte heute auf der Heli-Expo den Produktionsstart des weltweit ersten Full Motion-Simulators für die AW609-Konverter und die Absicht an, den ersten amerikanischen Simulator für AW169 einzuführen. Beide Systeme werden in der neuen Training Academy im Leonardo-Werk in Philadelphia installiert und im 2020 einsatzbereit sein.
Der AW609-Simulator wurde in Zusammenarbeit mit CAE entwickelt und basiert auf dem FFS-Modell der CAE 3000-Serie, das sich durch ein revolutionäres System auszeichnet, das die Verwendung des Cockpits verschiedener Arten von Leonardo-Hubschraubern ermöglicht, indem diese von derselben mobilen Basis des Simulators eingesetzt oder daraus entfernt werden. Leonardo und CAE werden auch den ersten amerikanischen "Full Motion" Simulator des AW169-Hubschraubers entwickeln. Beide neuen Simulatoren werden von Rotorsim, dem Joint Venture zwischen Leonardo und CAE, im Simulationsbereich eingesetzt.
Der AW609-Simulator ermöglicht sowohl neuen Convertiplane-Fahrern als auch solchen, die bereits qualifiziert sind und sich mit Aufrüstungsaktivitäten befassen, um die höchsten Ausbildungsstandards zu erreichen und aufrechtzuerhalten. Piloten können sowohl normale Flugbedingungen als auch Notfallsituationen üben. Der Full Motion-Simulator des AW609 wird die einzigartigen Flugeigenschaften des convertiplano, die Betriebsumgebungen und das wahre Verhalten der Maschine mit der Möglichkeit der Verwendung von Nachtsichtgeräten perfekt wiedergeben. Dieser Simulator wird Teil eines umfassenden Dienstleistungspakets für Convertiplane-Kunden sein. Der AW169-Simulator wird stattdessen die wachsende Nachfrage nach Dienstleistungen für das neue Hubschraubermodell befriedigen, da er in den USA und in ganz Nord- und Südamerika erfolgreich ist.
Die Einführung dieser beiden fortschrittlichen Simulationssysteme in den USA ist ein wichtiger Meilenstein für Leonardo bei der Bereitstellung von Schulungsleistungen: der erste in Verbindung mit dem Beginn der Serienproduktion des AW609 in Philadelphia; Letzteres in Anbetracht des wachsenden Erfolgs der AW169 in der Region für verschiedene Arten von Missionen wie VIP / Corporate Transport, Hubschrauberrettung, Versorger und öffentliche Ordnung. Die Bereitstellung von Schulungsdienstleistungen, die auf Spitzentechnologie und Kundennähe basieren, entspricht vollständig dem Geschäftsplan des Unternehmens.
Leonardo profitiert auch von dem modularen Aufbau der Cockpits von CAE-Simulatoren in Italien. Wenn das Cockpit nicht auf der mobilen Basis des Simulators installiert ist, kann es dennoch als Simulationssystem mit fester Basis verwendet werden, ein Ansatz, der in der Zukunft auch für andere Modelle verfügbar sein wird, wodurch die Vielseitigkeit und das Angebot an Schulungsangeboten im Internet deutlich erhöht werden USA.