Leonardo hat in Europa zwei neue Verträge im Bereich Flughafenlogistik im Gesamtwert von über 100 Millionen Euro unterzeichnet. Die Akquisitionen betreffen die Erneuerung von Gepäckfördersystemen (Baggage Handling System - BHS) für den internationalen Flughafen Genf, den zweiten in der Schweiz mit über 17 Millionen Passagieren, und für Athen mit jährlichem Verkehr Mit über 24 Millionen Passagieren ist es seit 2001 das Referenzzentrum des Landes, sowohl für Geschäfts- als auch für Tourismusströme.
In Genf wird das neue Sortiersystem Ende 2023 das bisherige vollständig ersetzen und schrittweise in Betrieb genommen, um die Kontinuität des Flughafenbetriebs zu gewährleisten. Wenn das neue Werk voll funktionsfähig ist, für das Leonardo von der Planung bis zur Inbetriebnahme verantwortlich sein wird, regelt es alle Gepäckabfertigungsprozesse am Flughafen, sowohl für Abflüge als auch für Ankünfte, mit einer Sortierkapazität von über 5.200 Gepäckstücken am Flughafen. Jetzt. Das Gepäck wird dank automatischer Etikettenleser verfolgt, die sowohl Barcodes als auch gedruckte Zeichen erkennen können. Das Projekt umfasst ca. 8,5 km Förderbänder, ein Frühgepäcksystem mit einer Kapazität von 2.400 Gepäckstücken sowie das gesamte Steuerungssystem, einschließlich EasyAirport - Leonardos IT-Lösung zur Verwaltung und Steuerung der Sortierphase ( Sorting Allocation Computer) - und zwei MBHS® Cross-Belt-Sortiermaschinen (Multisorter Baggage Handling System).
Der Bau einer neuen Transitgepäckfabrik sowie die vollständige Erneuerung und Erweiterung der Gepäckabfertigungsinfrastruktur in anderen Flughafengebieten ist für 2020 in Athen geplant. Leonardo ist verantwortlich für das gesamte Projekt, vom Entwurf bis zur Integration, sowie für die Lieferung aller Systeme, sowohl für den Transport und die Sortierung von Gepäck als auch für die IT-Infrastruktur.
Das Projekt sieht zunächst den Austausch der elektromechanischen und IT-Komponenten des BHS-Systems der North Baggage Hall vor. Auf diese Weise kann das Unternehmen die neuesten Sicherheitsstandards einhalten, die Zuverlässigkeit des gesamten Systems verbessern und dessen Verwaltungskapazität erweitern, sodass mehr als 3.000 Beutel pro Stunde verarbeitet werden können. Die Lösung von Leonardo umfasst über 5 km Förderbänder, Check-ins und Karussells, die EasyAirport-Suite und einen 240 Meter langen MBHS®-Quersortierer. Eine Option zur Implementierung der gleichen Änderungen an der South Baggage Hall ist im Vertrag enthalten.
Beide Projekte beinhalten die Integration von 3 Standard-Röntgengeräten.
Die beiden Aufträge bestätigen die internationale Führungsposition von Leonardo in der Branche sowie den technologischen Wert des MBHS®-Quergurtsortierers, dem Stand der Technik im Bereich der Gepäckfördersysteme. Leonardos Lösungen wurden bereits von zahlreichen Kunden auf der ganzen Welt ausgewählt, um die Anforderungen von mittelgroßen Strukturen und großen Hubs zu erfüllen. Dazu gehören Rome Fiumicino, Paris Orly, Zürich, Lyon, Bale-Mulhouse, Kuwait City und andere Drehkreuze im Nahen Osten und in Asien.