Vor der Küste der Krim hätte ein russischer Kampfjet im vergangenen Jahr beinahe ein britisches Flugzeug abgeschossen. Laut einigen US-Militärdokumenten, die von der Washington Post veröffentlicht wurden, hätte der Vorfall vom 29. September die Vereinigten Staaten und die NATO-Verbündeten direkt in einen Krieg gegen Russland ziehen können.
Das von der amerikanischen Zeitung veröffentlichte Dokument ist Teil eines Dutzends vertraulicher Akten des Pentagon, die in den letzten Tagen an die Medien gelangt sind und eine Untersuchung des Justizministeriums ausgelöst haben. Der Bericht bezeichnet den Vorfall als „Beinahe-Abschuss von UK RJ“, dem Spitznamen für das britische Aufklärungsflugzeug RC-135.
Der britische Verteidigungsminister Ich bin Wallace gab den Vorfall im Oktober im Unterhaus des Parlaments bekannt und sagte, zwei russische Su-27-Kampfflugzeuge hätten die RC-135 im internationalen Luftraum über dem Schwarzen Meer abgefangen und seien "unachtsam" innerhalb von 15 Fuß um das britische Flugzeug geflogen.
Einer der russischen Jets habe aus der Ferne „eine Rakete abgefeuert“, sagte Wallace dem Gesetzgeber und beschrieb die Tat nicht als Abschussversuch. Der Start der Rakete, sagte Wallace, sei auf eine "technische Fehlfunktion" zurückzuführen, eine Ansicht, die auch mit dem russischen Kollegen geteilt werde.
Der Vorfall unterstreicht das Gleichgewicht, das westliche Militärs aufrecht erhalten, um eine Eskalation mitten in Europa zu vermeiden, gemäß Art. 5 der Nato.
Das Dokument wurde erstellt von Gemeinsamer Stab (unser Verteidigungsstab) und Einzelheiten zu Überwachungsflügen über dem Schwarzen Meer.
Das Dokument hat die Klassifikation/Qualifikation „GEHEIM/KEIN FORN“, eine Klassifizierung, die darauf hinweist, dass sie nicht mit Nicht-US-Bürgern geteilt werden sollte. Es beschreibt eine Reihe anderer russischer Reaktionen auf Überwachungsflüge von US-amerikanischen, britischen und französischen Flugzeugen zwischen Oktober und Ende Februar, darunter einen am 30. Dezember, bei dem ein weiterer britischer Rivet Joint, begleitet von zwei britischen Typhoon-Jägern, von russischen Jets abgefangen wurde die sich auf 100 Fuß näherte.
In einem anderen Fall wurde am 9. Februar eine US-amerikanische MQ-22-Überwachungsdrohne von russischen Flugzeugen abgefangen. Am 14. März fingen zwei russische Su-27-Jets eine amerikanische MQ-9 ab, entluden Treibstoff in das unbemannte Flugzeug und kollidierten schließlich damit. Die Kollision veranlasste US-Personal, das Fahrzeug aus der Ferne zu steuern und im Schwarzen Meer, etwa 56 Meilen vor der Küste der Krim, abzuschießen.
Eine Karte auf dem geheimen Dokument, das online durchgesickert ist, zeigt eine Grenze, die auf Abschnitten des Schwarzen Meeres gezogen ist, um zu markieren, wo Überwachungsflugzeuge fliegen können. Es scheint gemäß internationalem Recht etwa 12 Meilen vor der Küste der Krim zu beginnen. Die Karte enthält auch eine zweite Linie etwa 50 Meilen vor der Küste mit Klassifizierung/Qualifikation „SECDEF gerichtete Pattsituation“, was darauf hindeutet, dass Verteidigungsminister Lloyd Austin möglicherweise US-Piloten befohlen hat, Flugzeuge weiter von der Halbinsel entfernt zu halten.
Austin sagte im März, dass die USA weiterhin fliegen werden.wo es das Völkerrecht zulässt“, die Moskaus Forderung nach einer selbsterklärten Sperrzone über weiten Teilen des Schwarzen Meeres zurückweist.
Dem Dokument zufolge führten französische und britische Flugzeuge zwischen dem 29. September und dem 26. Februar Überwachungsflüge über dem Schwarzen Meer durch, während sich die Amerikaner auf Drohnen stützten, darunter die RQ-4 Global Hawk, RQ-170 Sentinel und die MQ-9.
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