(von Andrea Pinto) Der CEO von Leonardo, Alessandro Profumo, äußerte in einem Artikel von Tom Kingdom in den Defense News seine Meinung zum deutschen Embargo gegen Saudi-Arabien und sprach über den Brexit und die Auswirkungen auf die europäische Verteidigungsindustrie Licht der beiden Programme für Flugzeuge der sechsten Generation, der English Tempest und der Deutsch-Französischen FACS.
Deutschland hat ein vorübergehendes Embargo für Verkäufe an Saudi-Arabien wegen seiner Beteiligung am Jemen-Konflikt und als Reaktion auf den Tod des Journalisten Jamal Khashoggi verhängt. Ein solches Embargo, so Profumo, könnte die Zukunft Europas durch die Integration seiner Verteidigungsindustrie schädigen: "Lassen Sie uns zunächst prüfen, ob das Embargo aufrechterhalten wird. Am meisten beunruhigt mich, dass wir die Schaffung eines europäischen Verteidigungssystems riskieren könnten".
Leonardo gehört zu einem Industriekonsortium, das aus vier Ländern besteht: Italien, Deutschland, dem Vereinigten Königreich und Spanien. Er verkaufte 72 Eurofighter nach Saudi-Arabien, mit der Bestellung eines weiteren beispielhaften 48.
Profumo stellte in diesem Zusammenhang fest, dass bei europäischen Programmen wie dem Eurofighter ein von einem einzigen Partner angeordnetes Embargo den Verkauf und die anschließende Ausfuhr nicht gefährden sollte. "Die ideale Situation wäre, wenn das EU-Land als erster Auftragnehmer eines Exportabkommens auch die Exportlizenz ausstellt, die daher für die gesamte EU gültig ist.", Angegebenes Profumo. "In den Vereinigten Staaten beispielsweise benötigt ein in Kalifornien, Idaho, Texas oder Michigan hergestelltes Produkt keine Exportlizenz von Staat zu Staat. Wir müssen uns in diese Richtung bewegen, oder es wird sehr schwierig sein, echte europäische Programme zu haben ".
"Das Vereinigte Königreich ist das erste Exportland des Eurofighter in Saudi-Arabien. Der Verkauf wurde vom britischen Parlament genehmigt, und es ist unangemessen, dass andere an dem Programm teilnehmende Länder den Verkauf blockieren ".
Leonardos Arbeit an Radar und Elektronik für den Eurofighter trug mit einer Umsatzsteigerung von 2018% und einem Gewinn von 5% zur Unternehmensleistung des 83 bei. Das Unternehmen erwartet für dieses Jahr eine weitere Steigerung des Umsatzes um bis zu 5% und erreicht 12,5-13 Milliarden.
Brexit
Leonardo verfolgt die Brexit-Frage sehr genau, weil der italienische Verteidigungsriese in Großbritannien 7.000-Mitarbeiter beschäftigt. Zukünftig muss die Frage der europäischen Rüstungsindustrie auch im Hinblick auf den wichtigen britischen intellektuellen Beitrag bewertet werden.Die Lösung könnte der EU-Fonds für Verteidigungsprogramme sein, dem Leonardo nach dem Brexit mehr Aufmerksamkeit widmen würde.
"Wir hoffen, dass das Vereinigte Königreich mit dem Zugang zu europäischen Verteidigungsfonds in das europäische Verteidigungssystem integriert bleibt"Sagte Profumo. "Wenn Europa 225 Milliarden für die Verteidigung in 2017 ausgegeben hat, hat Großbritannien 45 Milliarden ausgegeben".
"Es wäre ein großes Problem für Europa, wenn das Vereinigte Königreich nicht Teil des Systems wäre", Fügte Profumo hinzu. In Bezug auf die Tatsache, dass Leonardo an der Entwicklung von elektronischen Produkten und Hubschraubern im Vereinigten Königreich arbeitet, sagte Profumo: "Es ist wichtig zu wissen, wo geistiges Eigentum eingetragen werden muss, um teilnehmen und Mittel aus europäischen Fonds erhalten zu können".
Tempest und FACS
Das heutige Europa muss sich einem heiklen Problem stellen, das, wenn es gelöst wird, den Beginn einer zukünftigen Zusammenarbeit in der Verteidigungswelt darstellen könnte, eine wahrhaft gemeinschaftliche. Sprechen wir über die beiden zukünftigen Kampfflugzeuge: das britische Tempest und das deutsch-französische FACS.
Leonardo schloss sich als Partner bei Tempest an, aber Profumo hofft, dass die beiden Programme miteinander verbunden werden können.
"Ich hoffe, dass die beiden Programme zusammenkommen können. Die Vereinigten Staaten werden nach der F-35 keine Flugzeuge entwickeln, und Europa sollte daher einen Kämpfer der sechsten Generation entwickeln".
Obwohl Leonardo schon arbeitet Tempest, Es gibt keine Verpflichtung des Italienische Regierung Um das Programm zu unterstützen und das italienische Engagement zu gefährden, sagte Profumo. "Italien hat noch nicht entschieden, ob es beitreten soll. Ich hoffe, Sie entscheiden sich früh genug, denn wenn es um die Teilnahme an der Entwicklung geht, ist die Einbeziehung und Aufteilung der Arbeit, die Sie erhalten, umso wichtiger, je früher Sie sich entscheiden. Es ist eine Sache, an dem Rezept zu arbeiten, eine andere, die Zutaten liefern zu können".
Leider gibt es in Italien immer noch Diskussionen über F-35, das industriell gesehen ein altes Programm ist.
Crosetto und FACS
Der Präsident von 'AIAD (Italienischer Verband der Verteidigungsindustrie) Guido Crosetto wurde im vergangenen Februar von Defense News zum französisch-deutschen Projekt des Jägers der fünften Generation, FACS - Future Air Combat System, interviewt. Laut Crosetto sind die Pläne Frankreichs und Deutschlands für das neue Jagdprogramm Sie sind ein Affront gegen Italien und werden die Europäische Union schwächen. Seit kurzem ist auch Spanien dem deutsch-französischen Programm beigetreten: Laut Crosetto wäre es eine Konsequenz dieses neuen Konsortiums, dass Italien trotz seines bevorstehenden EU-Austritts eine Annäherung an das Vereinigte Königreich in Erwägung zieht.
Die neue deutsch-französische Dynamik macht deutlich, dass die beiden Länder versuchen werden, an gemeinsamen Programmen zusammenzuarbeiten mehr Mittel aus dem neuen europäischen Verteidigungsfonds zu erhalten; Dies könnte Italien über alle Maßen hinweg isolieren.
Crosetto sagte daher, dass die italienische Regierung nun gezwungen ist, mit mehr Überzeugung in die italienische Verteidigungsindustrie zu investieren, um diese wettbewerbsfähiger zu machen und mehr Mittel aus dem Europäischen Verteidigungsfonds anzustreben: "Die Industrie braucht jetzt die Regierung, um mehr zu investieren".