(von Francesco Matera) In der Welt der militärischen Luftfahrt ist die Suche nach Kampfflugzeugen der nächsten Generation eine ständige Verpflichtung. Ein solches Projekt, das große Aufmerksamkeit erregt hat, ist das Programm Luftdominanz der nächsten Generation (NGAD) der US. Angesichts des technologischen Fortschritts und der sich weiterentwickelnden Bedrohungen versucht die US-Verteidigung, ihre globale Luftüberlegenheit aufrechtzuerhalten. Derzeit gibt es in den USA drei Prototypen, die versuchen werden, die strengen Einschätzungen des Pentagons hinsichtlich der Vergabe des Maximalauftrags für das Flugzeug der Zukunft zu überwinden.
das Programm Luftdominanz der nächsten Generation (NGAD) ist eine ehrgeizige Initiative des US-Verteidigungsministeriums zur Entwicklung eines Kampfflugzeugs der nächsten Generation, das bestehende Flugzeuge wie das ersetzen wirdF-22 Raptor und dieF-35 Lightning II. Ziel des Programms ist es, modernste Technologien zu nutzen, um eine neue Generation von Kampfflugzeugen zu schaffen, die in der Lage sind, Gegner in allen Bereichen des Luftkampfs zu übertrumpfen. Der Standort Weltverteidigungsnachrichten analysierte die drei Stars and Stripes-Programme.
Prototyp XYZ-500
Der XYZ-500 verfügt über mehrere innovative Funktionen. Es verfügt über verbesserte Tarnfähigkeiten, nutzt fortschrittliche Verbundwerkstoffe und ein aerodynamisches Design, um den Radarquerschnitt zu minimieren. Darüber hinaus integriert der XYZ-500 fortschrittliche Sensoren und Avionik, die ein besseres Situationsbewusstsein und eine verbesserte Datenfusionsfähigkeit ermöglichen. Sein fortschrittliches Antriebssystem bietet größere Geschwindigkeit und Reichweite, während seine Waffensysteme der nächsten Generation für unübertroffene Genauigkeit und Feuerkraft sorgen.
Alpha-7-Prototyp
Beim Alpha-7 liegt der Schwerpunkt auf außergewöhnlicher Manövrierfähigkeit und Anpassungsfähigkeit. Ausgestattet mit Technik Schubvektorisierung, ist in der Lage, agile Manöver durchzuführen, sodass Piloten ihren Gegnern effektiv entkommen können. Der Alpha-7 verfügt außerdem über eine fortschrittliche Sensorfusion, die eine Datenanalyse in Echtzeit zur Unterstützung der Entscheidungsfindung ermöglicht. Seine verbesserten Kommunikations- und Netzwerkfähigkeiten gewährleisten eine nahtlose Integration in den Einsatz gemeinsamer Streitkräfte.
Bravo-9-Prototyp
Bravo-9 konzentriert sich stärker auf die Integration künstlicher Intelligenz (KI). Nutzen Sie KI-Algorithmen, um große Datenmengen zu verarbeiten und so eine schnellere Entscheidungsfindung mit starken autonomen Fähigkeiten zu ermöglichen. Die fortschrittlichen KI-Systeme des Bravo-9 können komplexe Schlachtfeldszenarien analysieren, feindliche Absichten vorhersagen und sich in Echtzeit an veränderte Situationen anpassen. Die integrierten Mensch-Maschine-Fähigkeiten dieses Prototyps definieren das Konzept des Luftkampfs neu.
Die futuristischen Innovationen der amerikanischen Prototypen
Alle drei Prototypen des NGAD-Programms weisen erhebliche technologische Fortschritte auf. Von fortschrittlichen Materialien bis hin zu Antriebssystemen und Avionik – jedes Projekt geht an die Grenzen der Kampfjet-Entwicklung. Diese Fortschritte gewährleisten eine größere Überlebensfähigkeit, operative Effektivität und Tödlichkeit auf dem modernen Schlachtfeld.
Stealth-Fähigkeiten
Stealth-Fähigkeiten spielen bei Jägern der nächsten Generation eine entscheidende Rolle. Durch die Reduzierung von Radar- und Infrarotsignaturen können diese Flugzeuge in feindlichen Umgebungen unerkannt operieren. Die Modelle XYZ-500, Alpha-7 und Bravo-9 verfügen alle über modernste Stealth-Technologien, die es ihnen ermöglichen, feindliche Verteidigungsanlagen mit minimaler Erkennung zu durchdringen, was dem US-Militär einen deutlichen Vorteil bei Luftangriffen verschafft.
Verbesserte Manövrierfähigkeit
Agilität und Manövrierfähigkeit sind wesentliche Eigenschaften eines Kampfflugzeugs. Der Alpha-7 mit seiner Schubvektortechnologie ermöglicht es Piloten, Manöver mit hoher Beschleunigung präzise und kontrolliert auszuführen. Diese Fähigkeit bietet einen taktischen Vorteil und ermöglicht es Piloten, bei Luft-Luft-Einsätzen vorteilhafte Positionen einzunehmen. Der XYZ-500 und der Bravo-9 zeichnen sich außerdem durch eine erhöhte Manövrierfähigkeit aus, was sie zu beeindruckenden Gegnern in Luftkämpfen macht.
Fortschrittliche Avionik
Kampfflugzeuge der nächsten Generation benötigen fortschrittliche Avioniksysteme, um große Datenmengen zu verarbeiten und den Piloten ein Echtzeit-Situationsbewusstsein zu vermitteln. XYZ-500, Alpha-7 und Bravo-9 integrieren fortschrittliche Sensorfusions-, Datenanalyse- und Netzwerkfunktionen und ermöglichen Piloten so eine schnelle Entscheidungsfindung. Diese Avioniksysteme verbessern die Kampfeffektivität und erleichtern koordinierte Operationen mit anderen Plattformen.
Waffensysteme der nächsten Generation
Das NGAD-Programm konzentriert sich auf die Entwicklung fortschrittlicher Waffensysteme, die mehrere Bedrohungen gleichzeitig bekämpfen können. Alle drei Prototypen enthalten Waffen der nächsten Generation, von Luft-Luft-Raketen bis hin zu präzisionsgelenkter Munition. Diese fortschrittlichen Waffensysteme bieten eine höhere Feuerkraft und Genauigkeit und ermöglichen es Piloten, Ziele mit minimalem Kollateralschaden zu neutralisieren.
Integration künstlicher Intelligenz
Künstliche Intelligenz spielt bei NGAD-Prototypen eine entscheidende Rolle. Insbesondere die Bravo-9 zeigt das Potenzial der Integration künstlicher Intelligenz in Kampfflugzeuge der nächsten Generation. Mithilfe maschineller Lernalgorithmen ist der Bravo-9 in der Lage, große Datenmengen zu analysieren und Piloten bei der Entscheidungsfindung in Sekundenbruchteilen zu unterstützen. Die Integration von KI erweitert die menschlichen Fähigkeiten und schafft eine symbiotische Beziehung zwischen Mensch und Maschine auf dem Schlachtfeld.
Die Implikationen für die Dogfight-Doktrin
Die Entwicklung von Kampfflugzeugen der nächsten Generation im Rahmen des NGAD-Programms wird die Doktrin der Luftkriegsführung neu gestalten. Diese fortschrittlichen Flugzeuge werden unübertroffene Fähigkeiten bieten und dem US-Militär einen erheblichen Vorteil gegenüber potenziellen Gegnern verschaffen. Ihre Tarnung, Manövrierfähigkeit, fortschrittliche Avionik und die Integration künstlicher Intelligenz werden den Luftkampf revolutionieren, die Luftüberlegenheit sicherstellen und die Wirksamkeit gemeinsamer Streitkräfteeinsätze steigern.
GCAP, das Programm Italien-Großbritannien und Japan
Italien, das Vereinigte Königreich und Japan, drei Nationen, die über einige der besten Luftstreitkräfte der Welt verfügen, wollen nicht zurückbleiben. Ende 2022 starteten sie das gemeinsame Militärprogramm Globales Kampfluftprogramm (GCAP), um bis 2035 einen Jet der sechsten Generation zu entwickeln. Eine Zusammenführung des englischen Programms Tempest Britisch geführt mit dem Programm FX von Japan.
Bei dem in der Entwicklung befindlichen Flugzeug handelt es sich nicht um ein einfaches Kampfflugzeug, sondern um eine Synthese verschiedener Multidomänentechnologien im Flug, die in der Lage ist, Schwärme bewaffneter Drohnen von oben zu steuern, mächtige kybernetische Angriffe durchzuführen und vieles mehr.
In der Gcap Studien und Projekte, die für die Tempest im Vereinigten Königreich ausgearbeitet wurden, und die japanischen für die FX werden zusammenfließen. Italienische Beteiligung als erster Spieler Das Gcap wird es der italienischen Verteidigungsindustrie ermöglichen, einen weiteren Schritt nach vorne zu machen und sich so in einer privilegierten Position unter den internationalen Industrien des Sektors zu etablieren.
In England Leonardo Für das Tempest-Programm ist es bereits bei verschiedenen Unternehmen vertreten, und die Anzahl der Personen, die in den nächsten 25 Jahren an dem Programm arbeiten werden, wird 20 Einheiten erreichen, wenn man die Mitarbeiterzahl von berücksichtigt Mitsubishi Electric, Mitsubishi Heavy Industries e Ihi in Japan, Leonardo, Avio Aero, Elektronik ed MBDA Italien.
The Tempest ist ein britisches Programm, das mit Verteidigungsmitteln für die Entwicklung neuer Technologien finanziert wird und einem Team von Unternehmen anvertraut ist, in denen es eine wichtige Rolle spielt Leonardo, das 7 Fabriken in Großbritannien hat. Die in Edinburgh und Luton werden am meisten am Tempest-Programm beteiligt sein. Bae-Systeme kümmert sich um die Entwicklung der Flugzeugzelle und des Flugzeugs als solches, Rolls Royce des Motors u MBDA der Bordbewaffnung (Raketen, aber auch Laser) und Leonardo wird eine exklusive Rolle im Bereich der elektronischen Bordsysteme spielen.
In Italien steigen im mehrjährigen Planungsdokument (Dpp) für die Verteidigung für den Dreijahreszeitraum 2022-2026 die für den Sturm bereitgestellten Ressourcen von 2 Milliarden Euro auf 3,795 Milliarden Euro, mit 220 Millionen im Jahr 2022 und 345 für das nächste .
Italien hat die Ressourcen von zwei Milliarden Euro, verteilt auf fünfzehn Jahre, verdoppelt, mit 20 Millionen im Jahr 2021, ebenso viele in den Jahren 2022 und 2023, 90 Millionen im Zweijahreszeitraum 2024-26 und der Rest zwischen 2027 und 2035.
Italien verfolgt seit Jahren das Tempest-Programm, im krassen Gegensatz zu dem französisch-deutsch-spanischen FCAS.
Deutsch-französisch-spanisches FACS-Programm
FACS - Future Air Combat System ist Frankreichs und Deutschlands Programm für einen neuen Jäger, dem auch Spanien später beigetreten ist.
Frankreich und Deutschland unterzeichneten 2018 einen Vertrag zur Entwicklung eines gemeinsamen Waffensystems und sicherten Airbus und Dassault einen Vertrag über ein erstes Studienprojekt im Wert von 65 Millionen Euro (73 Millionen US-Dollar), während Safran Aircraft Engines und MTU Aero Engines eine Partnerschaft zur Bereitstellung des Systems angekündigt haben Antrieb.
Das FCAS-Programm umfasst sowohl bemannte als auch unbemannte Flugzeuge und wird ab 2040 in Dienst gestellt, um Kampfflugzeuge zu ersetzen Französische Entwürfe und Eurofighter derzeit im Besitz der deutschen Luftwaffe.
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