Η αεροναυτική δεν σταματά το Πάσχα: μεταφέρεται με πολύ μικρό επείγον για 5 μήνες και "αγωνίζεται" για δύο Ευρωβάτες από τα Ίστρανα

Νωρίς το απόγευμα ένας C130J της 46ης Αεροπορίας και δύο μαχητές αναχαίτισης της 51ης πτέρυγας των Ιστράνων (TV) ολοκληρώνουν αντίστοιχα μια πτήση ασθενοφόρων για έναν πολύ μικρό ασθενή 5 μηνών και μια αναχαίτιση πάνω από τους ουρανούς του Μπολζάνο.

Τις παραμονές του Πάσχα, ένα C130J της 46 ^ Air Brigade της Ιταλικής Πολεμικής Αεροπορίας μετέφερε έναν πολύ μικρό ασθενή 5 μηνών σε επικείμενο κίνδυνο ζωής. Η μεταφορά, που ενεργοποιήθηκε κατόπιν αιτήματος του Νομού Sassari, πραγματοποιήθηκε με απόλυτο επείγοντα χαρακτήρα από το Αλγκέρο προς τη Γένοβα. Τελείωσε με τη μεταφορά του μικρού κοριτσιού στο νοσοκομείο Gaslini.

Το C130J, ένα από τα περιουσιακά στοιχεία που η Πολεμική Αεροπορία ετοιμάζεται καθημερινά και ανά πάσα στιγμή για επείγουσα ιατρική μεταφορά, απογειώθηκε από το αεροδρόμιο της Πίζας αργά το πρωί προς το Αλγκέρο, όπου επιβιβάστηκε στο ασθενοφόρο με τη μικρή, μαμά και η ομάδα γιατρός που φρόντισε την υγειονομική περίθαλψη.

Σχεδόν ταυτόχρονα 2 μαχητές αναχαίτισης Eurofighter EF2000, σε υπηρεσία στην 51η πτέρυγα της Ιστράνας (TV) έλαβαν την άμεση παραγγελία απογείωσης - σε τεχνική ορολογία "σκαρφάλωμα" - και παρενέβη για να εντοπίσει ένα αεροσκάφος μεταφοράς αμερικανικής αεροπορικής εταιρείας που, κατά τη διάρκεια της πτήσης πάνω από τον εθνικό εναέριο χώρο, είχε χάσει ραδιοεπικοινωνία με φορείς πολιτικής εναέριας κυκλοφορίας.

Μόλις φτάσετε το αεροσκάφος στην περιοχή βόρεια του Μπολζάνο, χάρη στις συντεταγμένες και τις πληροφορίες που παρέχονται από το προσωπικό "οδηγός κυνηγιού"Επί τόπου, η απαιτούμενη διαδικασία"οπτική ταυτοποίηση"(VID) για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπήρχαν συνθήκες έκτακτης ανάγκης ή απειλές για την ασφάλεια. Αφού πραγματοποίησαν όλους τους απαραίτητους ελέγχους με τους φορείς ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας και αποκατέστησαν τις ραδιοεπικοινωνίες, οι μαχητές επέστρεψαν στο στρατιωτικό αεροδρόμιο της Ιστράνας.

Και οι δύο αποστολές συντονίστηκαν και διευθύνονταν από την IT-AOC, μια άρθρωση της Διοίκησης Επιχειρήσεων Αεροδιαστημικής του Poggio Renatico (FE), υπεύθυνη για την επιτήρηση και τον έλεγχο του εθνικού εναέριου χώρου.

Μέσω των τμημάτων πτήσης της, η ιταλική Πολεμική Αεροπορία διαθέτει στην κοινότητα, 24 ώρες την ημέρα, 365 ημέρες το χρόνο, οχήματα και πληρώματα έτοιμα να απογειώνονται ανά πάσα στιγμή και ικανά να λειτουργούν σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες για να διασφαλιστεί η μεταφορά. άτομα σε επικείμενο κίνδυνο ζωής και εθνικές αποστολές άμυνας του εναέριου χώρου, όπως συνέβη σήμερα.

Εκατοντάδες ώρες πτήσης πραγματοποιούνται κάθε χρόνο για αυτόν τον τύπο παρέμβασης από τα αεροσκάφη της 31ης πτέρυγας του Ciampino, της 14ης πτέρυγας της Pratica di Mare και της 46ης αεροπορικής ταξιαρχίας της Πίζας.

Τέσσερα αντ 'αυτού είναι τα κοπάδια με περιουσιακά στοιχεία Euro Fighter, την οποία χρησιμοποιεί η Πολεμική Αεροπορία για την υπηρεσία αεροπορικής άμυνας: η 4η πτέρυγα του Γκροσέτο, η 36η πτέρυγα της Gioia del Colle, η 37η πτέρυγα του Τράπανι, η 51η πτέρυγα των Ιστράνων. Επιπλέον, από τον Μάρτιο του 2018, τα αεροσκάφη F35 του Stormo di Amendola 32 ° έχουν επίσης ενσωματωθεί στο σύστημα Air Defense, το οποίο συμβάλλει, με συγκεκριμένες επιχειρησιακές δυνατότητες και τεχνολογία τελευταίας γενιάς, στην άμυνα των ιταλικών ουρανών και τα οποία ήταν τα πρώτα αεροσκάφη 5ης γενιάς που έχουν χρησιμοποιηθεί από το ΝΑΤΟ για να προστατεύσουν τον εναέριο χώρο της Συμμαχίας σε ένα Αεροπορική αστυνόμευση.

L 'Κέντρο λειτουργίας αέρα Η National (AOC) εκτελεί θεμελιώδη καθήκοντα στην οργάνωση της υπηρεσίας αεροπορικής άμυνας και εκτελεί συνεχή επίβλεψη για τη σωστή λειτουργία της συσκευής. Εάν υπάρχει μη στρατιωτική απειλή για τον ιταλικό εναέριο χώρο, το IT-AOC συνεχίζει τη διοίκηση του αεροσκάφους αναχαιτιστή που έχει ανατεθεί στο ΝΑΤΟ, για την επακόλουθη αντεπίθεση. Αυτό συμβαίνει, για παράδειγμα, όταν ένα πολιτικό αεροσκάφος που βρίσκεται υπό διαμετακόμιση στον εθνικό εναέριο χώρο εμφανίζει ανώμαλη συμπεριφορά και, επομένως, δυνητικά επικίνδυνο για την ασφάλεια ή εάν χρειάζεται αεροπορική υποστήριξη για τεχνικά προβλήματα που θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια των πτήσεων, όπως συμβαίνει σήμερα, στην απώλεια ραδιοεπικοινωνιών.

Η αεροναυτική δεν σταματά το Πάσχα: μεταφέρεται με πολύ μικρό επείγον για 5 μήνες και "αγωνίζεται" για δύο Ευρωβάτες από τα Ίστρανα