Ένα υπερηχητικό προεδρικό αεροσκάφος, ικανό να πετάει πάνω από 2.200 χιλιόμετρα την ώρα, με φουτουριστική τεχνολογία και φουτουριστικό σχεδιασμό. Μια Καλιφορνέζικη εκκίνηση εργάζεται σε αυτό Εξωσονική, στην οποία η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ - η USAF - ανέθεσε το έργο να αναπτύξει τοΠολεμική Αεροπορία Ένα από το μέλλον. Οι εικόνες του πρωτοτύπου του νέου υπερηχητικού τζετ, τόσο εξωτερικού όσο και πολυτελούς εσωτερικού, δημοσιεύθηκαν από το CNN. Το αεροσκάφος θα μπορεί να μεταφέρει έως 31 επιβάτες. Δερμάτινα καθίσματα, αξεσουάρ από ξύλο βελανιδιάς και χαλαζία, ιδιωτικές σουίτες για εργασία και ξεκούραση άνετα παρά την ταχύτητα διπλάσια από εκείνη του Boeing 747, το αεροσκάφος που χρησιμοποιείται για την τρέχουσα Air Force One και Air Force Two. Το νέο υπερηχητικό αεροπλάνο, λέει ο Διευθύνων Σύμβουλος της Exosonic, δεν θα μπορεί να πετάξει πριν από το 2035.
Η Exosonic έχει λάβει σύμβαση από την Προεδρική και εκτελεστική διεύθυνση Airlift (PE) αφού εντυπωσίασε τον στρατό με το σχεδιασμό ενός υπερηχητικού αεροσκάφους που ταξιδεύει στο Mach 1.8. Το Mach 1.8, που ισοδυναμεί με περίπου 1.381 μίλια την ώρα (2.222 χιλιόμετρα), είναι υπερδιπλάσιο της τυπικής ταχύτητας πλεύσης ενός κλασικού εμπορικού αεροσκάφους.
Το CNN είχε το αποκλειστικό δικαίωμα να βλέπει το αεροπλάνο, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει κυρίως VIP επιβάτες. Το αεροσκάφος Exosonic, στη μη προεδρική έκδοση, μπορεί να μεταφέρει 70 επιβάτες που θα μπορούν να απολαύσουν χώρους τελειωμένους με πολυτελή αξεσουάρ από δέρμα, δρυς και χαλαζία και αποκλειστικές σουίτες εξοπλισμένες με όλες τις ανέσεις της τεχνολογίας για να μπορούν να εργάζονται και να ξεκουράζονται.
"Με αυτό το έργο σχεδιάζουμε να εφαρμόσουμε νέες τεχνολογίες που δεν είναι διαθέσιμες σήμερα ή δεν έχουν ακόμη δει σε εμπορικά ή επαγγελματικά αεροσκάφη.", ισχυρίζεται Στέφανι Τσαχάν, ένας από τους κορυφαίους σχεδιαστές εσωτερικών χώρων της Exosonic. Μέσω μιας εικονικής επίσκεψης, ο Chahan απεικονίζει το εσωτερικό του υπερηχητικού αεροσκάφους στους χειριστές του CNN. Η πρώτη από τις δύο ιδιωτικές σουίτες είναι η αίθουσα συσκέψεων για τρεις επιβάτες, με τη δυνατότητα να πραγματοποιούνται ασφαλείς τηλεδιασκέψεις, να συνδεθείτε στο διαδίκτυο ή να επικοινωνήσετε με τον τύπο.
Τα περιστρεφόμενα καθίσματα είναι κατασκευασμένα από δέρμα με ξύλινα κελύφη και η οθόνη βίντεο μπορεί να αποθηκευτεί σε τυλιγμένη θέση για να δημιουργηθεί χώρος στον μπουφέ για δίσκους φαγητού ή πρόσθετο εξοπλισμό παρουσίασης.
Η δεύτερη σουίτα για οκτώ επιβάτες έχει ανακλινόμενα καθίσματα και το ύψος του τραπεζιού είναι ρυθμιζόμενο. Στη συνέχεια, υπάρχει η κύρια καμπίνα με 20 θέσεις, συν δύο κουζίνες, δύο μπάνια και άφθονο χώρο στο περίβλημα.
Τα πίσω καθίσματα έχουν χώρους για τη συγκράτηση ηλεκτρονικών συσκευών εκτός από τις παραδοσιακές οθόνες καθισμάτων. Το αεροπλάνο της Exosonic έχει εμβέλεια 5.000 ναυτικά μίλια και θα μπορεί να πετάξει σχεδόν διπλάσια από την ταχύτητα του ήχου. "Το μέλλον των ταχέων παγκόσμιων επιβατικών ταξιδιών είναι η υπερηχητική πτήση χαμηλής έκρηξης", λέει ο Norris Tie, Διευθύνων Σύμβουλος της Exosonic.
Η Exosonic δεν είναι η μόνη αεροπορική εταιρεία που έλαβε επενδύσεις από την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ. Η αεροναυτική εταιρεία Ερμής , με έδρα την Ατλάντα, εργάζεται σε ένα υπερηχητικό αεροσκάφος 20 θέσεων που θα μεταφέρει επιβάτες από τη Νέα Υόρκη στο Λονδίνο σε 90 λεπτά.
Το υπερηχητικό ταξίδι στο μέλλον περιλαμβάνει την επίτευξη ταχύτητας Mach 5 ή υψηλότερων, πέντε φορές την ταχύτητα του ήχου. Ο Hermeus έχει ήδη δοκιμάσει με επιτυχία ένα πρωτότυπο κινητήρα Mach 5 τον περασμένο Φεβρουάριο.