Η Σαουδική Αραβία επιδιώκει να γίνει εταίρος στην κοινοπραξία των εθνών που χρηματοδοτούν το σχέδιο μαχητικών επόμενης γενιάς που ονομάζεται Επέκταση GCAP - Παγκόσμιο Αεροπορικό Πρόγραμμα Μάχης. Τον περασμένο Δεκέμβριο, η Ιταλία, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Ιαπωνία αποφάσισαν να ενώσουν τις προσπάθειες των αμυντικών τους βιομηχανιών για να κατασκευάσουν το μαχητικό του μέλλοντος, το μαχητικό έκτης γενιάς. Τα τρία έθνη, μάλιστα, ανακοίνωσαν την έναρξη του κοινού στρατιωτικού προγράμματος Παγκόσμιο Αεροπορικό Πρόγραμμα Μάχης (GCAP), προκειμένου να αναπτυχθεί ένα τζετ έκτης γενιάς έως το 2035. Μια συγχώνευση του αγγλικού προγράμματος Φουρτούνα Βρετανοί με το πρόγραμμα FX της Ιαπωνίας.
Το επίσημο αίτημα της Σαουδικής Αραβίας επιβεβαιώθηκε από πέντε ανώτερους αξιωματούχους στο Λονδίνο, το Τόκιο και τη Ρώμη, γράφουν οι FT. Το Ηνωμένο Βασίλειο και η Ιταλία είναι ανοιχτά στην ένταξη της Σαουδικής Αραβίας, αλλά Η Ιαπωνία αντιτίθεται σθεναρά.
Το Παγκόσμιο Αεροπορικό Πρόγραμμα Μάχης είναι μια σημαντική πρόοδος και για τις τρεις υπογράφοντες, ειδικά για την Ιαπωνία, η οποία έχει ιστορικά περιορισμένες αμυντικές εξαγωγές και δεν έχει συνεργαστεί ποτέ σε πρόγραμμα τέτοιας κλίμακας. Οι προσπάθειες της Σαουδικής Αραβίας να ενταχθεί στο GCAP έχουν ενταθεί σημαντικά τις τελευταίες εβδομάδες, σύμφωνα με αξιωματούχους στο Λονδίνο και το Τόκιο. Μεταξύ αυτών, ευθύ αίτημα προς τον Πρωθυπουργό Fumio Kishida, με αφορμή τη συνάντηση με τον διάδοχο Μωάμεμ Μπιν Σάλμαν στη Τζέντα τον περασμένο Ιούλιο.
Η ένταξη της Σαουδικής Αραβίας θα είχε ως αποτέλεσμα σημαντική οικονομική συνεισφορά σε ένα έργο του οποίου το κόστος υπολογίζεται σε δεκάδες δισεκατομμύρια δολάρια, ανέφεραν οι εμπιστευτικοί.
Ενώ οι συνομιλίες βρίσκονται ακόμη σε πρώιμο στάδιο, η πρόταση της Σαουδικής Αραβίας θα μπορούσε να περιλαμβάνει μια προσφορά για να συνεισφέρει επίσης μηχανική εμπειρογνωμοσύνη. Ανώτερη βρετανική αμυντική πηγή είπε:Βλέπουμε τη Σαουδική Αραβία ως βασικό εταίρο στο πρόγραμμα και εργαζόμαστε για να εξασφαλίσουμε ισχυρή πρόοδο σε αυτό το συντομότερο δυνατό»..
Το 2014, η Ιαπωνία ήρε την XNUMXετή απαγόρευση εξαγωγών όπλων. Ωστόσο, οι Ιάπωνες αξιωματούχοι λένε ότι η προσθήκη της Σαουδικής Αραβίας θα περιπλέξει τις εσωτερικές συζητήσεις σχετικά με το ποιος μπορεί να πουλήσει τα όπλα στο Τόκιο.
Μια άλλη πτυχή είναι η τεχνική υποστήριξη. Υπάρχουν πολλές αμφιβολίες ότι το Ριάντ έχει κάτι σημαντικό να προσφέρει από τεχνολογική άποψη.
Ως εκ τούτου, οι ανησυχίες για την ασφάλεια, που αποτελούν ήδη πηγή τριβών εντός της υπάρχουσας συμμαχίας, ενισχύονται. Για το Ριάντ, το ενδιαφέρον για το GCAP ακολουθεί τις καθυστερήσεις στην απόκτηση μιας δεύτερης δόσης αεροσκαφών Eurofighter Typhoon από το Ηνωμένο Βασίλειο. Η Γερμανία, ένας από τους τέσσερις εταίρους στην κοινοπραξία Eurofighter, επέβαλε εμπάργκο όπλων στο βασίλειο της Σαουδικής Αραβίας το 2018. Το Βερολίνο δήλωσε τον περασμένο μήνα ότι δεν είχε άμεσα σχέδια να υποστηρίξει την παράδοση. Ως εκ τούτου, η στάση της Γερμανίας απειλεί να μπλοκάρει την επόμενη εντολή για περισσότερους Τυφώνες που υποσχέθηκαν στη Σαουδική Αραβία το 2018.
GCAP: το πρόγραμμα για ένα φουτουριστικό μαχητικό έκτης γενιάς
Το φιλόδοξο έργο Ιταλικά-Αγγλικά-Ιαπωνικά, έως το 2035, στοχεύει να αντικαταστήσει τα σημερινά Eurofighter, F2 και F16.
Το αεροσκάφος δεν είναι ένα απλό μαχητικό, αλλά η σύνθεση κατά την πτήση διαφόρων τεχνολογιών πολλαπλών τομέων ικανών να κυβερνούν σμήνη οπλισμένων drones από ψηλά ή να διεξάγουν ισχυρές κυβερνητικές επιθέσεις και πολλά, πολλά άλλα.
σε Gcap Οι μελέτες και τα έργα που εκπονήθηκαν για το Tempest στο Ηνωμένο Βασίλειο και τα ιαπωνικά για το FX θα συγκεντρωθούν. Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ έδωσε επίσης ένα νεύμα στο πρόγραμμα, το οποίο στο "Κυριαρχία αέρα επόμενης γενιάς» θα μπορούσε να ανοίξει σε μελλοντικές συνεργασίες. Αυτή τη στιγμή οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν δύο έργα: το «Διεισδυτικός Αντίστροφος«Από την Πολεμική Αεροπορία - ένας μαχητής μυστικότητας μεγάλης εμβέλειας για να συνοδεύσει τους βομβιστές μυστικότητας» και το FA-XX του Πολεμικού Ναυτικού. Μέχρι στιγμής μόνο η Boeing, η Lockheed-Martin και η Northrop-Grumman έχουν αποκαλύψει ιδέες έκτης γενιάς στον κόσμο.
Ιταλική συμμετοχή ως πρώτος παίκτης Το Gcap θα επιτρέψει στην ιταλική αμυντική βιομηχανία να κάνει ένα περαιτέρω βήμα προς τα εμπρός, καθιερώνοντας έτσι τον εαυτό της σε προνομιακή θέση μεταξύ των διεθνών βιομηχανιών του κλάδου.
Στην Αγγλία leonardo για το πρόγραμμα Tempest είναι παρούσα με διάφορες εταιρείες και τα άτομα που θα εργαστούν στο πρόγραμμα τα επόμενα 25 χρόνια θα φτάσουν τις 20 χιλιάδες μονάδες, λαμβάνοντας υπόψη τους υπαλλήλους του Mitsubishi Electric, Mitsubishi Heavy Industries e Έι στην Ιαπωνία, leonardo, Avio Aero, Elettronica ed MBDA Ιταλίας.
Το The Tempest είναι ένα βρετανικό πρόγραμμα, που χρηματοδοτείται από κεφάλαια της Άμυνας για την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών που έχουν ανατεθεί σε μια ομάδα εταιρειών στην οποία διαδραματίζει σημαντικό ρόλο leonardo, η οποία διαθέτει 7 εργοστάσια στο Ηνωμένο Βασίλειο. Όσοι στο Εδιμβούργο και το Λούτον θα συμμετάσχουν περισσότερο στο πρόγραμμα Tempest. Bae Systems θα φροντίσει για την ανάπτυξη του πλαισίου του αεροσκάφους και του αεροσκάφους αυτού καθαυτού, Rolls Royce του κινητήρα και MBDA των οπλισμών επί του σκάφους (πύραυλοι αλλά και λέιζερ) και η Leonardo θα έχει αποκλειστικό ρόλο στον τομέα των επί του σκάφους ηλεκτρονικών συστημάτων.
Στην Ιταλία, στο πολυετές έγγραφο προγραμματισμού (Dpp) για την Άμυνα για την τριετία 2022-2026, οι πόροι που διατίθενται για το Tempest ανέρχονται από 2 δισεκατομμύρια ευρώ σε 3,795 δισεκατομμύρια, με 220 εκατομμύρια το 2022 και 345 για την επόμενη .
Η Ιταλία διπλασίασε τους πόρους από δύο δισεκατομμύρια ευρώ, που κατανεμήθηκαν σε δεκαπέντε χρόνια, με 20 εκατομμύρια το 2021, τόσα το 2022 και το 2023, 90 εκατομμύρια τη διετία 2024-26 και το υπόλοιπο μεταξύ 2027 και 2035.
Η Ιταλία ακολουθεί το πρόγραμμα Tempest εδώ και χρόνια, σε πλήρη αντίθεση με το Γαλλο-Γερμανο-Ισπανικό που ονομάζεται FCAS.
Εγγραφείτε στο newsletter μας!