Τα έργα υποδομής ανέρχονται σε περισσότερα από 17 δισεκατομμύρια - συμπεριλαμβανομένων εργοταξίων που ολοκληρώθηκαν, αναλήφθηκαν συμβάσεις και ξεκίνησαν - που γειώθηκαν από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών από τον Σεπτέμβριο του 2019 έως σήμερα.
Πρόκειται για όγκο ανοιγμάτων εργοταξίων που ξεπερνά το ένα δισεκατομμύριο το μήνα, πραγματική αναπτυξιακή μηχανή για την ανάπτυξη της χώρας, για απασχόληση και εργασία.
«Σε λίγο περισσότερο από ένα χρόνο, παρά την πανδημία, καταφέραμε να δημιουργήσουμε ένα μεγάλο μέρος του σχεδίου Fast Italy. Μια νέα και σημαντική ώθηση στις δημόσιες επενδύσεις, με την απόλυτη πεποίθηση ότι εκτός από τον εκσυγχρονισμό του δικτύου υποδομών της χώρας, δημιουργούν νέες θέσεις εργασίας και αποτελούν βέβαιο μοχλό οικονομικής ανάπτυξης», σχολίασε η υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Πάολα Ντε Μικέλι.
«Σχεδόν 7 δισεκατομμύρια εργοτάξια Anas και πάνω από 11 δισεκατομμύρια εκείνα του ιταλικού σιδηροδρομικού δικτύου σε υποδομές που ολοκληρώθηκαν, ξεκίνησαν ή παραδόθηκαν με τα συνήθη νομοθετικά μέσα. Έργα που, πέρα από τον αντίκτυπο της ενιαίας υποδομής, εξασφαλίζουν οικονομική ευημερία για τις περιοχές, μειώνουν τις αποστάσεις και βελτιώνουν την ποιότητα ζωής των ανθρώπων, την πραγματική μονάδα μέτρησης του έργου μας», συνέχισε ο υπουργός.
Ο πάγκος έργων δεν περιλαμβάνει δημόσια εργοτάξια που ανήκουν σε περιφέρειες, επαρχίες και δήμους, ούτε τα έργα που αφορούν παραχωρησιούχους αυτοκινητοδρόμων.
Έχει επίσης δημοσιευτεί ο αριθμός των επενδύσεων που ξεπερνούν τα 11 δισ. Αυτοί είναι οι πόροι που εκχωρούνται από το MIT στις τοπικές αρχές για συγκεκριμένα έργα.
Τέλος, ο κατάλογος που απεικονίζει και απαριθμεί τα δημόσια έργα που πραγματοποιούνται από τις εποπτικές αρχές και τα οποία επί του παρόντος παρακολουθούνται είναι υπό κατασκευή.