Σχολείο, η φάρσα CTS: "Μαλακότερη απόσταση από το λεωφορείο"

(από τον Francesco Matera) Stefano Bonaccini, Πρόεδρος της Emilia-Romagna και της Διάσκεψης των Περιφερειών:Εάν δεν ληφθούν μέτρα με την αποσαφήνιση των ορίων χωρητικότητας, υπάρχει κίνδυνος χάους στις τοπικές μεταφορές". »Έχουμε προτρέψει το στέλεχος να αναλάβει από κοινού την ευθύνη για μια κοινή απόφαση που επιτρέπει την πλήρη λειτουργικότητα των μέσων μαζικής μεταφοράς». 

Η διάσκεψη Πολιτείας-Περιφερειών για τα σχολεία απέβη άκαρπη. Η σύγχυση κυριαρχεί, όλοι θέλουν να πουν τη γνώμη τους, όλοι περιμένουν αποφάσεις και μέχρι σήμερα δεν έχει γίνει ακόμα κατανοητό ποιος πρέπει να τις πάρει. Η κυβέρνηση έχει υποσχεθεί ότι οι ενδείξεις θα είναι ίδιες για όλες τις περιφέρειες, απορρίπτοντας τις κατηγορίες για ανάθεση επιλογών σε αυτές, όπως συνέβη στο πρόσφατο παρελθόν (άνοιγμα νυχτερινών κέντρων). Ένα από τα ζητήματα είναι το χρονοδιάγραμμα των διαδικασιών επιχρίσματος, σχετικά με αυτό το Istituto Superiore della Sanità θα πρέπει να δώσει οδηγίες στις διάφορες τοπικές υγειονομικές αρχές ακόμη και αν υπάρχει σύγκρουση με τους κυβερνήτες.  

Εκτός από την προμήθεια των θρανίων και την παράδοσή τους, ανακαλύφθηκε ότι υπάρχει ένα πολύ σοβαρότερο πρόβλημα, η μεταφορά. Πώς να συμβιβάσετε την ανάγκη για σχολική μεταφορά με τους κανόνες ασφαλείας που επιβάλλει ο CoViD-19; Φρόντισε η Επιστημονική Τεχνική Επιτροπή του Υπουργείου Υγείας που χαλάρωσε τους κανόνες για την αποστασιοποίηση στις τοπικές συγκοινωνίες. Τι σημαίνει? Μπορούμε να παραιτηθούμε από την πολυδιαφημισμένη κοινωνική απόσταση για να πάμε σχολείο, θέτοντας σε σοβαρό κίνδυνο την υγεία των παιδιών μας; Σε όλα τα μέσα μεταφοράς, όπως τρένα, πλοία και αεροπλάνα, πρέπει να τηρούνται αποστάσεις.Είμαστε πιο ευέλικτοι στα σχολικά λεωφορεία; Μα τι παιχνίδι παίζουμε;  

Σχεδόν όλοι οι κυβερνήτες αντέδρασαν με απογοήτευση στην κατάσταση που έγινε πραγματικά σουρεαλιστική 20 περίπου ημέρες μετά το άνοιγμα των σχολείων. Ο Λούκα Ζάια και ο Τζιοβάνι Τότι ζητούν να μπορούν να κυκλοφορούν λεωφορεία με κανονική χωρητικότητα, χωρίς τις μειώσεις που επιβλήθηκαν τους τελευταίους μήνες. Το αίτημα για αύξηση του αριθμού των επιβατών και των μαθητών στα λεωφορεία εκφράστηκε απευθείας από την Υπουργό Μεταφορών Πάολα Ντε Μικέλι, η οποία είχε διαφωνήσει για το θέμα με τον συνάδελφό της από την Υγεία, Ρομπέρτο ​​Σπεράντζα:Δεν υπάρχει καμία σύγκρουση στην κυβέρνηση».

Για να μην αναφέρουμε τη χρήση μάσκας κατά τις σχολικές ώρες, η συζήτηση είναι ακόμα ανοιχτή και δεν είναι δυνατόν να βρεθεί λύση μεταξύ του CTS, των κοινωνιολόγων και του κόσμου της πολιτικής. 

Η Corriere della Sera υπογραμμίζει ένα άλλο όχι λιγότερο σημαντικό πρόβλημα, το ζήτημα της στελέχωσης των εκπαιδευτικών. Η σύμβουλος εκπαίδευσης της Τοσκάνης, Cristina Grieco, ζήτησε έναν απολογισμό του πραγματικού αριθμού των τοποθετήσεων εργασίας. Είναι αλήθεια ότι το Mef έχει εξουσιοδοτήσει σχεδόν 85 χιλιάδες νέες προσλήψεις αλλά τα συνδικάτα προβλέπουν τρύπα στο νερό λόγω έλλειψης υποψηφίων, όπως συνέβη ήδη το 2019. Οι αναθέσεις των καθηγητικών θέσεων ολοκληρώθηκαν χθες, σήμερα θα είναι οι υπόλοιπες ακάλυπτες θέσεις θα μπορούσαν να ανατεθούν με μια «γρήγορη κλήση» σε όσους είναι πρόθυμοι να μετακομίσουν σε μια από τις περιοχές όπου υπάρχει μεγαλύτερη ανάγκη. Αλλά με την κατάσταση έκτακτης ανάγκης υγείας, πόσοι θα είναι έτοιμοι να ετοιμάσουν τις βαλίτσες τους για το Κέντρο και τον Βορρά; Η κυβέρνηση έχει υποσχεθεί να στείλει στα σχολεία δασκάλους και συνεργάτες που προσλαμβάνονται μόνο για φέτος, αλλά το πότε θα φτάσει η δεύτερη δόση των ενισχύσεων δεν είναι ξεκάθαρο.

 

Σχολείο, η φάρσα CTS: "Μαλακότερη απόσταση από το λεωφορείο"

| «ΝΕΑ, ΕΓΓΡΑΦΗ 2 |