vard, la empresa noruega controlada por el Grupo Fincantieri, firmó recientemente un contrato con la empresa líder japonesa Construccion Toyo para el diseño y construcción de un buque cablero híbrido de última generación. El valor del contrato asciende a más de 200 millones de dólares, según anunció oficialmente el Grupo.
El buque, diseñado para satisfacer las necesidades del creciente mercado de parques eólicos marinos en Japón, tendrá la versatilidad para operar a escala global. El diseño de su casco se optimizará para adaptarse a las condiciones naturales y de construcción específicas en Japón. Podrá operar en aguas poco profundas pero también en aguas profundas, apoyando la generación de energía en parques eólicos. costa afuera Proyectos de transmisión de energía en corriente flotante y continua. Gracias a su alta operatividad, se puede utilizar en una amplia gama de áreas oceánicas para trabajos de construcción.
El barco, con unas dimensiones de 150 metros de eslora y 28 metros de manga, tendrá una capacidad de transporte por cable de 9 mil toneladas. Estará equipado con una grúa de alto rendimiento, una amplia cubierta, un sistema de amarre de 4 puntos y un helipuerto. Sus características incluyen una batería grande, una conexión a tierra y un sistema avanzado de gestión de energía.
La construcción del barco se llevará a cabo en los astilleros de Vard y la entrega está prevista para el segundo trimestre de 2026. Pierroberto Forgiero, director general de Fincantieri, comenta que este nuevo pedido confirma el papel de Fincantieri como punto de referencia en el sector de la energía marina, un sector en constante crecimiento en línea con las expectativas del plan industrial. Forgiero también destaca la capacidad de Fincantieri para ofrecer soluciones cada vez más innovadoras a través de Vard, consolidando con este contrato su presencia internacional en el sector del tendido de cables en barcos, incluso en el Este.
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