En febrero de 2017, ayer, de hecho, firmado en el Palazzo Chigi por el primer ministro del cartel, Paolo Gentiloni y el primer ministro de Libia a Fayez Serraj, donde se definen los compromisos del Ministerio del Interior en favor de Trípoli en la parte frontal del contraste ' la inmigración ilegal. barcos de alta velocidad, sistemas de radar para el control de las fronteras sin fin del desierto hacia el sur, la capacitación de los oficiales de la Guardia Costera y la Armada de Libia, la financiación de centros de acogida y formación del personal que trabaja allí locales.
El memorando firmado indicado que Italia tenía que proporcionar "apoyo técnico y tecnológico a los de las agencias de carga de Libia responsable de la lucha contra la inmigración ilegal". En el taller naval de la Policía Financiera de Miseno (Nápoles) se han desarrollado tres barcos de patrulla, entregado en la primavera pasada con el funcionario de Libia Guardacostas y la Armada.
Estos fueron tres de los seis buques Italia dio Libia entre el 2009 2010 y, tras el Tratado de Amistad firmado en 2008 entre Silvio Berlusconi y Muammar Gaddafi. Los otros tres fueron ya no se recuperaron después de los daños sufridos por los medios de la coalición que atacaron el régimen de Gaddafi en 2011.
oficiales y suboficiales de Libia 89 han entrenado a bordo del medio de Eunavformed, para familiarizarse con las embarcaciones que tendrían que manejar. Posteriormente, de los barcos - debe estar alrededor de diez en total - se transferirá a las fuerzas de Trípoli.
El objetivo, tal como se anunció en el Admiral tiempo Enrico Credendino, comandante de la misión de la UE, "era permitir que la guardia costera libia de tener los medios para patrullar sus propias aguas territoriales donde los italianos no podían entrar."
Otro compromiso importante y sustancial a Italia, contenida en la exposición es la "terminación de las fronteras terrestres del sistema de control sur de Libia, de conformidad con el artículo 19 del Tratado" la amistad del 2008. El artículo 19 del Tratado Berlusconi-Gadafi afirmó que la implementación del sistema fue confiada a "empresas italianas que poseen las habilidades tecnológicas necesarias": Selex, el grupo Finmeccanica-Leonardo, el nombre dado. Italia, de acuerdo con el Tratado, se compromete a apoyar la 50% de los costos, mientras que el 50% restante "se pediría Italia y Libia para asumir la responsabilidad de la Unión Europea". El gasto previsto transmitidas por Italia, errores, era igual a 150 millones de euros.
Luego está la parte sobre la recepción centros para migrantes ha sido siempre en la mira de las asociaciones humanitarias que desafían las condiciones y la falta de respeto de los derechos humanos. Italia tuvo que destinar fondos para la adaptación de estas instalaciones, el suministro de medicamentos y la formación del personal de Libia que trabajan allí.
Es tan sólo un buen memorándum, donde establece por escrito la estrecha cooperación entre Libia e Italia.
Como se ve, sin embargo, después de la elección de Macron en Francia todo cambió.
Los compromisos adquiridos con Serraj pasado mes de febrero, en los últimos días son propensos a fallar, sobre lo que parece ser la Haftar general, tiene más de muñeca en la política exterior, que es apoyado principalmente por los franceses, que Serraj, autoridad reconocida por la ONU como el primer Ministro del Gobierno de unidad nacional.
Mientras tanto, el adjunto de Serraj Al-Mejbari en TV Libya Channel dijo el 4 de agosto pasado sobre la misión de la marina italiana en Libia: "Es una violación de la soberanía del país y de los acuerdos vigentes y ha lanzado un llamamiento a la ONU , la Liga Árabe y la Unión Africana. La Farnesina, en respuesta, dijo: “Palabras que no socavan la cooperación. Son parte de la dinámica del debate interno en Trípoli ”.
Sin embargo, incluso el diputado Haftar se quede ahí parado e invitar a Cirenaica no hacer negocios con los italianos. En este punto surge la pregunta, con las que hacer negocios, entonces? Asegure con los franceses, rusos, chinos y algunas ONG.
El Gen Haftar el alboroto diciendo que no necesita ayuda para controlar sus aguas territoriales, y que bombardeó cualquiera que sobrepasó los límites de las aguas libias.
Siempre Haftar pidió a la comunidad internacional a pensar sólo en la frontera con el sur de Libia, los desiertos para hablar, y dejar ir el Mediterráneo.
En esencia, el Haftar General solicitó a poner a disposición de dinero, armas y sistemas para organizar la seguridad fronteriza adecuada.
En este sentido, la línea propuesta podría acordarse, pero primero el General Haftar debería dar a conocer a Italia y la comunidad internacional el fin del sistema de radar de control fronterizo en el sur de Libia, ya parcialmente abastecido en 2010 por la entonces Finmeccanica. Aclarar dónde están las cajas, aparentemente ya entregadas por Selex, de los sistemas de radar de esta preciosa red que le habría costado a Italia 150 millones de euros. Los otros 150 millones de euros no se han pagado nunca porque son responsabilidad de la Unión Europea. Financiamiento interrumpido por eventos inesperados (primavera árabe fuertemente deseada por la administración Obama y los franceses).
Además, el 25 de julio leí en el sitio web CongedatiFolgore.com el artículo titulado "Invasión de negros ilegales: Francia en Níger podría detenerlos pero se aleja" donde en la práctica se dice que los franceses han construido una base militar bien surtida. de las partes de Seguedine (el último puesto de avanzada antes de entrar en Libia) y donde los propios militares franceses tienen cuidado de no detener ni obstaculizar de ninguna manera a los traficantes de seres humanos, etc. Solo en 2016 se estima que unos 300000 migrantes entraron en Libia y se dirigieron al norte, hacia los puntos de embarque para Italia, bajo la mirada de los legionarios franceses, quienes ciertamente no podían dejar de saber lo que transportaban (y aún llevan) el columnas de vehículos que pasan bajo sus ojos y bajo la vigilancia de sus vehículos aéreos y terrestres tripulados y no tripulados alineados en esa zona.
Sin embargo, los tránsitos se han producido con grandes camiones llenos de personas y objetos. Sólo orbi francés, eh?
El general Haftar (y otros) pueden explicar por qué estos comportamientos contradictorios para decir lo menos, porque si ese es el caso y no creo que de lo contrario, como ciudadano de un estado que está soportando lo que todos sabemos, que los libios declaran considerando Francia es un amigo y ser socios y aliados, me gustaría entender qué juego que esté jugando.
El Gen Haftar hoy es uno de los franceses, los mismos franceses que, en 1986 ayudó chadianos para derrotarlo; una derrota que le costó la expulsión por Gadafi y un exiliado difícil.
¿Cómo se explica este idilio hoy? El general, un hombre de su posición, sólo puede alimentar a unos pocos resentida como accadutogli en el pasado, pero Italia que tiene que ver? Tal vez en el momento que esperaba que la comprensión italiana que nunca se ha probado? Y 'Esta es la razón por la que estamos un poco' no digerible y se ha convertido todo el camino a la abrogación French a Serraj bocazas de la política? O hay algo más?
Las respuestas que probablemente nunca tendrá. Preguntas sin embargo, que deberían ser los que ahora gestiona la política exterior de nuestro país.
de Maugia