Contrato firmado por 177 millones entre el municipio de Génova y RTI ICM – Leonardo – Colas Rail
Eficiencia, accesibilidad y sostenibilidad en el corazón del proyecto "4 Axis of Strength", que utilizará tecnología de carga flash por primera vez
Génova, 21 de marzo de 2023 – El proyecto Assi di Forza para el transporte público local en la ciudad de Génova está en marcha: se ha firmado el contrato de licitación integrado, por valor de 177 millones de euros, entre el Municipio y el RTI (Raggruppamento Temporaneo d'Impresa) formado por ICM (agente de la casa matriz), Leonardo y Colas Rail.
El contrato incluye el diseño ejecutivo y el suministro de obras civiles, sistemas e infraestructuras tecnológicas y prevé la construcción de un sistema de trolebuses cero emisiones que operará en cuatro líneas para una cobertura eficiente y ecológicamente sostenible del territorio genovés de este a oeste y en los valles que atraviesan el centro. Las obras, financiadas por el Ministerio de Infraestructuras y Transportes y sufragadas en parte con fondos del PNRR, comenzarán en 2023.
«Con la asignación de las obras – declara el concejal de movilidad y transportes integrados del Municipio de Génova, Matteo Campora – se inicia oficialmente la fase operativa del proyecto Superbus-4 Assi di Forza, para la reorganización y modernización de nuestro transporte público local . Hablamos de un nuevo sistema de transporte eléctrico basado en la renovación de la flota, la compra de 145 vehículos y la remodelación de las remesas: líneas estratégicas de intervención que, puestas en la red, nos permitirán dotar a Génova de vehículos más eficientes y de emisiones -transporte público gratuito cero: una meta que hará de nuestra ciudad un modelo nacional de sostenibilidad ambiental».
145 trolebuses y autobuses eléctricos y más de 300 marquesinas y paradas inteligentes darán servicio a los 96 kilómetros de los 4 ejes (Asse Centro, Asse Levante, Asse Ponente, Asse Val Bisagno). El proyecto podrá contar con las mejores soluciones de alta tecnología desarrolladas por Leonardo, basadas en arquitecturas y sistemas de diseño seguro capaces de contrarrestar incluso la amenaza cibernética: monitoreo de carriles reservados, también a través de algoritmos avanzados de análisis de video e inteligencia artificial. para el tratamiento de datos y preferencia semafórica (funcionalidad de gestión dinámica de la prioridad semafórica a favor del transporte público) para garantizar altas velocidades de circulación y cumplimiento de horarios y frecuencias; postes de información, pantallas multimedia para mejorar la calidad de la experiencia de viaje; Puntos de llamada de emergencia en las paradas de autobús para pedir ayuda a las personas con discapacidad, para aumentar la accesibilidad y la inclusión del servicio. Los 4 Ejes de Fuerza también utilizarán los sistemas de seguridad más avanzados; todo ello integrado y gestionado a través de las plataformas Leonardo de monitorización y protección de datos y activos estratégicos, instaladas en el actual centro de operaciones de la AMT (Empresa de Movilidad y Transportes) en Génova.
Pero la gran novedad es la tecnología de carga flash, que se aplicará a los autobuses eléctricos de la línea Val Bisagno y permitirá recargar los vehículos aprovechando los tiempos de subida y bajada de los pasajeros en las paradas y terminales, sin impacto en el horario y la velocidad del transporte. Además, no se produce ningún impacto paisajístico, ya que el sistema de carga flash no requiere cables de alimentación, respetando las condicionantes estéticas, arquitectónicas y urbanísticas de la zona. Además, gracias a la integración de la información de las estaciones de recarga, los sistemas de monitorización del tráfico y los sensores embarcados, será posible disponer de información actualizada sobre el estado de suministro eléctrico de los vehículos eléctricos y el tiempo necesario para la recarga en cada momento.
Aunando las capacidades y la experiencia de ICM, la empresa matriz que coordinará todo el proyecto y está especializada en obras de edificación e infraestructuras, de Leonardo, empresa líder en alta tecnología y en la integración de soluciones multidominio, y de Colas Rail , jugador internacional especialista en sistemas de electrificación, el sistema 4 Ejes de Fuerza será una excelencia nacional. El proyecto permitirá a Génova adquirir un sistema de transporte público local altamente accesible, eficiente y sostenible, capaz de ofrecer una alternativa válida a los medios de transporte privados y actuar como pionero en la adopción de soluciones innovadoras en otros contextos urbanos.
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ICM, activa en grandes obras de ingeniería civil, industrial y de infraestructuras, se encuentra en Italia entre las diez empresas nacionales más importantes en términos de facturación, empleados y cartera de pedidos, así como entre las doscientas cincuenta empresas internacionales, según ENR clasificación. Además del sector de la construcción, el Grupo opera en el campo de la solución de problemas ambientales, en los sectores inmobiliario y financiero. Las empresas del Grupo forman parte de las asociaciones y organizaciones italianas e internacionales más calificadas.
Leonardo, una empresa global de alta tecnología, se encuentra entre las principales empresas del mundo en Aeroespacial, Defensa y Seguridad y la principal empresa industrial italiana. Organizado en cinco divisiones comerciales, Leonardo cuenta con una importante presencia industrial en Italia, Reino Unido, Polonia y EE. UU., donde también opera a través de filiales como Leonardo DRS (electrónica de defensa) y algunas empresas conjuntas e inversiones de capital: ATR, MBDA, Telespazio , Thales Alenia Space y Avio. Leonardo compite en los mercados internacionales más importantes aprovechando sus áreas de liderazgo tecnológico y de productos (Helicópteros, Aeronaves, Aeroestructuras, Electrónica, Soluciones de Ciberseguridad y Espacio). Cotizado en la Bolsa de Valores de Milán (LDO), en 2021 Leonardo registró ingresos consolidados de 14,1 millones de euros e invirtió 1,8 millones de euros en Investigación y Desarrollo. La compañía está incluida en los Dow Jones Sustainability Indices (DJSI) desde 2010, confirmándose nuevamente en 2022 entre los líderes mundiales en sostenibilidad. Leonardo también está incluido en el índice MIB ESG.
Colas Rail es uno de los principales actores internacionales en el mercado de infraestructuras de transporte público, tanto urbano como ferroviario, capaz de cubrir todo el ciclo de vida del activo, desde el diseño hasta la construcción, pruebas y puesta en marcha y mantenimiento, y aportando habilidades especializadas en 12 áreas de especialización . Con alrededor de 5.600 empleados repartidos en 28 empresas y sucursales en todo el mundo, Colas Rail forma parte de la multinacional francesa Colas, líder mundial en el sector de infraestructuras de transporte y filial del grupo industrial Bouygues. En 2022, Colas Rail generó una facturación de más de 1,2 millones de euros, de los cuales el 68 % fuera de Francia.