La Conferencia Unificada Estado-Regiones aprobó ayer la propuesta de la Ministra de Transportes e Infraestructuras Paola De Micheli para el acuerdo entre el MIT y la Municipalidad de Palermo sobre el financiamiento de las nuevas líneas del Tranvía de Palermo y los estacionamientos de intercambio relacionados. .
Se trata de un préstamo de 487 millones de euros íntegramente con cargo al presupuesto estatal del Fondo para el transporte público rápido.
Las nuevas líneas, que integrarán las ya existentes y las ya financiadas con el Pacto por el Sur, son 5, para un total de 47 km: - estación central - Giachery (por mar) - Corso Calatafimi - Via Basile (Orleans) - Bonagia - Via Basile (Orleans) - De Gasperi - Sferracavallo - De Gasperi - Zen / Mondello.
“Los recursos que queríamos invertir para la finalización de la red de tranvías de la ciudad de Palermo -declaró la ministra de Infraestructura y Transporte Paola De Micheli- serán funcionales para conectar los sistemas de movilidad rápida metropolitana con los sistemas de transporte por carretera las áreas urbanas y suburbanas existentes, poniendo en marcha una infraestructura de transporte orgánico e intermodal que conectará y hará accesibles los centros neurálgicos de la ciudad, los centros universitarios y hospitalarios, los distritos periféricos y los pueblos costeros. Este es un proyecto que tendrá que contribuir al crecimiento de una gran ciudad que - señaló el ministro De Micheli - sin alterar su historia y su belleza, mira al futuro con un proyecto de movilidad verde al servicio de los ciudadanos ”
“Se confirma la relación de fructífera colaboración entre la Municipalidad y el Ministerio - dijo el Alcalde - para el desarrollo también en Palermo de un sistema de transporte moderno y sostenible basado en lo que en repetidas ocasiones he llamado" el cuidado del hierro ": un Sistema electrificado articulado sobre líneas de tranvía capilar. Un sistema que gracias a esta importantísima intervención llegará a la periferia norte y suroeste de la ciudad de forma generalizada, completando efectivamente el entramado de la ciudad que ya conecta la costa sur y la periferia de las estribaciones.