Los mejores y más comunes enlaces ferroviarios entre Roma y las áreas afectadas por los terremotos de 2009 y 2016, gracias a la mejora de la infraestructura existente y la construcción de una nueva línea entre Rieti y Passo Corese.
Estos son los objetivos de los proyectos presentados hoy en Rieti por Maurizio Gentile, AD y DG de Ferrocarriles Italianos, en presencia del Ministro de Infraestructura y Transporte Graziano Delrio y los Presidentes de las Regiones Lazio y Marche, Nicola Zingaretti e Luca Ceriscioli. Proyectos que encajan en el programa más amplio de desarrollo y reciclaje para las áreas afectadas por el enjambre sísmico 2016.
El área preocupada por 1,4 millones de habitantes y se caracteriza por un fuerte desplazamiento diario, con aproximadamente 80000 turnos diarios. Gracias al refuerzo del anillo ferroviario de los Apeninos centrales, será posible desarrollar conexiones ferroviarias a la capital con altos niveles de regularidad y puntualidad, tanto en el lado norte de L'Aquila, Rieti y Terni, y en el este de Pescara, Sulmona y avezzano. Otro objetivo será vincular las áreas productivas del área y las áreas montañosas con las otras regiones a través de sistemas de transporte colectivo menos contaminantes y seguros para un mayor desarrollo económico.
Los proyectos presentados hoy apuntan a crear conexiones nuevas y más frecuentes entre Reatino y el área urbana de Roma, así como a reducir los tiempos de viaje entre Avezzano y la capital. Además, se mejorará la infraestructura ferroviaria para las conexiones entre L'Aquila y Pescara, con un desarrollo sensato del transporte de hierro entre los Apeninos centrales, también para fines turísticos, junto con la reducción del tiempo de viaje entre la capital y la costa del Adriático
Finalmente, se elaboró un plan de adaptación sísmica para puentes ferroviarios sobre la base del escrutinio cuidadoso de los técnicos de RFI. El refuerzo estructural de túneles también está planeado en el mismo piso.