Gianluca Di Feo intervjueeris Vabariigi Itaalia kaitsejõudude staabiülem admiral Giuseppe Kaabli draakon lugu meie vetest Aadria merest patrullima leitud Vene allveelaevadest ja laevadest. Admiral tahtis selgitada, et meie merevägi on alati hoidnud Moskva käsul olevaid laevu kontrolli all ja vaos. Seetõttu reprodutseerime tõetruult tuntud Itaalia ajalehes ilmunud intervjuud, pidades silmas loo ja meie kaitsevägesid ja riigikaitset lähedalt puudutava asja olulisust.
Mida Vene laevad Aadria merel täpselt tegid?
«Kindlasti ei blokeerinud nad Canale d'Otrantot: mereväeliiklus jätkus vaikselt. See oli patrulloperatsioon, mille meie mereväe tegevus nurjas koheselt. Tegemist ei olnud NATO ja venelaste või ameeriklaste ja venelaste vastasseisuga: neis vetes oli lennukikandja Truman, mis aga tegutseb USA juhtimise all. Itaalia väed võtsid vastumeetmed.
Mida sa teinud oled?
"Niipea kui mereväe väejuhatus sai teada Vene liikumisest, admiral Aurelius De Carolis see mobiliseeris lähimad üksused, mis sel ajal tegelesid Euroopa Inni seadmega, NATO patrullmissiooniga ja tavalise mereseirega. Sujuv, õpiku reaktsioon, mis määrab nn.otsinguoperatsioon". Kaks Fremmi fregatti, meie laevastiku moodsaimat, on kolinud. "Bergamini"Vene võitlejast" Admiral Tributs "; "Marceglia" ristlejal "Varyag". Lennukid P72 kohta "Aeronautica nad on neist halastamatult üle lennanud. Siis saabus ka fregatt"Libeccio". Ühesõnaga, me ei andnud hetkekski alla".
Miks meie ranniku lähedal?
"See on üsna rutiinne tegevus, mis on suunatud NATO vägede positsioonile seoses Ukraina kriisiga. Venelased patrullisid, kuidagi "hankisid" USA laevastiku seadet ja hindasid, kuidas see reageeris. Seal oli spioonilaev "Vasili Tatištšev" mis tegeleb radari sageduste analüüsimisega. Järgisime neid ja uurisime nende käike. Need on olukorrad, kus pole selge, kes keda jälgib või, nagu me žargoonis ütleme, kes "varju"Kes: täpselt peegeldavad manöövrid".
Kui kaugele on jäänud kahe poole laevad?
"Jääme radariheiteid uurima suurematele vahemaadele, kuid sageli oleme jõudnud mõnesaja meetrini. Saatsime ka "Longobardi" allveelaev, kes valvas kogu ala: kui ta teadis, et sonar teda ei raaminud, läks ta palju lähemale. Periskoobist tehtud fotod näitavad, kui lähedal see Vene üksustele oli..
Kas Vene laevad on nüüd läinud?
"Ma ei ole enam Aadria meres. Nad liikusid edasi lõunasse, Joonia merre. Ja see saabus"Admiral Grigorovitš“, Üks nende laevastiku moodsamaid fregate: see on varustatud Kalibri kaugmaarakettidega, Ukraina konflikti peategelased. Relvatüüp, millele peame tähelepanu pöörama ka Vahemerel.
Kas see polnud ainuke vastasseis Moskva mereväega?
"Pärast sissetungi Ukrainasse on need suurenenud: neid juhtub ka Liibüa ees ja Bosporuse väina lähedal. Kuni 2015. aastani oli Vahemerel ainult üks Vene laev. Seejärel renoveerisid nad suurte investeeringutega Süürias Tartouse sadamat, mis alates 2017. aastast on saanud pooleks sajandiks kontsessiooni, muutes selle oluliseks baasiks. Eelmisel aastal oli Moskvas kümmekond üksust: nad liikusid Küprosest lõuna pool asuvates piirkondades, kus on tuvastatud süsivesinike leiukohti, ja ilmselgelt NATO õppuste aladel. Lõpuks on nad Ukraina kriisi silmas pidades kasutusele võtnud võimsa seadme, millel on koguni kakskümmend laeva.
Ja kuidas te sellele olukorrale reageerite?
„Meie vastus on väga dünaamiline ja selles osalevad kõik liitlased. Aprillis lähenesid kaks nende Kilo allveelaeva Joonia merel NATO laevastikule, kuid Itaalia fregatid märkasid neid esimesest päevast peale. Hoidsime neid sonaris kümme päeva, siis meie oma asendas üks Prantsuse üksus. Allveelaevades kuulevad nad meie sonareid, mis neid “pingivad” või raamivad: nad mõistsid, et nad ei saa kontrolli alt väljuda, ja läksid minema.
Need näevad välja nagu stseenid filmist "Punase oktoobri jaht": pingeline olukord ...
"Õnnetusi pole kunagi juhtunud. Praegune stsenaarium on täpselt see, mis on ette nähtud juunis määratletud strateegilises kontseptsioonis Minister Guerini. Kui ma loodan, et peagi saabub rahu Ukrainas, on Vahemerel suur vastukaja ja me peame sellega veel kaua hakkama saama. Sest siin on Moskva tarneallikad, sest Põhja-Aafrika on piirkond, mida venelased tahavad destabiliseerida ja me peame astuma samme selle ärahoidmiseks. Rannikuriikidest Sahelini on Venemaa tegevus hästi teada ja see avaldub lähiaastatel veelgi intensiivsemalt.
Nii et mereväe vastasseis ei ole seotud Ukraina sõjaga?
"Meil ei tohi olla illusioone: Venemaa kohalolu on määratud jätkuma ja suurenema. 31. juulil kirjutas Putin alla dokumendile, milles nimetab Vahemerd strateegiliseks: sellest saab NATO-ga vastasseisu nurgakivi ja venelased säilitavad stabiilse mereväe. Nad on eriti pealehakkavad Lähis-Idas ja Aafrikas, kus nad soovivad rajada baasi Sudaani. Nad üritavad taaskäivitada Egiptuses, Liibüas ja Alžeerias. Venemaa tähelepanu ei ole enam ainult Vahemere idaosas, vaid ka keskses. Peame valmistuma ja selleks olen pärast Aadria merel juhtunut andnud korralduse meie mereväe ohutusseade välja vahetada. Operatsioonist "Mare Safe" on nüüdseks saanud "Safe Vahemeri" ja patrullimine on laienenud kogu basseinile, mitte ainult Itaaliale kõige lähemal asuvatele aladele: see on ainus viis olukorra üle kontrolli saamiseks.".
Kas kaitsevahendid vastavad uuele olukorrale?
"Me ei ärka täna. Ministri poolt kuu aega tagasi parlamendile esitatud planeerimisdokument näeb ette 170 juba käivitatud programmi, millele oleme lisanud veel 47: need kõik on mõeldud sõjalise instrumendi moderniseerimiseks uute väljakutsete jaoks, sealhulgas õppetunnid, millest me saame. Ukraina . Siiski ei ole teostumise ajad kiired. Me võtameArmee. Kaitsealaste prioriteetide tipus on vajadus uuendada keskmisi ja raskeid sõidukeid, nagu soomusmasinad ja tankid: need on pikaajalised protsessid, isegi kui need on kestnud aastaid.
Kuidas tugevdate Vahemere turvavarustust?
"Vahemerel tuleb silmitsi seista olulise veealuse ohuga, mis muutub veelgi pakilisemaks. Meil on selleks otstarbeks pühendatud programm nelja allveelaeva ja kahe Fremmi fregati ehitamiseks. Meil aga puudub allveelaevade avastamise võime ja suure autonoomiaga lennuk. Siis on muud vajadused:Aeronautics teenindab strateegilist transpordilennukit näiteks välismaal sekkumiseks. Sest kogu kaitse moderniseerimist tuleb juhtida jõududevahelises kontseptsioonis.