Maikuu esimese kümne päeva jooksul avab muuseum taas avalikkusele pärast enam kui 18 kuud kestnud tööd, mille tulemusel on näituse teekond täielikult renoveeritud, lisatud on uusi mälestusesemeid ja uusi lennukeid ning luuakse uus muuseum ruumid kaasaegses ja multimeedia võtmes
Fotode, videote ja teabe allalaadimine digitaalsest pressikomplektist:
https://drive.google.com/drive/folders/1v69WY-G01hMLGISqaSq_IBK6LtTfZYhD?usp=share_link
Tseremoonia toimus täna, kolmapäeval, 3. mail Bracciano järve kaldal Vigna di Valle'is võimude, külaliste ja ajakirjanduse esindajate juuresolekul, et tutvustada Museo Storico dell' Aeronautica Militare kaasajastamist ja ümberehitustöid. , projekt, mis on osa 2023. aastal tähistatava õhuväe sajanda sünnipäeva algatustest.
Üritust juhtis õhuväe staabiülem, Lennuväe kindral Luca Goretti, osavõtul Peainspektor (ric) Basilio Di Martino, programmibüroo "Centenary Committee of the Air Force" ning paljude tsiviil-, usu- ja sõjaliste võimuorganite president; silmapaistvate külaliste hulgas ka saadikukoja asepresident, Austatud Giorgio Mulè.
Paljud uuendused on mõjutanud muuseumi, mille näitusepind on pärast umbes 18-kuulist tööd laienenud 30%, ulatudes kokku üle 16.000 1977 ruutmeetri, kindlustades oma positsiooni maailma kõige olulisemate lennundusmuuseumide seas. Vigna di Valle ajaloomuuseum, mis avati 1907. aastal, asub Itaalia vanimas lennundusasulas; selle päritolu on tegelikult seotud ühe Itaalia lennunduse isaga, major Maurizio Morisega, kes lõi 1910. aastal eksperimentaalse aeronautikalaevatehase ja XNUMX. aastal õhulaevapilootide kooli. Muuseumi sees on ka dokumentatsioonikeskus "Umberto Nobile".
Täiesti uus visuaalne identiteet stiliseeritud logoga, mis meenutab ikoonilisel moel üht Itaalia lennundusgeeniuse ja relvajõudude ajaloo sümbolit, vesilennukit Siai S.55, ja näituse marsruuti, mis on liigendatud kronoloogilises järjekorras viis paviljoni. Tänu tehnilis-teadusliku komitee tööle ja nii teadusliku kuraatori, küljenduse ja graafika välisekspertide kui ka relvajõudude inseneride ja eripersonali toele on olemasolevad ruumid ümber kujundatud – paigutatud mälestusesemed ja lennukid. ratsionaalsemal ja funktsionaalsemal moel – ning loonud uued ruumid, kus on ekraanid ja multimeediaalad, lennusimulaatorid, kinoruum, külastajatele mõeldud lõõgastusalad ja sugestiivsed ühendustunnelid angaaride vahel algse lennuki kokpiti kujuga.
Mitte ainult lennukid ja mälestusesemed, vaid paljud uuendused, mis on mõjutanud muuseumi rajatisi, mis on läbinud põhjalikud ümberehitussekkumised: uued kliimasüsteemid, uued LED-valgustussüsteemid, uus kahevärviline põrandakate ja, nagu mainitud, uus näituse marsruut. Külaliste parkla juurde on loodud vastuvõtukeskus, mis toimib infopunktina enne külastuse algust ning kuhu rajatakse ka lennunduskaupade müügipunkt; ka uue kaheavalise paviljoni ehitamine on lasknud ruumidel hingata. Täielikult kujundati ümber ka peaangaari lähedal asuv vana ladu, mida kasutati mitmeotstarbelise alana mootorite, vormirõivaste ja mälestusesemete väljapanekuga, õppealade, näitusesaalide ja multimeediaalaga lennusimulaatorite ja virtuaalreaalsusega.
"Sajanda aastapäeva puhul, mis on eriti sümboolne kuupäev, võeti muuseumi uuesti külastamiseks kinni," rõhutas Kindral Insp. Pealik Basilio Di Martino oma tseremoonial peetud avakõnes. „Kogude ümberkujundamine, välja pakkumine võtmes, mis on kooskõlas tänapäevaste muuseumiteaduse kontseptsioonidega: nii tehti, kasutades ka võimalust infrastruktuuri kohandamiseks, mis viiks selle kooskõlla kõige värskemate eeskirjadega. Eesmärk on luua muuseumisüsteem, mis julgustab külastajaga suhtlemist. Seejärel kommenteeris kindral Di Martino: „Sellises muuseumis on tulevik, olevik ja minevik tihedalt seotud. Ajalugu võimaldab meil kasutada tõlgendusvõtit, mis kasutab minevikust meieni jõudnud tõlgendusi oleviku ja tuleviku tõlgendamiseks. Kõige selle üle on domineeriv tõuge tehnoloogia poole, sest õhuvägi ei saa jätta olemata tehnoloogiline tipptase ja see projitseerib seda paratamatult tulevikku.
Seejärel võttis sõna õhuväe staabiülem. Lennuväe kindral Luca Goretti: "Sellel tseremoonial on väga kõrge sümboolne väärtus, kuid see on ka oluline, sest täna austab õhuvägi oma ajalugu ja kõigi nende tegusid, kes otsustasid teenida riiki sinise mundriga, elades, võideldes, mõnel juhul kuni äärmise ohverduseni, kasutades mõningaid vahendeid ja esemeid, mida hoitakse nendes uhketes ja renoveeritud angaarides. Seejärel jätkas ta: "Kogu kaitseväe jõupingutustega oleme renoveerinud oma ajaloo maja, et järgmistel aastakümnetel oleks võimalik tervitada kõiki neid, kes soovivad edasi õppida ja on huvitatud väärtuste avastamisest. "Saja-aastaseks saava, kuid samal ajal noore, dünaamilise, elujõulise ja tehnoloogiliselt arenenud institutsiooni traditsioonid". Seejärel lõpetas kindral Goretti: „Muuseum on hariv koht par excellence, eriti uutele põlvkondadele ja noortele, kes kujundavad oma südametunnistust ja intellekti. Rääkige lihtsas keeles ja kasutage universaalset koodi, mis mitte ainult ei tunne piire, vaid sageli ka ületab neid. See kujutab endast õhusõidukile väga lähedast kontseptsiooni.
Muuseumis on hinnalised ja ainulaadsed esemed, alates Garnerini õhupallist, maailma vanimast lennundusmälestisest, mis on asjatundlikult ja kannatlikult restaureeritud kultuuripärandi järelevalve all, kes juhtis ka SIAI S.79 Sparviero taastamist.
Omalaadne ainulaadne kollektsioon, kus on eksponeeritud umbes 80 lennukit: Blèriot'st Austria-Ungari vesilennuki Lohneri ja sealt edasi vesilennukiteni: Vigna di Valle on lennundusmuuseum, mis võib uhkeldada suurima hulga vesivõidusõidukitega, mille hulgas on üle 72 km/h keskmise kiirusega vesilennukite kiirusrekordi omanik Macchi MC.709. Seejärel jätkame IMAM Ro.37 ja Ro.43, FIAT G.212, viimase FIATi ehitatud mitme mootoriga, SIAI SM.82 ja CANT Z.506-ga, mis teenisid Vigna di Valle päästeteenistust. Lennuk. Ja jälle esimese sõjajärgse perioodi reaktiivlennukid ja praegused, pöörates erilist tähelepanu missioonidele väljaspool riigipiire, rahvuslikule vigurlennurühmale, õhuväe helikopteritele ja langevarjuritele. Muuseum tervitab ka uusi tänapäevasele perioodile pühendatud lennukeid, nagu IDS Tornado kõrbevärviga, Eurofighter ning helikopterid HH-3F ja AB-212.
Ajaloomuuseumi avamine avalikkusele toimub mai kümne esimese päeva jooksul. Avamise üksikasju avaldatakse õhuväe veebisaidi, Centenary Appi ja kõigi relvajõudude sotsiaalsete profiilide kaudu.
Liituge PRP kanali uudiskirjaga
Uus ka sissepääsupileti puhul: osutatavate teenuste kvaliteedi tõstmiseks ning külastajate aastate jooksul meile edastatud paljudest taotlustest ja ettepanekutest inspireerituna usaldatakse muuseumi juhtimine kindlaks määratud spetsialiseerunud ettevõttele. Difesa Servizi SpA, kaitseministeeriumi struktuuride juhtimise ja täiustamisega tegelev organ, mis on juba alustanud täiustamisprotsessi, et selgitada välja ettevõtja, kellele muuseumi tegevus usaldada. Täna avatud esimene MUSAM-pood sümboliseerib õhuväe ja kaitseteenistuste vahelist sünergiat, mille eesmärk on tugevdada relvajõudude kultuuriväärtusi, luues ikoonilisi tooteid, mis jutustavad sõjaliste institutsioonide lugu.
Vigna di Valle ajaloomuuseumi uuendamise ja ümberehitamise eest avaldab õhuvägi avalikku tänu Avio Aerole, kes finantssponsorina on andnud oma panuse tööde teostamisse.