Eile toimetati esimene Itaalia kaitsele F-35B STOVL (lühike stardi- / vertikaalne maandumine) Lightning II kokku pandud väljaspool Ameerika Ühendriike. Mereväe varustamiseks mõeldud lennuk ehitati täielikult tehases FACO (Lõplik kokkupanek ja väljaregistreerimine) Cameri.
Mereväele tarnitud lennuk F35B viiakse pärast Cameris läbi viidud proovilendude seeriat Itaalia piloodi poolt Marylandi osariigis Patuxent Riveris (USA) asuva Naval Air Stationi, et saada vajalik elektromagnetilise keskkonnamõju sertifikaat.
F-35B esimese mudeli tootmisega, mis on lennukite tehnoloogilisest aspektist keerukam variant, demonstreerib Itaalia FACO Itaalia lennundustööstuse võimeid ja kvaliteeti ning kinnitab end F-35 tippkeskusena Euroopa.
F-35 Lightning II on viienda põlvkonna hävitaja, mis ühendab kõige arenenuma vähese jälgitavusega varjatud tehnoloogia hävitajatele omase manööverdamise kiiruse ja nõtkusega, andurite sulandamise teabe tõhusamaks hankimiseks ja haldamiseks. , võrgu toimimisvõimalused ja täiustatud tugifunktsioonid.
Lennuk on mitme ülesandega lennuk, esimene mudel, mis tarniti relvajõududele lühikese stardi ja vertikaalse maandumisega variandis (STOVL-Short Take Off Vertical Landing), kasutamiseks nii konkreetsetes mereväeüksustes kui ka eriti lennuradade korral. karm.
F-35B suudab lennu ajal ületada helikiirust ja seejärel suudab vertikaalselt maanduda äärmiselt piiratud ruumides. Seda seetõttu, et see suudab mootori tõukejõu suunata allapoole, samas kui kokpiti ja tiibade alla paigaldatud lisatõstesõukruvid aitavad tekitada 40.000 XNUMX naela vertikaalse tõukejõu.
265 F-35 on ehitatud ja tarnitud üle kogu maailma ning need on mõeldud eelmise põlvkonna õhusõidukite asendamiseks vähemalt 12i riikides. F-35A ja B Itaalia asendab Panavia Tornado, AMX ja AV-8B praegu kasutusel Itaalia õhujõudude ja Itaalia mereväe. Üritus on Itaalia kaitseministeeriumi, tööstuspartneri Leonardo ja Lockheed Martin tiheda koostöö tulemus.
Itaalia FACO tegeleb Leonardo koostöös Lockheed Martin kaudu meeskonna üle 800 kvalifitseeritud spetsialistid, kes tegelevad montaažiga F-35A variante, tavalised õhkutõusu ja maandumise, STOVL ja F-35B ja tootmise tiivad " F-35A.
2014is on Ameerika Ühendriikide Kaitseministeerium valinud FACO, mis on Euroopas raskete lennukite hoolduse, remondi, kapitaalremondi ja uuendamise keskus. Taim pindala on 40 22 ha ning see hõlmab hoonete kokku üle ühe miljoni ruutmeetrit tootmiseks, mille 11 kogunemispunktides ja viies valdkonnas erinevate hooldus, remont, kapitaalremont ja uuendatud .
Praeguseks on FACO di Cameri tarninud üheksa F-35A-d ja ühe F-35B, mis on ainus F-35B tootmiskoht väljaspool USA-d; neli neist lennukitest viibivad praegu Arizonas Luke'i õhujõudude baasis rahvusvahelise pilootide koolitusprogrammi jaoks ja viis Amendolas.
FACO Cameri ka plaanib tootmise F-29 35A jaoks õhujõudude Hollandi Force (RNLAF) ja on võime rahuldada teiste Euroopa partneritega tulevikus.
Itaalia FACO toodab ka F-835A jaoks 35-i tiibkastide komplekti, mis toetab kõiki programmi kliente.
7 september 2015 esimene F-35 toodetud Itaalias hetkel Cameri FACO tegi oma esimese rahvusvahelise lennu ajaloos F-35 2016 programmi ja veebruaris oli esimene F-35 ° teha Atlandi-ülese lendu. Detsembris esimene F-2016 35 Itaalia õhujõudude saabus 32 ° Stormo kohta Amendola, esimene alus riigi võõrustada lennukeid.
Itaalia õhujõud on juba läbinud 1.700 lennutundide oma F-35A laevastikuga.
allikas ja pildid Itaalia kaitseministeerium