(autor Andrea Pinto) Maandumine improviseeritud rajale hädaolukorras, toidu ja ravimite toomine isegi vaenulikul territooriumil on see õhuväe võimekus. Et olla alati valmis, viib relvajõud perioodiliselt läbi koolitusi, mis simuleerivad neid stsenaariume, millega inimene on siis sunnitud reaalsuses väga lühikese aja jooksul silmitsi seisma. Meeskonnatöö algab kohapealsetelt operaatoritelt (17 ° Stormo Incursori), kes kinnitavad maandumiseks improviseeritud raja neile, kes tagavad operatsioonipiirkonna füüsilise ohutuse ja nimetavad seejärel neid, kes tegelevad logistikateenustega.
See toimus tegelikult 72 ° Stormo Frosinone harjutus eriti keeruline, mis nägi lennukit C-130J kohta Pisa 46. õhuväebrigaad maandumine ja õhkutõusmine poolvalmis mururada mis 72 ° Stormo on oma lennujaama territooriumil saadaval.
A. ainus omalaadne rada Itaalias nii rohu pinna konkreetse konsistentsi kui ka seetõttu, et ENACi veebisaidilt leitud andmete kohaselt näib see siiani olevat kõige pikem kogu riigi territooriumil tänu eilsele puurimisele 1427 m. see on kasutatav kuni viimase klompini.
Poolvalmis rada rohu sees 72 ° Stormo seetõttu on see osa konkreetsest koolituspotentsiaalist, midaAeronautica Militare omab oma fikseeritud tiivalennukite hooldamist taktikalised oskused maandumine ja õhkutõusmine poolvalmis nõlvad.
Viimased maandumised tehti rajal, mis valmistati lühikese aja jooksul pärast tavaliste lennujaamade kompromissi loodusõnnetuste või relvakonfliktide tõttu.
46. õhuväebrigaadi lennuk, C130J e C27J, omavad ja hoiavad eripära maandumise võimalikkusele isegi poolvalmis nõlvadel, mida saab kasutada sellistes keskkondades nagu Operatsioonisaalid või olukordades, kus osaliselt kahjustatud lennujaamadele abi toomiseks on vaja maanduda.
Harjutuse teostamine 72 ° Stormos, nagu teatas institutsiooniline veebilehtAeronautica Militare see oli võimalik tänu Logistiline käsk, mis läbi 2. inseneriosakond hindas raja maandumisvõimet CBR mõõtmised - California laagrisuhe. Tegevus, mida teostavad ka 17 ° Stormo Incursori kes kinnitas poolvalmis raja. The Õhurühma juhtimineselle asemel andis õhusõiduki ja Koolide juhtimine, läbi 72 ° Stormo, tagas kogu logistilise toe.