ArianeGroup sõlmis äsja mitu lepingut Airbus Defence and Space'iga Orioni kosmoseaparaadi kolmanda Euroopa teenusemooduli (ESM) lennumudeli kohandamiseks ja ehitamiseks. ArianeGroup pakub integreerimis- ja testimisteenuseid tõukejõu allsüsteemi, samuti termilise allsüsteemi mõningate osade ja vastavate elektrooniliste alamsüsteemide jaoks. See pakub ka tõukejõu allsüsteemi mitut põhikomponenti: täpsemalt 24 trimmimismootorit, kaks kõrgsurve regulaatorit, erinevad kütuseventiilid, neli kütusepaaki ja kaks kõrgsurvelist heeliumipaaki mootori survestamiseks. null gravitatsioonitingimustes olevad kütusepaagid pakuvad tehnilist tuge süsteemi integreerimisel ja Orioni ESMi kosmoseaparaadi aktsepteerimisel USA-s. Airbus DS on Euroopa Kosmoseagentuuri (ESA) nimel peatöövõtja ESM-i moodulile , Euroopa panus NASA kosmosesõidukisse Orion MPCV (Multi-Purpose Crew Vehicle).
„Kui esimesed Artemise astronaudid 2024. aastal Kuu pinnal kõnnivad, on see osaliselt tänu ArianeGroupi kogemustele Saksamaal ja Prantsusmaal. Meie oskusteave ja tõukejõusüsteemid on lennanud arvukatel uurimismissioonidel. Koostöös kolmanda teenindusmooduli ehitamisega koos Airbus Defence and Space'iga demonstreerime oma oskusteavet mehitatud lendude valdkonnas ", on ta kuulutanud Stefan Haessler, ArianeGroupi Orbitaaljõu juht. "Meil on hea meel teha oma ainulaadsed oskused kättesaadavaks sellele Atlandi-ülesele missioonile Kuul. Kõik ArianeGroupi töötajad on ülimalt uhked, et saavad anda oma panuse selle erakordse inimliku seikluse õnnestumisse “.
Lepingud allkirjastati augustis 2020. Need järgivad ESA nõukogu 2019. aasta novembris ministrite tasandil vastu võetud otsust jätkata Euroopa osalemist NASA projektis. ArianeGroup on Orioni programmis osalenud selle loomisest saadik ja tarninud juba kahe esimese lennumudeli jaoks tõukejõu alamsüsteemi komponente. Esimene hooldusmoodul on tarnitud NASA-le ning teist on hetkel komplekteerimisel ja katsetamisel Saksamaal Bremenis ArianeGroupi saidil.
Kolmanda teenusemooduli integreerimine algab peatselt Bremenis. Euroopa teenusemoodulil, mis kosmonaude Kuule suunab, on tõukejõu alamsüsteem, mis koosneb 33 mootorist. Lisaks suurtele USA ehitatud mootoritele sisaldab see 24 Saksamaal Lampoldshausenis asuva ArianeGroupi ehitatud 200 N tõukejõuga reguleerimismootorit. Kütusepaake tarnib ArianeGroup Bremenis ja heeliumipaake ArianeGroup Issacis, Nouvelle-Aquitaine piirkonnas Prantsusmaal. Sellele lisandub märkimisväärne kogus lõplikke monteerimistöid, mis viiakse läbi Bremeni tehases. See tegevus hõlmab erinevate komponentide integreerimist; juhtmestiku, termoseadmete ja kütuseahelate paigaldamine; keevitustööd; katsed, sealhulgas kõrgsurvekatsed; ja toetust integratsiooni ajal Ameerika Ühendriikides. Samal ajal on ArianeGroup esitanud hulgaliselt pakkumisi ESM-i lennumudelite 4, 5 ja 6 tootmiseks. Jätkamisluba on juba allkirjastatud, et kriitilisi ettevalmistusaegu saaks kiiresti alustada. NASA Artemis programmi jaoks teenib kolmas ESM astronaude kuu orbiidil Orioni meeskonnamooduli pardal, mis maandub Kuule ja naaseb Maale 2024. aastal, tuues esimese naise Kuu poole. Enne seda toimub kaks lendu, esimene peaks toimuma 2021. aastal. See on esimene kord, kui NASA kasutab Euroopas ehitatud kriitilist komponenti ühe oma kosmoseaparaadi tõukejõu ja elektrienergia pakkumiseks.
ArianeGroup ArianeGroup töötab välja ja pakub uuenduslikke ja konkurentsivõimelisi lahendusi tsiviil- ja sõjalistele kosmosesõidukite kanderakettidele, kellel on teadmisi tipptasemel tõukejõutehnoloogia kõigis aspektides. ArianeGroup on üks juhtivaid töövõtjaid Euroopa kanderakettide Ariane 5 ja Ariane 6 eest, kes vastutab nii disaini kui ka kogu tootmisahela, kuni tütarettevõtte Arianespace turunduse eest, kaasa arvatud Prantsuse ookeanide hoiatava jõu rakettide eest. ArianeGroupil ja selle tütarettevõtetel on kosmoserakenduste seadmete ja tõukejõu valdkonna spetsialistidena ülemaailmne maine, samas kui nende kogemused tulevad kasuks ka teistele tööstussektoritele. Grupp on ühisettevõte, mille omanik on Airbus ja Safran ning kus töötab umbes 9.000 kõrgelt kvalifitseeritud töötajat Prantsusmaal ja Saksamaal. 2019. aasta tulud ulatusid 3,1 miljardi euroni.