Lennukristimine uuele hävitajale M-346, mis tegi edukalt oma esimese lennu 13. juulil eelmisel lennul, konfiguratsioonis, mis integreerib Leonardo Grifo radari optimeeritud versiooni.
See on lennumasina M-346 uus kerge rünnaku versioon, mis töötati välja programmi "M-346 õhusõidukite kerge hävitajate pere (LFFA)" raames ja mille eesmärk on pakkuda ühe platvormi alusel erinevat tüüpi mitmefunktsioonilisi võimeid. mis tagab nii koolituse kui ka operatiivrollide kõrge efektiivsuse.
Leonardo lennundusosakonna juhataja Lucio Valerio Cioffi kommenteeris: „Olen tehtud tööga ja eriti aegadega, kui seda tegime, väga rahul. Tänu selle olulise verstaposti saavutamisele on turul pakutavatel kõige arenenumatel koolituslennukitel varsti kõige külje all kõige mitmekülgsem hävitaja M-346. See on õhusõiduk, mis säilitab kõik treeneri väljaõppeomadused ja mis uusima põlvkonna seadmete ja andurite integreerimisega muutub tõhusaks kerge rünnaku lennukiks. Jätkame lennukite arendusteed, et olla valmis esimese tööstusliku toodangu näidise edastamiseks rahvusvahelisele stardikliendile 2021. aastal. "
Lennuk on varustatud Leonardo välja töötatud ja M-346FA jaoks optimeeritud mitme režiimiga mehaanilise skaneerimise radariga Grifo-M-346: usaldusväärne ja suure jõudlusega lahendus, mis pakub suurt täpsust ja võimaldab süsteemi laia modulaarsust. Lisaks on M-346FA kaitstud täieliku passiivse kaitsesüsteemiga (DASS - Defensive Aids Sub-System), samas kui integreeritud sidesüsteem ja taktikaline Data-Link tagavad laialdase operatiivse koostalitlusvõime koos võimalusega integreerida Datalink. LINK-16 tüüp NATO nõuete korral.
M-346FA võtab vastu laias valikus õhk-õhk ja õhk-pind koormusi (ka IR, radari ja / või laser / GPS juhistega), suurtükkide pood, luurepistik, sihtmärgi märk ja elektrooniline sõjapidamine, mis on integreeritud "Kiivri külge kinnitatud kuvarid (HMD)", interaktiivsed vaatajad, kes on paigutatud pilootide kiivrile.
Mis puutub koolitussüsteemi, siis saab M-346FA kasu treeneri versiooni tehnoloogilisest tasemest, sealhulgas nn "Live Virtual Constructive" ehk võimalus integreerida treeninglennuk simulaatoriga maapinnal ja virtuaalsed elemendid "sõbrad" ja / või "vaenlased". ”, Testida tulevast juhti kõigi võimalike taktikaliste stsenaariumide keerukusega.
M-346 treeneriversioon on nüüd kasutusel Itaalia, Singapuri, Iisraeli ja Poola lennunduses.