Esimese lennukampaania edukas lõpetamine, mis viidi läbi Euroopa MALE (Medium Altitude Long Endurance) klassi drooni satelliitjuhtimise testimiseks, s.o mõeldud pikaajalisteks missioonideks keskmistel kõrgustel. Sellest teatas Leonardo, kes koos Telespazio (Leonardo 67%, Thales 33%) ja Piaggio Aerospace'iga viis läbi tegevuse kaugjuhtimisega õhusõiduki P.1HH HammerHead abil, mis oli läbilaskevõime arendamise, integreerimise ja kontrollimise proovivoodi. mis võimaldavad droonidel lennata ohutult eraldamata õhuruumis väljaspool maapealset raadiosidet (BRLOS - režiim Beyond Radio Line Of Sight).

Eksperimendi läbi lennujaama Trapani Birgi kõrgsagedusega testida tõhusust satelliit tehnoloogia erinevates kahesuguse kasutusega kohaldamise valdkondades, on osa tee jälgida Euroopa uurimisprojekti DESIRE II (https://business.esa.int / projektide / soov-ii) eesotsas Telespazio ja edendada ühiselt Euroopa Kosmoseagentuur (ESA) ja Euroopa Kaitseagentuuri (EDA) toetada standardimise ja reguleerimise protsesse undamine tööstuses.

Tänu kahesuunaline side võrgu välja töötatud firma kontrollib Leonardo liider ruumi teenuseid, siis oli võimalik nii P.1HH edastama vajaliku teabe kasutamist ja selle sensorite ja süsteeme, edastatakse undamine maandage lennu ajal saadud andmed. Et kontrollida õhusõiduki ja edastamise kandevõime andmete põhjusel jaama P.1HH on kasutanud ressursside Athena-FIDUS satelliit, haldab T elespazio Space Center of Fucinot.

Edu kohtuprotsessi kinnitab positsioneerimine Leonardo tähtsaimaks arengus integreeritud võimeid, toodete ja teenuste põhineb drones tänu oma võimet tagada lennu mehitamata süsteemide isegi BRLOS režiim ja on samm tuleviku õhusõidukite kasutamisel avaliku teenistuse missioonide, näiteks keskkonnaseire, järelevalve, erakorralise juhtimise toetamiseks pilootprojektid.