Milley: "F-16 ei ole imerelv." Crosetto pilootidest: "me ei saa neid Itaalias koolitada, sest meil pole F-16".
Ukrainale lubatud hävitajad F-16 pole "imerelv". Ameerika ühendstaabi juht ütles seda, Mark milley, esines kaugkõnega Ukrainale sõjalist abi koordineeriva rahvusvahelise rühma koosolekul.
"Mõnikord pannakse asjadele silt ja öeldakse, et see on võlurelvMilley ütles koosolekul rääkides Kaitsekontaktgrupp Ukraina jaoks, lisades, et siiskipole maagilisi relvi, ei F-16 ega muid relvi.
Vahepeal ütles Londoni valitsusallikas väljaandele Foreign Policy, et umbes kakskümmend Ukraina pilooti alustavad Suurbritannias F-16 treeninguid. “See on põhiline maapealne väljaõpe Ukraina pilootidele, kes on seejärel valmis F-16 jaoks spetsiifilisemaks väljaõppeks.ütles pressiesindaja.
"Itaalia koolitusprogrammi pole, sest Itaalias pole F-16-sid., kordas kaitseminister, Guido Crosetto, Trento majandusfestivali kõrval.
Kindral Milley ütles ka, et USA pooldab täielikult seda, et rühm NATO liitlasi võtaks juhtpositsiooni lennukite väljaõppes ja võimalikus üleviimises Kiievisse. Lahke viis initsiatiivist taganeda ja vältida Ameerika otsest osalust pärast Belgorodi sündmusi, kus ukrainlased andsid väidetavalt üle USA relvad ja sõidukid Vene revolutsionääridele.
Kas F16-ga toimub operatiivne läbimurre?
Milley ütles operatiivse läbimurde kohta: "Venelastel on 1.000 neljanda põlvkonna hävitajat. Kui kavatsete Venemaale õhus väljakutseid esitada, on teil vaja märkimisväärsel hulgal neljanda ja viienda põlvkonna hävitajaid, nii et kui vaatate kulukõverat ja teete analüüsi, on tark tegu täpselt see, mida me teeme. oleme teinud, st pakkunud märkimisväärsel hulgal integreeritud õhutõrjet, et katta lahinguruum ja keelata venelaste õhuruum.
Seda kontseptsiooni väljendas ka Itaalia õhuväe kindral Pasquale Preziosa, endine relvajõudude juht: “Nendel tugevalt kaitstud aladel õhuoperatsioonide läbiviimiseks on vaja uusima põlvkonna vahendeid (5. põlvkond), mis suudavad madala operatsiooniriskiga läbida vaenlase kaitsemehhanisme. 16. põlvkonna F 4 lennukite kasutamisel Ukraina teatris tuleb seda stsenaariumi arvesse võtta, kuna risk ei ole madal ja nõuab õhukampaaniate toetamiseks ulatuslikku elektrooniliste sõjapidamispakettide kasutuselevõttu.
Õhujõudude kasutamine tõstab vastasseisu kulusid ja selle mõjusid on täna operatiivtasandil raske hinnata, sest vaja on hinnata Venemaa vastust sellele lääne algatusele.".
Isegi õhuväe sekretär Frank Kendall väitis, et reaktiivlennukid "Nad ei muuda radikaalselt mängureegleid" Ukraina jaoks, isegi kui "see on nende jaoks mõistlik. See aitab neid pikemas perspektiivis."
"Hävitajalennukid on palju kallimad kui suurtükimürsud ja maapealsed sõidukid, mille lääneliitlased on Ukrainale andnud. Nendele relvadele tasub lühiajaliselt raha kulutada, mitte kallitele sõjalennukitele, mille logistilised vajadused on keerulised. Milley ütles.
"Kui vaadata F-16, siis 10 F-16 maksab miljard dollarit, ülalpidamine maksab veel miljard dollarit, seega räägite 2 miljardist dollarist 10 lennuki kohta.Milley ütles ja lisas, et kui lennukid oleks varem saadetud, oleksid nad ahminud raha nende muude võimete jaoks, mis on Ukraina esirinnas tõstnud.
F16 on ainult Kiievi narratiivi jaoks. Neljanda põlvkonna hävitajad toetavad Ukraina kavandatavat vastupealetungi õhutõrjevõimekuse suurendamise kaudu. Veidi üle 50 lennukiga? See on number, mida Zelensky küsis.
Siis on Euroopa riigi sõlm, mis peab varustama F16-sid ja tagama logistikaahela tarnimise, pidades silmas väljakuulutatud koalitsiooni, mis ei saa ikka veel õhku tõusta.
Tõenäoliselt pidurdavad läänlased pärast Belgorodi sündmusi algatust. Nad hakkavad enam mitte usaldama ukrainlasi, kes olid lubanud mitte korraldada rünnakuid Venemaa territooriumile lääne vahendite ja relvadega.
Telli meie uudiskiri!