لئوناردو، آوریل Falco EVO هواپیما مورد استفاده توسط Frontex در مدیترانه است

راه اندازی کمپین پرواز Falco EVO، هواپیما از راه دور لئوناردو، در تنظیمات خاص برای نظارت دریایی، از فرودگاه Lampedusa تحت برنامه Frontex با هدف تست هواپیماهای بدون سرنشین برای کنترل مرزهای خارجی اتحادیه اروپا

Frontex، آژانس اروپایی برای مرز و گارد ساحلی، در واقع تجزیه و تحلیل توانایی های نظارت متوسط ​​ارتفاع و تداوم طولانی ارائه شده توسط هواپیماهای بدون سرنشین کنترل از راه دور است (از راه دور-سرنشین سیستم های هوایی - RPAS)، با توجه به بهره وری اقتصادی و اثربخشی عملیاتی از این سیستم های. لئوناردو زیر یک مناقصه برای یک قرارداد خدمات به ارائه فعالیت های نظارت دریایی از طریق استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین در حریم هوایی غیر نظامی ایتالیایی و مالتی انتخاب شد. توافق کنونی برای مجموع 300 ساعت پرواز با امکان اضافی قرارداد اضافی فراهم می کند.

عملیات نظارت و شناسایی (نظارت و شناسایی اطلاعات - ISR) که توسط لئوناردو با Falco EVO انجام شده است ، توسط Guardia di Finanza با هماهنگی وزارت کشور برنامه ریزی شده است. در این زمینه ، پشتیبانی ENAC ، مرجع ملی هواپیمایی کشوری و ENAV ، شرکت مدیریت کننده ترافیک هوایی غیرنظامی در ایتالیا و همچنین AST Aeroservizi ، شرکت مدیریت فرودگاه لامپدوسا ، تعیین کننده بود. Falco EVO ، مجهز به مجموعه پیشرفته سنسورهای داخل هواپیما که همچنین شامل رادار Gabbiano TS Ultra Light برای مأموریت های دوربرد شبانه است ، با تیم پرواز و تیم های نگهداری هواپیماهای لئوناردو فعالیت می کند.

"ما مفتخریم که توانایی های Falco EVO را به آژانس اروپایی Frontex و نیروهای امنیتی نشان می دهیم ، که روزانه با چالش کنترل و محافظت از مرزهای دریایی روبرو هستند. لئوناردو این تجربه طولانی را که به لطف فعالیت های انجام شده برای سازمان ملل و بسیاری دیگر از مشتریان بین المللی با سیستم های کنترل از راه دور در اختیار این برنامه قرار می دهد "، اظهار داشت: الساندرو پروفومو ، مدیرعامل لئوناردو. "من از همه ذینفعانی که در این نتیجه عالی کمک کردند تشکر می کنم و اطمینان دارم که این رویکرد همکاری نوآورانه به Frontex اجازه می دهد تا نحوه استفاده بهینه از قابلیت های ارائه شده توسط سیستم های کنترل از راه دور را تعریف کند."

فالکو EVO عمل به لطف یک "اجازه برای پرواز" صادر شده توسط ENAC، اجازه پرواز در حریم هوایی مدنی ایتالیا و مالت را توافق نوآورانه با ENAC بنابراین تضمین انطباق با مقررات و هماهنگی ملی و بین المللی با autorità.L'attività مربوطه نیز پیش بینی می دخالت قوی از Guardia دی Finanza به موجب تجربه قابل توجهی از بدن در تعریف مشخصات ماموریت، اطمینان از بهترین شرایط عملیاتی برای ساعت پرواز 300 برنامه ریزی شده.

پیکربندی Falco EVO مورد استفاده در این برنامه شامل یک سیستم نوری مادون قرمز با کیفیت بالا ، یک لینک داده ماهواره ای فراتر از دید (Beyond-Line-Data-Of-Sight - BLOS) ، یک سیستم پیشرانه جدید مبتنی بر موتور است. سوخت سنگین ، یک سیستم شناسایی خودکار (AIS) و یک مجموعه کامل ارتباطی.

لئوناردو تنها شرکت اروپایی است که قادر به ارائه قابلیت های کامل RPAS و ISR است، طراحی و توسعه تمام عناصری که سیستم از راه دور را ایجاد می کنند، حتی به عنوان بخشی از قراردادهای خدمات برای عملیات بدون سرنشین و در میان چند بازیکن در جهان قادر به انجام وظیفه از طرف نهادهای مدنی در فضاهای هوایی غیرمستقیم بین المللی است.

مدل کسب و کار توسعه یافته توسط لئوناردو نیاز به شرکت برای حفظ اموال و isresponsibility عملیات با هواپیما از خانواده فالکون انجام، ارائه اطلاعات نظارت و داده های جمع آوری برای مشتریان خود. خدمات مدیریت در میان کسانی که در آن لئوناردو هدف آن را موجب تقویت کسب و کار خود است. در میان آنها آن را در طیف وسیعی از هواپیماهای بدون سرنشین خدمات مبتنی بر به مشتریان مانند نیروهای پلیس و خدمات اضطراری است، در خط با آنچه که در طرح کسب و کار تعریف شده است.

 

لئوناردو، آوریل Falco EVO هواپیما مورد استفاده توسط Frontex در مدیترانه است

| اقتصاد |