فولکس واگن برای زیان های بزرگی به تماسهای ایالات متحده رجوع می کند. در زندان، مدیر گروه بالا

"دیزلگیت" معروف همچنان به طور قابل توجهی بر امور مالی فولکس تأثیر می گذارد. رسوایی معروف نرم افزاری که قادر به فریب آزمایش های انتشار گازهای مضر است ، تولیدکننده خودروی آلمانی را تنها در سه ماهه سوم سال 2,5 به "برنامه ریزی نشده" 2017 میلیارد یورو هزینه کرد. این مبلغ کلان به به دنبال فراخوان حدود 500.000 وسیله نقلیه مجهز به موتور دیزل 2 لیتری در ایالات متحده و بدیهی است که باید از سود مربوط به همان دوره مورد نظر کاسته شود. فراخوان وسایل نقلیه "بیش از حد انتظار" بسیار طولانی تر و از نظر فنی پیچیده است و در نتیجه هزینه ها افزایش می یابد. در انتظار انتشار رسمی اطلاعات کامل سه ماهه که در کمتر از یک ماه و دقیق تر در 27 اکتبر انتظار می رود ، با توجه به مشکلات ذکر شده در یادآوری وسایل نقلیه مورد نظر ، می توانیم خسارت وارده به فولکس واگن را به دنبال رسوایی کمی ارزیابی کنیم ، در رقمی که در حال حاضر مطمئناً بیش از 25 میلیارد یورو است. یک تحلیلگر صنعت خودرو به بلومبرگ اظهار داشت که "با توجه به تعداد اتومبیل های درگیر ، اندازه تأثیر اقتصادی به طرز شگفت انگیزی زیاد است." سهام فولکس واگن ارزش خود را بیشتر از دست می دهد ، به طوری که سهام امروز 2,75٪ در بورس اوراق بهادار فرانکفورت و مشکلات اخیر ناشی از مشکلات تولید کننده خودرو در این مرحله فراخوان از دست داده است ، که دلیل آن مشخص نیست. ، اثبات شده است که بسیار مشکلتر از حد انتظار است ، به خانه ولفسبورگ اجازه نمی دهد پس از رسوایی خط بکشد و ورق بزند ، حتی با توجه به عواقب بالقوه حقوقی که مطمئناً پس از هزاران شکایت توسط سرمایه گذاران و مشتریان در اطراف ظاهر خواهد شد جهان.
از نقطه نظر صنعتی از این دیدگاه، که در حال حاضر در صفحه تبدیل شده به عنوان بزرگترین تولید کننده خودرو در جهان برنامه ریزی شده است یک سرمایه گذاری 20 میلیارد تا 2030 به منظور توسعه یک ناوگان از اتومبیل های برقی، اضافه می کند که مبلغ بیشتر از 50 میلیارد به آن را فراهم از باتری های مناسب برای حمایت از آن.
چند ساعت پیش یک مدیر عالی رتبه گروه VW دستگیر شد.
این امر می تواند 58enne ولفگانگ هاتز، به عنوان یکی از وفاداران مارتین وینترکورن، مدیر عامل بازنشستگی از گروه امروز در مورد 3.000 یورو بازنشسته در روز است.
هتز، رئیس بخش توسعه موتور آئودی در بین 2001 و 2007 بود، قبل از اینکه به همان نقش برای کل گروه برسد.
این دستگیری به دستور دادستانی عمومی مونیخ II ، شخصی که با آئودی سروکار دارد و پیش از این نیز دستور دستگیری جیووانی زاچئو پامیو را صادر کرده بود که حدود سه ماه در زندان بود این مهندس ایتالیایی با مقامات همکاری می کند: طبق آنچه توسط رسانه های آلمانی گزارش شد ، دقیقاً اظهارات وی بود که موقعیت هاتز را بدتر کرد.
با وجود درخواست آزادی، پامویو به درخواست مقامات آمریکایی در زندان باقی می ماند، که طبق آن سفارش نصب دستگاه شکست از او شروع می شود.
GB
عکس: چاپ

فولکس واگن برای زیان های بزرگی به تماسهای ایالات متحده رجوع می کند. در زندان، مدیر گروه بالا