Tuhansia lentokoneita pysäytettiin Amerikassa. Järjestelmä meni sekaisin vajaat puoli tuntia Ilmoitus ilmailuoperaatiolle – NOTAM – ja tämä on toinen kerta, kun näin tapahtuu muutaman päivän sisällä. Biden harkitsi hypoteesia hakkerihyökkäyksestä pyytäen liikenneministeri Buttigiegia suorittamaan nopean tutkimuksen.
Kyberasiantuntijat ovat ilmoittaneet, että ongelman syy voidaan tietää, jos kyseessä on ulkoinen hyökkäys tai poikkeavuus järjestelmäohjelmistossa. Se tosiasia, että Liittovaltion ilmailuhallinto pystyi palauttamaan liikenteen suhteellisen nopeasti, näyttää sulkevan pois vihamielisen operaation.
Mutta miten on mahdollista, että lentoliikenteen perusjärjestelmä voi juuttua niin helposti ja usein?
Analyytikot väittävät, että jopa yksinkertainen toimintahäiriö aikanapäivitys ohjelmisto estää nämä laitteet. Jos näin olisi, olisi varmistettava, että tulevaisuudessa on olemassa järjestelmiä varmuuskopiointi voi puuttua ajoissa.
Notam pysähtyi tiistai-iltana kello 20 ja 28 minuutiksi, yöllä teknikot käyttivät puhelinlinjoja tilanteen korjaamiseen, mutta ilmeisesti se ei riittänyt säännöllisen lentotoiminnan palauttamiseen.
Kyseessä ei ole ensimmäinen tapaus, jossa lentotoimintaan tarkoitettujen IT-alustojen toimintahäiriöitä esiintyy. Joululoman aikana Southwest Airlines joutui peruuttamaan yli 16.700 725 lentoa, joiden vahingot olivat 825-XNUMX miljoonaa dollaria, miehistön hallintajärjestelmän toimintahäiriön vuoksi.
Notamin toimintahäiriö on kuitenkin paljon vakavampi, koska turvallisuus taivaalla on vaakalaudalla. Tarkkailijoiden havaitsemiin myötävaikuttaviin syihin kuuluu myös se, että FAA:lla ei ole pysyvää ylintä johtoa, eikä se siksi pysty suunnittelemaan menettelyjä ja tarkistuksia olemassa oleviin ja hyvin todennäköisesti vanhentuneisiin järjestelmiin tarvittavalla jatkuvuudella. Entinen Trumpin nimittämä päällikkö Stephen Dickson erosi maaliskuussa, ja tilalle tuli turvallisuuspäällikkö Billy Nolen. Biden on nimittänyt Phillip Washingtonin seuraajaksi, mutta viime vuonna häntä ei kuultu senaatissa vahvistusta varten.
Mikä on NOTAM
NOTAM (Huomion lentäjälle) on ilmoitus, joka sisältää tietoja minkä tahansa ilmailujärjestelmän, -palvelun, -menettelyn perustamisesta, tilasta tai muutoksista tai lennonvarmistuksen vaarallisista olosuhteista, joiden oikea-aikainen tunteminen on lentotoimintaan osallistuvalle henkilöstölle välttämätöntä.
Selkeän viestin lisäksi NOTAM sisältää koodattuja merkkijonoja, joilla on tietty merkitys. Yleisessä levittämisessä ja joillakin toiminta-alueilla raportoidaan yleensä vain viestin pääosa ilman koodattuja merkkijonoja. Seuraavassa esimerkissä analysoidaan koko NOTAM-muoto (kutsutaan "raakaksi"), eli kuinka se jaetaan ilmailutietoliikennejärjestelmien kautta. Lentotoiminnan virallinen neuvottelu tapahtuu a Preflight Information Bulletin joita voi pyytää toimivaltaiselta ARO:lta. Online-konsultointia varten on saatavilla useita verkkosivustoja, mukaan lukien ENAV:n tarjoama virallinen Self Briefing tai tiedoksi Italian Aeronautical Deskin Briefing Room -osio tai FAA-portaali, jonne riittää ICAO-koodin syöttäminen "Sijainnit" ja klikkaa "Etsi".