Un Eurofighter F-2000 de l'armée de l'air italienne, prêt pour le service de surveillance de l'espace aérien, a rapidement décollé cet après-midi de la base aérienne d'Istrana (TV), siège de la 51e Escadre, pour intercepter un un avion civil privé CA25 a décollé d'Ibiza et à destination de Milan Linate qui, lors du survol de l'espace aérien national, avait perdu le contact radio avec les opérateurs en charge du contrôle aérien.
L'ordre de brouillage - décollage immédiat - de l'avion en alarme est venu du CAOC (Combined Air Operation Center) de Torrejon, l'organisme de l'OTAN qui est en charge de la zone du service de surveillance de l'espace aérien et dont l'interlocuteur national est le Centre des opérations aériennes (AOC) de Poggio Renatico, dans la province de Ferrare. Par l'intermédiaire du personnel des Groupes Radars AM, le pilote de chasse a alors reçu les informations nécessaires pour intercepter l'avion qui n'a pas répondu aux appels radio et son identification visuelle. L'avion civil a été intercepté au nord-ouest de Piacenza peu après 16 h 50 et une fois que l'on s'est assuré que l'équipage avait rétabli un contact radio régulier avec les corps de la circulation aérienne, le chasseur militaire est retourné à la base aérienne de Trévise.
L'armée de l'air assure la surveillance de l'espace aérien national 365 jours par an, 24 heures par jour, avec un système de défense intégré, depuis la paix, avec celui des autres pays de l'OTAN. En particulier, s'il existe une menace non militaire dans l'espace aérien italien, comme le cas d'un aéronef civil incapable de communiquer avec les autorités de la circulation aérienne, ou qui présente un comportement anormal et donc potentiellement dangereux pour la sécurité, ou qui a besoin d'un appui aérien pour des problèmes techniques qui compromettent la sécurité des vols, l'IT-AOC reprend le commandement de l'avion d'interception confié à l'OTAN, pour la contre-action ultérieure.
L'armée de l'air utilise les avions Eurofighter du 4 ° Stormo di Grosseto, du 36 ° Stormo di Gioia del Colle et du 37 ° Stormo di Trapani pour la défense de l'espace aérien national, qui alimentent également une cellule à son tour, au besoin. temporaire à la base de la 51e Escadre d'Istrana, activée à partir de janvier 2017 afin d'optimiser la couverture de l'espace aérien national, dans une optique de réduction générale des temps d'intervention et de contraste opportun des menaces. Par ailleurs, depuis mars 2018, les avions F35 du 32 ° Stormo di Amendola sont également intégrés au système de défense aérienne, contribuant, avec des capacités opérationnelles spécifiques et une technologie de dernière génération, à la défense du ciel italien.